地铁曲线段参数对钢轨波磨影响分析与打磨周期评估

地铁线路具有曲线半径小、站间距离短等特点,列车运行时的频繁启动与制动会导致轮轨间相互作用进一步被恶化,加剧了钢轨波磨的同时也增加了城市噪声污染和行车风险.为研究波磨的产生规律,针对地铁曲线段钢轨打磨的各类影响因素,将地铁线路划分为多个连续的非均匀网格,结合钢轨线路历史打磨信息,建立基于可靠性理论的钢轨波磨的生存分析模型,量化各异质性因素对波磨的影响程度,并对打磨周期进行评估.结果表明：该模型能够评估不同异质性因素影响下钢轨波磨的打磨周期,对于指导地铁线路的养护维修具有一定现实意义.     

北京地铁明挖车站的结构设计

采用明挖法施工的地下车站结构受力特点,围护和主体设计原则、计算模型的建立及施工要点。     

轨道交通供电系统安装工程施工研究

供电系统作为城市轨道交通系统的动力源,是重要的组成部分。本文以郑州市轨道交通2号线一期供电系统工程现场为例,结合现场施工,针对城市轨道交通供电系统的部分关键工序进行介绍和探讨,提出了供电系统施工中部分注意事项及质量控制要点,为后续轨道交通供电系统工程的施工提供参考和建议。     

对广州大学城图书馆建设的几点建议

系统论述了广州大学城建设中的资源共享、可持续发展和以人为本3个方面的问题,并提出了一些具体的建议。     

地铁电话闭塞法行车组织研究

随着我国城市轨道交通的快速发展,地铁因其安全、快捷、高效的特点,在城市交通中发挥着重要作用,然而由于目前我国地铁运营经验尚不成熟,非正常情况下的行车组织方法和流程仍有待提升。结合城市轨道交通运营模式的特殊形式,电话闭塞法在信号系统故障时,具有便捷和实效性的特点。首先阐述了电话闭塞法的原理及其在行车组织中的重要性,其次分析了电话闭塞法行车组织的流程和方法,最后从培训演练、防护设置、行车备品规整、作业过程卡控等方面提出了优化措施,为地铁安全运营提供了一定的指导和借鉴意义。     

炼狱之火噩梦难除——韩国大邱地铁纵火案透视

2003年2月，韩国上下沉浸在一片悲哀之中。截至2月19日下午2时，韩阁大邱市地铁18日发生的火灾事故已经造成126人死亡，146人受伤，此外还有318名失踪者。大邱市从19日起进入为期五大的“市民哀悼期”，市辖区内的公共机构降半旗，市民们则于胸前佩戴黑布条，     

天津地铁5、6号线共线运营段能力分析

天津地铁5、6号线均为天津市中心城区的外部填充线。根据建设规划,初期5号线从体育中心站开始与6号线共线运营至终点李七庄站,近期若运输能力富余,也可以考虑共线运营,远期两线分开运营。本文对5、6号线的共线运营段即体育中心站～李七庄站进行能力适应性分析。首先介绍5、6号线的编组方案、行车计划、运行交路等;其次检算5、6号线共用的小交路折返站即体育中心站的折返能力是否能够满足需要,分别计算了两种情况下的列车最小出发间隔时间;最后得出研究结论：体育中心站的折返能力不能满足要求,从近期开始5、6号线已经不能共线运营。     

杭州地铁一号线背后的科技支撑点

那些以往只能在电视剧中看到的在地铁上看书、在地铁站喝咖啡的浪漫情景,将走入杭州市民的寻常生活。2012年地铁1号线的正式启用,对一座城市意味着什么?白色的车体,红色的装饰线是列车给我们的第一印象,淡蓝色的前挡风玻璃占据了大半个车头。车头上有四组灯,上面两组中的红灯是标志灯,穿透力很强,起雾时,200米外的人都能看到;白灯是远光灯,照明距离也是200米左右。每节车厢都配有一个LED屏,实时播放到站名、温度、首末班车时间、以及各类娱乐     

天津市某地铁工程中厚砂层微承压水的处理方案研究

针对天津地铁某地下车站基坑底微承压水层较厚,且周边居民楼较多的复杂情况,创新性地应用"水泥土搅拌桩封底抗突涌法"的设计方案,为以后同类工程建设提供了一些参考。     

伦敦地铁百年沧桑

一个城市的地铁就像一个人身上密不可分的筋络,描幕着城市的生命轮廓,标示着城市的生活品位,承载着城市的历史载重,也延伸着他所有的人文精神外延。巴黎地铁是轻烟一样灵巧的艺术舞者,莫斯科地铁是热情而知识丰富的红场士兵,而伦敦地铁出入口,每隔不到30米随处可拿到一张巴掌大的"TubeMap"(赠阅的线路图),封面是用代表伦敦12条地铁路线的12种颜色画成的一位精神矍铄的睿智老者,带