库、新、沙地区高水位、细颗粒地层场地土液化判别及处理

对软土地基进行液化判别时应首先确定场地的地震动峰值加速度值以及抗震烈度等基本参数,依据地层及建筑物采取相应的措施,本次选用某一勘查工程示范进行评价。     

浅析公路工程中高强混凝土控制方法

高性能混凝土不仅满足工业化预拌生产和机械化泵送施工、具有足够的强度,而且是一种耐久性优异的混凝土。与传统的混凝土相比,高性能混凝土在配合比上的特点是低用水量、较低的水泥用量,并以化学外加剂与粉煤灰作为水泥、砂石之外的基本组成成分。这些使硬化混凝土内部的孔隙少,具有致密的微观和细观结构,抗渗性能优良,因此在混凝土的耐久性问题受到普遍重视的今天,高性能混凝土无疑是解决结构耐久性最有效和最经济的途径。本文简要介绍了高强混凝土的概念及其优越性,同时对高强高性能混凝土的一般设计原则及施工方法也作了论述。     

原油储罐地基的强夯法处理

针对储罐对地基承载力和变形的要求,以大连保税区油库10×104m3原油储罐的强夯地基处理工程为实例,阐述了强夯法的加固原理和施工工艺,探讨了原油储罐对地基处理的要求.     

对强夯法在液化地基中应用问题的探讨

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比一段公里大得多填土荷载的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。特别是对可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高路基的整体稳定性尤为必要。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多。     

公路软基基本处理方法的效果及造价比较

公路软基处理得好坏，直接影响到路基的稳定性、整体工程的营运质量及工程的经济性。本文要探讨的是公路软件处理的几种基本方法的效果及价格的比较，以期获得公路处理中最佳方案。     

碎石土地基的高能量强夯试验

碎石土地基是沿海地区经常遇到的一种地基，而强夯法是处理这种地基的较好方法．通过对南方某码头的碎石填海工程的高能量强夯试验研究，得出了一些结论，对类似工程的施工有一些借鉴意义。     

孔内深层强夯法在局部地基处理中的应用

孔内深层强夯法的夯击能量大，能将原状孔向外挤出并形成立径比原状孔更大的密实度极高的填料桩，从而使该桩周围的原状土被挤压密实消除湿陷量，如果沿处理范围边界布桩还能有效地扩大地基处理范围，更好地解决因处理范围不足而产生的问题。     

强夯法在可液化地基加固处理中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路的工程质量日益受到人们的关注。焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况，对一些可液化地基采用强夯法进行处理，效果明显，达到了预期目的，为强夯法处理高速公路可液化地基积累了经验。     

连江可门福建华电储运公司一期后方陆域工程地基加固设计

介绍连江可门福建华电储运公司一期后方陆域工程的地基加固所采取的几种处理措施.     

强夯法处理地基在粮库建设中的应用

分析了强夯加固填土地基的影响因素,并结合工程实例研究了强夯法在我省粮库工程建设地基处理中应注意的问题.