城市客运管理IVR系统的设计与实现

城市客运市场随着城市建设规模增大迅速发展,为加强城市客运管理,提高服务质量,应用先进的计算机和通信技术辅助于城市客运的服务管理工作。并能够通过电话按键实现电话语音录音、语音播报、信息查询以及语音识别等功能,人们可以利用电话实时了解和查询城市客运的有关数据和信息,满足城市居民交通服务需求。     

基于ZigBee技术的客运索道无线广播系统设计

针对现有的客运索道广播系统,提出了一种基于Z igBee技术的客运索道无线广播系统。介绍了该系统的功能、各部分设计以及系统的特点。     

竞争性物流通道中多车型拥挤收费策略与均衡

基于港口货运与腹地客运的多车型换算系数, 构建辖有竞争性物流通道的地方政府追求区域福利最大化的拥挤收费模型, 提出四种收费策略并进行均衡分析, 通过数值算例验证: 统一收费策略下最优拥挤收费的均衡数量介于差别收费策略下腹地客运收费和港口货运收费之间, 拥挤收费最高和最低分别是只对货运和只对客运收费策略; 拥挤成本最大和最小分别是只对客运和只对货运收费策略; 客运量最多和最少分别是只对货运和统一收费策略; 货运量最多和最少分别是只对客运和只对货运收费策略; 区域消费者剩余最多和最少分别是只对货运和统一收费策略; 通道总福利最多和最少分别是差别收费和只对客运收费策略, 并结合通道区域特点与不收费情形进行比较.     

提高铁路客运服务质量的探讨

铁路作为一种大众化交通工具,在客运中扮演着重要角色。面对目前铁路运输市场化的形势,提高铁路客运服务质量,对于增强铁路客运市场竞争力具有重要意义。阐述了提高铁路客运服务质量的必要性,探讨了铁路客运服务质量的内涵,针对铁路客运服务中存在的问题,提出了相应的措施。     

道路客运企业服务质量和乘客满意度研究

作为服务性企业的道路客运企业,在当今面临极大的发展机遇,但同时也面临严峻的市场竞争,只有不断提高服务质量和乘客满意度,才可能促进企业的健康、可持续发展.笔者认为应从健全客运服务质量的体系、实施车辆保养项目管理制度、提高车站服务水平、实施服务补救措施、建设良好的企业文化等几个方面着手,才能不断的提高乘客的满意度,提高道路客运企业的竞争力.     

我国客运质量体系评价研究

本文针对我国客运质量体系的现状,提出了客运质量量化评价及其体系的管理。对客运质量的评价是采用了系统层次分析法（即AHP模型）,对客运管理质量进行定性与定量相结合的综合评价。通过对客运管理的评价,提高管理质量,确保客运安全。     

高速铁路客运服务质量评价体系研究

本文按照铁路旅客服务流程,构建出高速铁路客运服务质量评价体系,并运用模糊评价法建立数学模型进行评价,在模型分析的基础上,提出了提高高速铁路客运服务质量的改善措施。     

加快新型城镇化,推进城乡区域协调发展——以驻马店市“十二五”城镇化发展规划为例

"十二五"期间,把城镇化作为驻马店全面建设小康社会、奋力实现平安崛起的关键性、全局性战略举措,坚持实施中心城区带动战略,积极推进"三区两县一体化",大力发展县域经济,注重中心城市、县城和小城镇协调发展,构建城乡区域协调发展的新格局。     

旅客出行广义费用及客运产品分担率研究

研究我国客运专线建成后,城际间旅客出行广义费用及各客运产品的分担率.选择经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性为衡量指标,建立各运输产品广义费用函数,根据旅客出行意愿调查结果,对广义费用进行模糊评价,从而预测得到各运输产品分担率.最后对北京至石家庄客运通道各种客运产品的分担率进行计算.     

杭州市绿色公交现状和发展对策

一、引言 优先发展城市公共交通系统旨在解决城市交通拥堵和人们出行难问题,也是为了节能减排、保护环境和节约用地的需要。具体做法主要是在城市客运交通过程中,坚持以大容量、快速的大公交系统为主,以其他交通工具为补充,从而减少私家车数量,合理控制城市汽车总量。1998年,法国在国际社会率先提出“公交优先战略”,经过多年不懈努力,巴黎公交线路建设得四通八达,公共汽车速度也提高了20％至30％。