强夯处理在水塘地基处理中的应用

强夯法加固未经级配、粒径大小不一的抛填片石填筑的铁路路基的经验较少,本文通过强夯法对采用类似填料的大的场地的强夯加固效果的经验借鉴,对采用抛填片石的路基进行加固,并对强夯后地基进行检测,通过检测及后期观测,验证了强夯法处理后的抛填片石地基承载力能够满足设计要求,后期没有发生不均匀及大的沉降。     

SASW法在液化地基加固处理中的应用研究

介绍了SASW法的基本原理与测试方法,并将该方法用来评判液化地基的液化势,通过试验对比,采用SASW法对强夯法和挤密桩法加固液化地基的效果进行了评价,并建立SASW法剪切波速与标准贯入击数之间的相关关系。     

碎石桩-强夯联合法加固湖区填土地基

根据湖区填土的层次结构和工程特性,结合地基土中附加应力的分布规律,采用碎石桩-强夯联合法能起到较好的加固效果.该法先在填土层中设置好碎石桩体,利用挤密和排水固结的作用使其得到初步加固,然后对荷载影响深度范围内的复合土体进行低能强夯处理,迫使桩体碎石沿径向扩散,形成上部为密实的碎石二合土层、中部为扩径后高置换率复合地基、下部为整体夯密复合地基的三层结构.这种土层结构形式具有较高的强度和整体稳定性,能满足一般建筑物的浅埋扩展基础的要求.图1,表1,参8.     

强夯法加固风化花岗岩高路堤现场试验检测

利用风化花岗岩混合料,对潍坊市郊区深坑中高填路堤进行分层强夯填筑,通过不同夯击能下的强夯土体变形试验,确定了关键施工参数.采用压实度、载荷试验和瑞利面波等原位测试手段测定了强夯前后路基的压实程度和力学性能,显示强夯施工后填料层变形模量能普遍提高1.6—3.5倍,锤底下填料层的变形模量要大于地表夯点间的变形模量,干密度和孔隙比数值变化也反映类似规律.在填土深度5m范围内,夯后面波速度明显提高,达到240—320m/s左右,加固效果明显.建立了瑞利波波速和土基变形模量以及干密度间的表达式,达到快速检测土石混填路基压实度和评价路基整体质量与力学性能的目的.     

瑞雷波在地基强夯检测中的应用

针对填海造地以及低丘整平等场地地基强夯工程中的质量检测问题，基于瑞雷波传播的波长与测试深度呈负相关的动力学特性，提出了态瑞雷波检测法工作原理与方法。瞬态法是激震时产生一定频率范围的瑞雷波，该波以复频波的形式传播，而检波器接收瞬态震动引发的地震波（地面波为主）并做信号处理，以形成由面波信号换算出的频散曲线。与传统方法比较，瞬态瑞雷波检测法能全面，直观和快速地检测强夯地基加固的效果，提高强夯地基工程建设质量，缩短质量检测周期。     

浅谈地基强夯法的特性与施工工艺

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。对高饱和度的粉土与黏性土等地基,当采用在夯坑内回填块石、碎石或其他粗颗粒材料进行强夯置换时,应通过现场试验确定其适用性。     

强夯法加固地基处理在皖南山区（泥质砂岩填土）的应用

强夯法是利用夯击能,使地基土得到夯实挤密,从而改善性能,提高承载力和压缩模量。皖南山区泥质砂岩填土采用强夯法地基加固,是一种提高地基承载力明显,经济而又科学的地基处理方法。     

强夯法处理湿陷性黄土路基施工研究

文章对采用强夯法处理永咸高速公路湿陷性黄土路基过程中,有关单点夯能和有效加固深度、最佳夯击能和夯击次数、夯击遍数和时间间隔、夯点距及点布置等强夯参数进行了实验研究,并对实际施工进行了总结。     

浅谈某高速地基强夯法施工技术

强夯法又称动力固结法,这种方法是用巨锤从高处自由下落对地基施加巨大的冲击能及冲击波,使土中出现很大的冲击应力,土体产生瞬间变形,迫使土层孔隙压缩,土体局部液化,在夯击点周围产生裂缝,形成良好的排水通道,让孔隙水和气体逸出,使土粒重新排列,经时效压密达到固结,从而提高地基承载力,降低其压缩性,而且还能改善砂类土抵抗振动液化的能力,是一种有效的地基加固方法。     

强夯法在湿陷性黄土地基中的应用及效果分析

本文以宁夏中卫市常乐110kV变电所工程施工图阶段勘察报告及试夯检测报告（土工试验）的工程实践为例,阐述了强夯法处理湿陷性黄土地基的加固机理,设计方法,施工工艺及其应用前景等。并根据试验数据对加固效果进行进行了分析和评价,为类似工程的施工和检测提供依据。