岩溶地区桩基工程应用分析

本文通过人工挖孔灌注桩,冲孔,钻孔灌注桩,预制桩等常见桩基的分析和比较,对岩溶地区的桩基工程提出若干建议。     

岩溶地区建构筑物地基稳定性分析与评价研究

岩溶地区建筑地基的稳定性决定了岩溶地区新建建构筑物的可行性,而稳定性分析方法的选取是建筑地基承载力稳定分析的重要一环。文章以深圳坪山华清眼镜厂—海壳厂片区主要建构筑物工程地质分析与评价为研究对象,通过对岩溶地区拟建建构筑物地基承载力稳定分析与研究,探讨了影响地基稳定性的主要因素,并使用建构筑物地基稳定性验算方法进行了地基承载力特征值测算及主要建构筑物工程地质分析与评价。     

兰州市城市河道综合整治规划探析——以兰州市南河道综合整治规划为例

本文以兰州市南河道综合整治规划为例,阐述了城市河道综合整治应考虑的诸要素,强调指出城市河道综合整治有别于传统意义上的河道整治,需多专业配合与协作。南河道的整治也为兰州市其他许多待整治河道提供了工程样板,总结南河道整治的工程经验更能开发思路,为兰州市其他河道治理提出更符合兰州市人文地理环境的治理方案。     

岩溶地区马尾松群落成因研究

对广西岩溶山区生态重建示范点都安县三只羊乡岜马屯和全州县白宝乡行水田村的两个马尾松(Pinus massoniana)群落的外貌及结构特征、种类组成、土壤状况等进行了调查分析和相似性对比研究,并与砂、页岩地区的马尾松群落进行比较.得出:在特殊的情况下岩溶地区的碳酸盐岩地层的土壤形成酸性,是岩溶山区能形成马尾松群落的主要原因.     

高速铁路简支梁徐变上拱引起的高低不平顺变化规律及其对行车动力性能的影响

由于桥梁徐变上拱,我国高速铁路连续多等跨简支梁出现了周期性高低不平顺问题.本文通过对简支梁徐变上拱成因及其引起的轨面高低不平顺变化规律分析,发现在开通运营后的前两年桥上高低不平顺幅值年均变化量较大,后期逐渐缩小;通过列车桥梁相互作用动力分析,得出高速列车在允许运营速度及其以下通过桥梁时,桥梁徐变上拱引起的周期性高低不平顺产生的列车动力响应均在安全标准范围以内.通过对沪宁高铁多跨简支梁桥轨面高低不平顺整治的效果来看,本文提出的桥上周期性高低不平顺整治措施能够可靠、有效地降低高低不平顺幅值,提高轨道平顺性,进一步保证旅客的舒适性.     

贵州喀斯特地区磷矿充填开采研究

磷矿井下充填采矿技术高效、环保,已被贵州磷化工企业广泛采纳.研究岩溶发育类型的多种岩溶形态,矿洞的各项边界条件,洞体围岩性质和充填情况等;对贵州喀斯特地区3个磷矿采空矿洞实体的洞体断面、岩性和地应力参数进行了分析探讨.研究结果对优化矿井开采环境,提高磷矿井下充填采矿的工作效率,以及保证矿井开采安全等方面有积极意义.     

装配式板桥单板病害原因分析及对策

装配式板桥单板受力病害是最为普遍和严重的病害之一.文章针对装配式板桥常见病害,从设计、施工方面进行了成因分析,并提出了整治方法,为同类型桥梁病害提供了处理对策.     

某隧道洞口高边坡加固整治措施

本文主要介绍了某隧道洞口上方高边坡地段加固整治措施和施工方法、脚手架的搭设和稳定性检算,对以后类似的情况有一定的借鉴作用。     

浅析岩溶地区铁路桥梁基础处理

为了确保铁路桥梁在岩溶地区的施工安全,需要结合所处地区的施工环境,在针对桥梁建设环境的基础地质进行勘探后,并由设计人员和施工经验丰富的桥梁施工专业人员进行一起商讨,最后针对桥梁基础的选用形式,基础的施工方法,以及溶洞中所需要的承台厚度等问题,做出相关解答。本文就是结合实际案例,客观分析了岩溶地区桥梁基础处理方面存在的相关问题,提出了解决方法。