风电并网对电压稳定的影响与调整策略

随着风场装机容量占系统负荷比例的提高,风力资源具有的不确定性与风机本身的缺陷凸显,风电并网电压稳定问题亟待解决。应用静止同步补偿器(Static Synchronous Compensator,STATCOM),可改善风电并网电压稳定性差的问题,提高风电机机组的低压穿越能力。利用Matlab/Simulink风场仿真模型,可以分析风机本身的特性,了解STATCOM对确保风电机组连续运行及电网稳定的必要性。     

水平定向钻技术在排水管道中的应用

阐述了水平定向钻技术的原理,并将该技术应用于宁波北区污水处理厂世纪大道污水主干管穿越环城北路工程。利用水平定向钻钻机钻出导向孔,采用扩孔器回扩形成穿越曲线后,拖拉待敷设管道至设计管位,实现了中等口径管道在没有顶管施工条件的情况下非开挖穿越的目的,可为同类工程施工提供借鉴经验。     

手写体信函地址汉字切分

目前多数汉字识别系统仍基于单个汉字的逐个识别,因此对字符进行有效的切分,是离线汉字识别的一项重要工作,根据汉字手段写体的特点,在方差最小原理基础下,提出多步切分算法（粗分－细分－合并）和穿越算法,首先根据字段间间隔,用最小距离聚类的方法,得到5组粗分结果,从中选出最接近理想的一种,用改变类间距离和穿越算法,对较宽的字段进行细分,最后将过细的分割部件合并成一个完整的字,对现场采集的3000封信函进行切分,单字正确率可达90．8％。     

雪龙号成功穿越南半球西风带

2004年11月24日，经过8天8夜的艰难航行，我国第21次南极考察队乘坐雪龙船成功穿越了世界上环境最恶劣的海域——南半球西风带。     

基于SIP多媒体业务穿越NAT和防火墙的方案设计

提出并实现了基于Fu ll Proxy方式的穿越NAT/FW的方案,Fu ll Proxy中的S ignallingProxy采用B2BUA结构,满足服务提供商的使用需求.进行了组网实验,同时针对SIP信令协议穿越Symm et-ric NAT/FW的流程进行了描述.     

探析轨道交通盾构穿越铁路施工技术

现如今,我国已经加大了关于轨道交通的资金投入比例,各大城市也纷纷开始了新的城市规划,面对现如今轨道交通盾构穿越铁路线的现象的增多,对于该项施工技术的探析也越来越变得具有现实意义.结合实际情况,该文从四个方面,详细探究了轨道交通盾构穿越铁路施工技术要点.     

基于超级电容的永磁同步风力发电机不对称故障穿越方法

风电系统与电网之间的相互影响越来越大,需要并网风电机组具有故障穿越能力来保证电网安全运行。为了提高永磁同步风力发电机组(PMSG)在不对称电网故障下的穿越能力,提出了一种基于超级电容储能的PMSG风电机组的故障穿越方法。该方法采用双向直流变换器将超级电容器组连接在交直交变流器的直流母线上,通过对超级电容的吞吐功率进行控制,限制了故障情况下交直交变流器直流侧电压上升,并降低了不对称故障引起的直流母线电压2倍工频纹波。同时在网侧换流器的控制中采用电网负序电压前馈的方法,消除并网电流负序分量。结合低电压穿越标准,对超级电容的容量选取进行了讨论,并建立了超级电容器及其功率变换电路的数学模型,设计了超级电容储能系统的控制器。采用Matlab软件,对1 MW机组的仿真结果表明,所提出的不对称故障穿越方法,可同时减小并网电流负序分量和直流母线电压的2倍工频纹波,提高了机组不对称故障穿越能力,验证了文中提出的故障穿越策略的有效性。     

Brans-Dicke理论和f（R）理论中的可穿越虫洞

Brans-Dicke理论和f(R)理论均为不同于Einstein广义相对论的修正引力理论,并且在Brans-Dicke理论参数ω=0时能够回到f(R)理论.人们在Brans-Dicke理论框架下研究得出只有-3/2ω-4/3才存在可穿越虫洞,ω=0时没有;然而,f(R)理论中已经证明确实也存在可穿越虫洞.为了解决上述所谓的矛盾,有文献修改了Brans-Dicke理论中的某些函数,从而改变ω的取值范围.仔细分析发现,文献中探讨的是对应不同Φ(r),b(r)的可穿越虫洞,自然会给出不一致的结论.本文对2种修正引力理论中的可穿越虫洞问题进行了澄清,明确了各自虫洞解的讨论前提条件.     

无变压器MMC交流故障穿越策略

基于模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)的柔性技术是实现城市分区电网互联的新技术,针对目前双联接变压器半桥子模块MMC和单联接变压器混合子模块MMC的柔性互联装置造价高和占地面积大的缺点,提出了 一种基于无变压器混合子模块MMC的供电分区柔性互联装置.分析了装置连接的分区电网间零序电流特性,设计了 一种基于比例谐振控制器的零序电流抑制策略.针对电网故障时,非故障相电压抬升对装置运行特性的影响,指出了一种降低直流电压的控制方法,并给出了电网故障时直流电压参考值和装置MMC桥臂全桥子模块占比的设计方案.在基于RT-LAB的半实物实验平台上进行了实验,实验结果表明电网单相对地故障时分区电网间的零序电流为零,装置仍然可以实现75％额定功率的传送,验证了本文直流电压参考值和全桥子模块占比设计的正确性以及交流故障穿越策略的有效性.     

城市空间的可穿越性研究

文章通过对爱丁堡城市空间以及传统聚落的分析,指出国内城市空间存在的问题,并以2个设计方案(C-House,南京仙林大学城中心正城市设计)为实例,提出并探讨了最大化建筑和用地的可穿越性的设计原则,以及由此对城市空间的影响及为其带来的活力。