运用模糊集合理论制订铁路旅客列车运行方案

运用模糊集合理论制订铁路旅客列车运行方案孟少沛，詹南批（化工部石家庄管理干部学院石家庄０５００３１）（北京铁路局石家庄分局石家庄０５００００）ＴｈｅＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＦｕｚｚｙＳｅｔＴｈｅｏｒｙｔｏＰａｓｓｅｎｇｅｒ－Ｔｒａｉｎ－ｉｎ－Ｍｏｔ...     

对我国发展高速铁路若干问题的看法

论述了我国高速铁路的发展道路,运行组织模式,第一段的选址等问题,并重点从通过能力的角度分析了站间距离,中速列车数目,时速目标值,最小间隔时间的合理取值问题.     

强化铁路客运服务质量监督的思考

介绍了铁路客运服务的特点及质量特性;分析了铁路客运服务监督的重要性和必要性,以及我国铁路客运服务监督的现状和不足;对强化铁路客运服务监督提出了相应的建议。     

客运站服务设施现状的调查与对策

针对铁路客站建筑、管理、服务性能的现状与特点进行了调查,分析了客站设备在使用管理中的不足与问题,结合实际提出了改善客站客运设施设备的对策与措施。     

试析黑河地铁客运营销

本文叙述了黑河地方铁路局客运营销工作现状，分析了铁路客运市场发展趋向 ， 提出了四点拓展黑河地铁客运营销工作的建议。     

浅谈我县道路运输业发展趋势与管理对策

交通运输是国民经济和社会发展的基础性产业，近年来，我们在发展乡村道路运输上采取了一些有效的措施，推动了乡村运输的发展，针对农村道路运输经营主体多、规模小、经营分散、经营不规范、服务质量低等特点。推进运输经营业户联合经营和规范经营，提高农村客运和货运的组织化程序以及根据不同地区经济、地理条件和人口分布、生活习俗，针对农村客运具有营运里程短、客流季节变化大等特点。因地制宜地采用多种方式发车，适应农民需要和利用国家发展农村公路建设实施的“三扶持”政策，即重点扶持少数民族地区、贫困地区和东部偏远山区的政策措施。为进一步加快了农村发展，提高农民的生活质量和水平，缩小城乡差距，方便农民进城和农村生产生活物资的流通，满足广大农民生活和生产需要。现就我县乡村道路运输发展趋势及管理对策谈谈个人看法：     

高速铁路综合客运枢纽集散服务网络行人安全状态识别技术

拥挤人群的安全状态识别一直是人们面对的一个公共安全问题。历史上发生的人群拥挤踩踏事件无不触目惊心。据统计，我国1983～2004年因人群聚集失控、组织工作疏忽，造成拥挤踩踏事故占总的大型群众性活动伤亡事故的48．64％。交通枢纽人群聚集安全问题更是全社会关注的焦点。总结国内外相关研究成果发现，基于精确实时客流检测信息的行人安全状态的自动识别技术平台较为缺乏，客流安全状态的实时检测与应急响应尚不能完美结合，铁路客运枢纽行人拥挤事故应急响应处置过程只能被动回应，缺乏主动应对性。     

管闲事的“眼镜”

那天正下着毛毛细雨,路上泞泥不堪,时间是早上八点,唯一一趟赶集的班车还不来塘湾村拉客,准备赶集的村民伸个鹭鸶脖子在村口张望。乌篷乡逢初二、初七赶集,赶集的班车都会在七点半左右进塘湾村。不知为什么,那天却迟了这么多。一些村民要去乡里买化肥、种子、农具,还有的要去卖鸡蛋、药材、大米、山货,集市上是非去不可。乌篷乡集市离塘湾村十余华里,现在的人都怕走路,谁都不愿意走着去赶集,唯一的办法就是等待那班车。     

基于神经网络的铁路客运列车车号

给出了客运列车车号自动识别系统的组成及各部分的实现方法,重点讨论了基于多神经网络的识别方法.研究表明该系统的识别率可达到95%,通过所开发的车号显示及修改软件可满足实际工程的需要.     

推广铁路自动售票机增强客运市场竞争力

以太原火车站为例，根据客运售票情况，分析了推广火车自动售票机系统的内外部条件，介绍了这种系统的功能和特点，并对其推广前景进行了预测。