公路施工中强夯地基处理方式的探讨

强夯法是常见的处理软弱地基的地基加固法,本文介绍了强夯地基的使用特点,并指出以强夯法来设计加固地基应注意的一些问题。     

强夯法处理大面积大厚度素填土地基加固中的应用探讨

通过兰州某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。     

强夯法加固新填土地基工法

首先对强夯法的作用机理、技术参数、机具设备及其工艺流程进行了详细的探讨,其次综合劳动力组织、技术标准、质量保证、安全施工及经济效益等进行了全面的分析。     

地基处理技术的进展与动态

在岩土工程强夯,静态泯浆护壁旋挖桩,混凝土预制桩施工实践中,进行分析探索、革新,获得了突破,取得了可喜成果,文中附有工程实例.     

强夯加固填土的效果与机理分析

针对山区全风化泥岩和粘性土混合回填地基的强夯加固试验工程,采用PLT,DPH和SPT 3种方法,测试了夯击能量与夯后时间对强度和加固深度的影响及加固效果的空间变化,评价了测试方法,分析了加强点夯后不同尺寸基底下的承载力与沉降计算方法,更新了有效加固深度的概念与影响因素.研究结果表明:强夯加固素填土,强度随时间增长;竖向形成上硬下软的2层结构;设计承载力时宜指明具体时间和层位;检测时,应根据土质特征选择可行的方法综合评价;夯体与夯间土形成复合地基;有效加固深度取决于土质、强夯参数、基础埋深和基底宽度等.     

浅谈软土地基的处理

随着我国建筑业的发展,地基的处理方法也越来越繁多。本文介绍了地基处理的目的以及几种软土地基处理的方法,阐述了其原理和适用范围,讨论了选择合适的软土地基处理方法应遵循的原则并提出目前地基处理中的一些常见问题。     

浅谈强夯在京沪高速铁路地基处理中的应用

基础处理强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和黏性土与粉土、湿陷性黄土和低含水量软土、人工土石混填土和素填土等地基,也可以用于防止粉土和粉砂的液化,并适用于高速铁路软弱地基浅层处理,消除或降低大孔土的失陷等级。基础处理强夯法是利用起重设备将具有一定重量的夯锤吊起,从高处自由落下,对地基进行反复夯击,给地基以强烈的冲击和振动,使得土空隙中的气体和液体排出,迫使土体孔隙压缩,使土粒结构重新排列,从而提高了土的承载力,降低其压缩性。     

建筑工程地基处理施工技术探讨

随着科技的发展,现在的房屋建筑面临的环境方面和地基处理方面的问题越来越具有挑战性,我们必须打破以往房屋建筑中地基处理方面的常规性技术格局,需要继续研究新型的房屋建设工艺及方法,只有这样才能适应新时代房屋建设发展的需要。现在的新技术——地基计算机模型技术的使用,大大降低了施工的错误率和施工的成本,提高了施工的效率,是房屋建筑在地基处理方面的一大技术性突破。     

湿陷性黄土地基处理浅析

我国北方地区(尤其在黄土高原地区)在较大范围内广泛分布有湿陷性黄土,地段情况较为复杂。修建铁路和公路经过这些地区时,如何对湿陷性黄土地基进行合理恰当的处理,既保证建筑物的安全与正常使用,又要做到降低工程费用、保护环境,这方面的研究显然是很有必要的。     

浅谈高速公路施工中强夯路基监理

由于高速公路建设要求高、工期短、点多面广范围大,在施工中需要不断创新,运用新技术、新工艺成为必然.近年来,强夯路基技术在高速公路中广泛使用,并且取得了一定的效果.文章结合广东某高速公路强夯法的施工监理进行探讨.