强夯碎石桩的发展及成桩机理分析

强夯置换法是８０年代才开始应用的软土地基处理方法,在我国已成功应用于多个工程,介绍强夯置换法的发展概况,用波动理论生阐述强夯置换法在成桩中桩土界面的变化,说明了夯击能量从第一击接近球状传播到柱状桩体后的接近一维传播变化过程;探讨了夯锤势能转换成使桩体向下延伸的动能、桩体压密的势能、通过桩体侧面和底面的向桩个传播的动能比例、分析结果表明：强夯法将粗颗粒料夯击到土形成柱状体;复合地基不仅奂中度大幅度提     

强夯法地基加固机理分析与应用

通过对强夯法加固机理的分析,得出了非饱和粗颗粒土与饱和细颗粒土的不同加固机理.还就强夯应用中几个重要施工参数如单击能、最佳夯击能、夯点间距和时间间隔等的计算方法进行了讨论,并给出了相应的选取原则和公式等.     

黏性土的孔隙水压力消散试验与模型试验的研究

在室内静三轴试验的基础上进行改进,研究土的孔隙水压力消散情况.并设计强夯模型试验,研究土在不同压力下的渗透系数和土的孔隙水压力消散情况.     

柱形夯锤强夯加固深度及效果分析

通过江西某公司在多处施工场地用新型柱状夯锤对施工场地的加固实践,为柱形夯锤强夯的加固效果及其功效提供了依据,根据对施工现场及其加固效果监测分析,得到新型柱状夯锤加固的深度及其影响范围特点,可用于分析新型柱状夯锤的加固效果。     

强夯技术在公路地基加固施工中的应用分析

强夯法是一种效果好、速度快、节省材料、施工简便的地基加固方法,现已被国内外充分证实。本文通过实例对碎石土、碎石土填筑深层管沟的夯实过程进行分析,阐述了其强夯技术具体应用。     

强夯法在贵州高等级公路特殊路基中的应用

介绍了强夯法的工程应用,分析了地基土的强夯加固基本原理,结合贵州高等级公路路基的特征,运用强夯法进行处理。     

浅谈强夯试夯施工

强夯法是一种较好的地基处理方法,目前还没有一套成熟和完善的理论和设计计算方法,只能通过试夯的方法提供施工参数。利用以往经验通过计算,通过现场合理组织施工,数理统计的方法确定试夯工艺,指导大面积的强夯施工。     

用碾压法和强夯法加固软土地基的体会

碾压法和强夯法是加固软土地基最经济、最有效的方法。在施工过程中务必控制好地基土的含水量和操作要点,方能收到预期效果。     

强夯法加固地基的施工参数设计与分析

为了在施工实践中更好地掌握和应用强夯原理、设计参数以及施工工法,在现场代表性区域内,通过不同参数下试夯试验的对比性研究,分析试验监测与检测相关数据,确定了工程可行性设计施工参数,包括夯击数、落距、夯距等。工程实践证明强夯法是一种经济、简便、可靠的大面积回填区域加固方法,对相关工程具有一定的实践与指导意义。     

强夯机多体系统刚柔耦合动力学仿真与结构优化

针对强夯机满载率高,起重卸载频繁,工作环境恶劣等特点,以某新型强夯机为研究对象,基于多体系统动力学理论,考虑臂架各部件的柔性,建立了强夯机多体系统刚柔耦合动力学模型,通过动态响应仿真与试验对比,研究了整机在典型工况下的动力学特性,得出了臂架关键部件的运动规律及应力结果。借助于刚柔耦合动力学计算结果,根据优化设计理论和方法建立臂架结构优化的数学模型,通过优化计算后的臂架结构应力减少12.48%,最大位移减少15.47%,臂架总质量减少6.52%,强度得以充分发挥,整机各项性能得以改善。