火车站警戒线监控系统设计

文章通过将电气自动化的知识与交通运输知识的结合,寻求解决问题的方法。在充分借鉴和参考以往研究成果的基础上,结合客运站站台的具体情况,设计出一套比较完善的监控设备,最终解决这一难题。     

转让之窗

公路客运站危险品检查仪，Y1050—47100kW10k三相异步电动机，TAW3300—20／260010kV增安型无刷励磁同步电动机，基于教学的计算机控制液压系统，年产70万吨乙烯装置用裂解气离心压缩机组。[编按]     

广东省公路客运站运营数据库系统设计与应用

对广东省公路客运站信息化建设的现状以及由此而产生的后果进行分析，重点介绍了广东省公路客运站运营数据库系统开发的思路、方法和系统的功能．阐述了数据同步处理所采用的方法，使用SQL Server7．0的复制技术，将附有复制标志的源数据库送到目的数据库，从而保证运营数据库的同步性和时效性；鉴于运营数据库的使用特性，该系统实现了网络通信能力和地理信息系统交互功能，采用Mapx地理信息开发组件，构造一个集数据库、远程数据通信和地理信息为一体的运营管理平台．该系统的设计和应用推广极大地提高了公路客运站的运营管理水平和市场服务能力。     

自动售票机的创新设计与应用

一、引言 随着城市现代化建设水平的不断提高和经济的不断发展，人们的出行也更为频繁，这对汽车客运站的设施建设提出了更高要求，但仅仅依靠增加基础设施建设来改善交通状况的潜力是有限的，只有利用智能化系统才能让有限的空间发挥出最大的潜能。智能建筑的发展是随着科学技术的进步而逐步发展和充实的，建筑技术、计算机技术、控制技术、通信技术和图像显示技术等是智能建筑发展的技术基础。通过各种技术的创新和结合，创造出更多的各功能繁多、适应性强的智能化系统。自动售票机便是一款专门为汽车客运站度身定做的售票设备，它配合自动检票机和智能信息诱导系统的使用，实现在汽车客运站旅客全过程的自助服务，明显提升了汽车客运站的自动化程度、工效和以人为本的服务，填补了汽车客运站旅客自助式购票方面的空白。     

公路客运站运力配置方案优化研究

大城市一般有多个公路客运站,负责该城市到各个的发车任务。如何安排每条营运线路在哪个客运站发车,尤其是规划了几个新建客运站以后,如何调动力,,调拨班次是运输管理部门必须解决的问题。针对长春市公路客区纽规划中提出的各个客运站的建设规模及各个方向的客运需求,应用最优化方法,把预测的运输需求合理地分配到各个客运站,提出了客运站系统营运组织规划的具体方案。     

客运站候车室照明舒适度研究

通过对中国典型城市(哈尔滨、北京、上海、长沙)火车站候车室的照度值测量,同时对候车室内旅客进行照明舒适度的调查,统计分析旅客在不同照度下的照明舒适度感受,利用模糊数学方法计算出候车室的阴暗度域限值.结合参照单位分析法(Ridit)对照度值进行探讨,对标准组的平均参照值进行了计算.数据分析表明,候车室照度的阴暗度阈限值为92.3 lx.候车室照度标准值取113.6～73.2 lx之间,平均Ridit值最靠近0.5所对应的照度值为80 lx,能够满足旅客对火车站候车室照明舒适度的要求.     

列车到发不确定的客站咽喉利用与股道分配

研究了列车到发时刻不确定条件下的铁路客站咽喉利用优化与股道分配问题.首先,建立了基于不确定列车运行图的咽喉利用与股道分配优化模型,模型考虑股道占用时间与均衡使用性,满足列车、咽喉、股道三者的耦合关系.然后分析并统计了不确定列车运行图的列车到、发站时刻的均值与方差,通过函数模拟的形式抽离出列车时刻表.此外,考虑到问题的NP-hard性,设计了基于模拟退火算法的启发式算法.最后,以宝鸡车站一个阶段计划内的咽喉利用与股道分配问题为实例进行了仿真验算.     

大型客运站到发线数量计算研究

文章是在考虑目前我国客运专线大规模建设的前提下,讨论客运专线引入大型客运站后．到发线数量的确定问题。在分析了影响客运专线到发线数量的因素基础上,提出列车换算时数法采计算到发线数量。以成都新站为例进一步验证了计算方法的准确性。     

海珠客运站环保设施技术的应用

广州海珠客运站的建成运行将是广州市重要的公路客运主枢纽,该客运站于2002年建成投入使用,其设计方案独具匠心,集建筑艺术与现代科技于一体,是高科技、智能化、生态化、人本化完美结合的新型公路客运站场。在建筑设计上引入室内园林和平台绿化概念,并采用轻钢结构,体现了建筑的时代性。该客运站总用地面积36500平方米,发车卡位20个,设计日发送能力为25000人次,日发班为800班次。 一、生态环保设计理念 海珠客运站运用国内外最先进的环保技术,对与环境有关的光、气、音、物、水等进行有效处理。在保证客运站安全、耐久、舒适的条件下,采取诸如:实效汽车