广东省高速公路服务区拓展物流功能的SWOT分析

随着广东省高速公路的建设,全省客运和货运快速发展,传统意义上的服务区功能已不能满足客流、物流发展的需求,对高速公路服务区功能进行拓展迫在眉睫.为此,笔者运用SWOT分析法对广东省高速公路服务区拓展物流功能的优势、劣势、机会和威胁进行分析. 一、SWOT分析基本概念 SWOT分析法,是基于企业自身的实力,对比竞争对手,并分析企业外部环境变化影响可能对企业带来的机会与面临的挑战,进而制定企业最佳战略的方法.其涵义见表1.     

校车管理的“溆浦模式”

溆浦县面积大、山区多、点线长,加上财政经济相对薄弱,校车管理任务艰巨,责任重大。但溆浦县通过深入调研,科学谋划和积极的创新,在校车管理上摸索出了符合溆浦实际情况的管理模式,给经济相对贫困地区的校车管理和营运提供了宝贵的经验。     

发展客运索道 加快城市建设

本文介绍了客运索道的发展情况和技术特点，结合攀枝花市情，论术了发展客运索道在城市建设中的广阔前景。     

守护“大迁徙” 2013年湖南省道路客运春运安全工作扫描

道路客运作为我省2013年春运的主战场,预计客运量将达到9396万人次。春运期间,全省计划投入营运客车42000辆左右。每一张车票背后,都是一段令人百感交集的旅程;每一辆汽车的平安到达,都是亲人的无限牵挂。提前备战严阵以待1月26日,春运第一天,记者来到长沙汽车南站进行采访。上午11点多,司机张师傅驾驶的客车停在了车站的候车坪上。作为一名老司机,张师傅已经参加春运多年,今     

高速公路客运规模化、集约化经营探讨

本文通过阐述目前高速公路客运现状,论述了规模化、集约化经营是高速公路客运发展的必由之路,分析了高速公路客运规模化、集约化经营的基本思路,提出了高速公路客运规模化、集约化经营对策。     

中国需要高速磁悬浮列车

20世纪，高速磁悬浮列车的发展令人瞩目，高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度，从而使人类地面客运的速度可望在21世纪中前期达到550km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势，它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发，指出它最适合于我国高速客运专线网的发展，就京沪高速铁路而言，也比高速轮轨列车有着明显的优越性，发展高速磁悬浮列车体系是当务之急，并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议。     

言论

出租车定价太低会伤害到市民。——广州出租车运价调整听证会在一片质疑声中举行。广州市客运交通管理处副处长黄迎进做客当地网站谈及此事时如是表示     

客运乘务模块化教学理论的构建与实施步骤

随着我国高速铁路的迅速发展,铁路企业对人才需求的数量逐年增加,对人才综合素质的要求越来越高,高职院教学改革势在必行。结合本专业课程改革模式,针对列车乘务的岗位技能,通过前几个学期的实践,对本课程模块化理论的构建与实施步骤进行探索。     

破解旅游交通事故多发之困——旅游客运车辆安全运行调查

近年来,法定调休形成的各种黄金周和小长假,一时间似乎刺激了国人渴求出行的神经。一到节假日,举国都在上演"运动式"出游的戏码。以2012年中秋国庆相连的8天超长黄金周为例,全国铁路、公路、民航和水运客运量超过31.38亿人次,6成的中国人集中出行,从酒店到景区,从车站、码头到机场,旅游相关的各个部门都超负荷运转,也将所有旅行中的细微漏洞彻底放大,而其中交通拥堵引发的安全事故尤为突出。     

国家层面综合客运枢纽分层布局鲁棒优化模型

为提高国家层面综合客运枢纽的运行效率,充分分析枢纽等级和需求层次的对应关系,考虑城镇化发展阶段客运需求的不确定性,构建了基于有能力限制的层级选址模型和随机p-鲁棒(p为相对后悔值限定系数)的综合客运枢纽布局优化模型.设计免疫克隆算法对模型进行求解,通过算例验证模型和算法的有效性.结果表明:分层布局方法比非分层布局方法更优,当p小于分层随机优化模型所有情景中的最大相对后悔值时,分层鲁棒优化模型求解结果的鲁棒性比分层随机优化模型更强,设计的算法比优化软件CPLEX更高效,同时p的取值、枢纽覆盖范围和情景概率对枢纽布局方案产生较大影响.分层鲁棒优化模型能为国家层面综合客运枢纽布局提供决策参考.