某场地地基处理实践

本文分析了某个场地的地质情况，根据上部结构要求，经过技术、经济比选，提出了合适的地基处理方法，并通过原位检测，验证了设计的合理性。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路地基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比填土荷载大得多的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。而强夯法已被实践证明是一种较好的、行之有效的地基处理方法,因此已广泛应用于高速公路软弱地基的加固工程中,是一种值得推广应用的软基加固方法。     

强夯法处理风成砂地基的数值模拟分析

采用ANSYS/LS-DYNA程序建立三维有限元模型,对强夯法处理风成砂地基的过程进行了数值模拟,分析了风成砂地基的沉降、应力、塑性应变时程曲线等的变化特征,对强夯加固风成砂地基的机理进行了探讨.分析表明,所采用数值方法适用于风成砂地基的强夯处理模拟,同时关于强夯加固风成砂地基的机理得到一些结论,可为工程实践参考.     

简述高速铁路路基基础处理工艺性试验

依据高速铁路路基基础处理设计要求,对照"试验先行,样板引路"的原则,结合工程具体实施,对路基基础处理工艺性试验论述如下:本标段路基基础处理方式分别是路基强夯基础处理,路基冲击碾基础处理,CFG桩基基础处理三种处理方法。1路基强夯基础处理1.1强夯试验参数及施工方法     

强夯法在填海地基处理中的应用

宁德核电厂场地回填是在清除海底淤泥的基础上，采用开山石回填水下部分，采用土夹石回填水上部分。回填分为东、西两个区域。为了保证回填场地能作为BOP区办公楼等建、构筑物的地基使用，对东、西两个区域的回填场地采用分两层回填，第一层回填至＋5m标高，第二层回填至＋9m标高，每层回填完毕都分别做强夯处理。介绍强夯法在宁德核电厂场平地基处理中的应用，包括强夯设计、施工方法及其效果。     

浅谈库车机场迁建工程盐渍土岩胀性地基处理方法

本工程主要是在库车机场迁建工程岩土工程勘察的基础上对机场跑道区软弱地层、盐胀性土进行地基基础处理。     

有关某旧路改建工程中强夯法的施工技术

对于回填土厚、结构松散、极不均匀、压缩量大的基层处理工程,采用强夯法是较为经济、可行的加固处理方法。     

公路路基强夯试验分析研究

为了改善高速公路路基强度,应用路基强夯法来提高路基抗压强度和减少工后沉降。在有效影响深度范围内采用公式计算得到强夯试验后的夯击能、压实度、夯沉量之间的关系,并用不同夯击能下的强夯试验来印证,最后得出利用强夯法进行路基的补强加固是有效的和夯击能、压实度、夯沉量之间的数值关系。     

浅议盐渍土地基的强夯处理

以青海省察尔汗—格尔木高速公路为依托工程,结合沿线盐渍化软土地基段工程水文地质情况,以及察格高速公路路基基底承载力要求,对盐渍土地基强夯处理后,地基的强度有了较大程度的提高,地基的不均匀性得到改善,处理后的地基能满足建设高等级公路要求。     

强夯法在高速公路软弱地基中的运用研究

本文以榆佳高速公路软弱地基强夯法处理为工程实例,研究了强夯法加固非饱和土及加固饱和土的基本原理,并从强夯法设计参数入手,分析了各参数的设计方法及参数对强夯效果的影响。同时,以室内试验和现场原位试验对强夯加固效果进行了检验。