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231.
杂填土承载力低,压缩性大,颗粒尺寸悬殊,回填前地貌高低起伏,形成填土薄厚不一,回填时间先后不一,取样困难,通常无法提出正确的设计参数。文章通过强夯法进行地基处理,应用梅纳经验公式,确定单击夯击能并根据现场试验确定夯击次数。强夯处理后地基弹性模量及承载力明显提高,结果证明该法满足设计要求且具有显著的技术和经济优势。 相似文献
232.
鲍小玲 《中国新技术新产品精选》2012,(11):69-69
进行市政道路施工时,采用强夯法夯实加固土层地基的情况时常发生。强夯法就是对地基进行强冲击波冲击,使土层的天然结构破坏,最终实现固结的目的。目前,世界很多国家对强夯法逐渐认可并广泛的应用到实际道路施工中,固结地基的方法中固结地基是最有效的方法之一。本文简要介绍了强夯法的概念、原理,并对其优缺点进行了分析,进一步论证了在市政道路施工中强夯法的重要作用。 相似文献
233.
在民用建筑地基加固处理中应用强夯法,具有工期短、施工工艺简单、工程造价低的优点。本文对强夯法各个施工工艺环节和质量控制要点进行了较为详尽的分析探讨,可为强夯法在地基加固应用提供参考。 相似文献
234.
结合工程实例,介绍应用强夯法处理深填土地基时,先予以分层回填压实,可获得事半功倍的效果 相似文献
235.
236.
通过工程实例,结合岩溶地质条件下不同类型地貌单元的特点,分析了强夯地基处理方式的处理效果与正确应用,为类似工程施工提供参考。 相似文献
237.
基沉降差异是影响地基稳定性的主要因素之一,是引起高速公路桥头跳车的主要原因,文章提出了高等级公路柔性地基的处理方法,介绍了地基强夯法的技术参数、施工过程及要求。 相似文献
238.
介绍了强夯置换法的加固机理,进行了强夯法法施工的设计,确定强夯的各技术参数及机械选择,达到了改善软土地基,满足设计及规范要求的目的。 相似文献
239.
240.
结合实际强夯工程资料,分析总结了强夯施工参数与强夯处理效果之间的关系,得出了一些有益的规律性认识和可供生产应用的经验数据, 相似文献