在链条设计和制造中应用工程塑料的探讨

在链条制造业中采用工程塑料、可以制成简单的链条零件,也可以制成复杂的链节。本文提供了它们的典型结构。在钢制链条的拉伸试验图上出现屈伏点,最大载荷峰值点及最终破坏点,在工程塑料链条没有明显的屈伏点。工程塑料链条的尺寸规格选用是根据作用张力,它区别于现有的链条标准中所规定的链条最小极限载荷。     

行星减速器机械效率影响因素分析

微型行星减速器是新型机电产品,近年来发展迅速,国内外市场的需求也不断增大.提高微型减速器的机械效率对减速器的应用至关重要.传动比是影响微型减速器机械效率的重要因素,选择合适的传动级数、合理分配各级传动比能够较好地保证机械效率;良好的结构设计能够较好地兼顾载荷与效率的关系;微型减速器的材料类型多样,针对不同材料的特点合理...     

含萘结构聚芳醚酮合成及表征

以1－氯－4－（4′－氯苯甲酰基）萘（CCBN）分别与对苯二酚（HQ）、双酚A（BPA）、酚酞（PPn)及4－（4－羟基苯基）－2,3－二氨杂萘－1－酮（DHPZ）以亲核取代法合成了4种含1,4－萘结构的聚芳醚酮。用FT－IR、NMR、DSC、TG、WAXD等方法对聚合物进行了表征,并考察了聚合物的力学性能和溶解性能。结果表明,所合成聚芳醚酮均为无定形耐高温的可溶性聚合物。     

深圳市科聚新材料有限公司

深圳市科聚新材料有限公司是亚太国际企业《香港）有限公司旗下专业从事高分子新材料、工程塑料、特种塑料的研发、生产和销售的国家级高新技术企业。深圳科聚成立于2005年，在深圳拥有多个生产基地，具备20万吨改性塑料的生产能力，是目前国内产品最齐全、产量最大的改性塑料生产企业之一。     

特种工程塑料螺杆挤出纤维的成型机理

基于特种工程塑料纤维拉伸及冷却固化段的流变特性，选用White-Metzner本构方程，推导出了特种工程塑料螺杆挤出纤维成型过程的非定常拉伸流动数学模型．通过对此数学模型进行简化，并用差分法进行数值计算，求出了特种工程塑料PEEK纺丝线上的速度分布及拉伸应变速率分布，为特种工程塑料螺杆挤出纤维成型装置的设计和纤维成型过程工艺参数的确定提供了理论依据．     

N0501010 HPNC高性能尼龙缆绳材料

尼龙6树脂是具有优良综合性能的通用型工程塑料，该项成果通过对尼龙6的共混改性，开发出了具有高强度、超韧性的尼龙6合金缆绳材料，综合性能方面达到或超过杜邦公司ZYTEL系列超韧性尼龙合金及德国同类型的尼龙材料，且增加了抗紫外线和抗热氧化剂，使其耐性和耐老化性大大提高，可成为传统缆绳(纤维)的替代材料，并可用于汽车部件、建筑材料、     

增韧增强聚苯硫醚在发动机水泵上的应用

针对发动机水泵的应用环境及对部件的使用要求，通过理论计算和性能比较，选用增韧增聚苯硫醚试制了某发动机水泵的泵体、轴承座、叶轮和进水接盘等零部件。经过部件台架试验、整机台架试验、整机装车试验和装船试验，证明用增韧增强聚苯硫醚材料制造的水泵部件能满足发动机的使用要求，此材料是制造发动机水泵叶轮和进水接盘等零件的较理想材料之一。     

差示扫描量热法测定双酚A纯度

提出了一种通过差示扫描量热技术测定双酚A纯度的方法。该方法仅与试样的物理化学特性有关，不需要参考标样，由于直接测定杂质含量，而非纯样本身，实验操作误差对纯度影响大大降低，实验证实，该方法可作为常规双酚A产品质量控制手段。     

高耐磨自润滑PBT

成果简介 聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)树脂是国际上近年来发展较快的一种工程塑料。由于它对钢的摩擦系数低，而且它的耐热性能和耐吸湿性能等方面分别优于聚甲醛和尼龙-6，因此作为自润滑型高分子材料的后起之秀，受到工程界的众多关注。