强化员工管理提高铁路客运服务质量

在分析目前铁路客运服务质量在员工管理方面存在的主要问题的基础上,提出了坚持严格的管理制度并有所创新、提高服务意识及客运服务质量、强化职工培训、组织各铁路局横纵向环境卫生评比和改善餐饮供应等方面的建议.     

对推进县区城乡公交一体化的探索与思考

<正>随着我国城乡经济一体化的发展,城乡之间的差距逐步缩小,城市与农村的合作不断加强,区域化发展已成必然趋势,大交通、大公交的观念日益深入人心,城乡公交一体化也应运而生。城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发展的客观要求,为适应城乡一体化需要,采取一系列措施,改革现有的城乡客运管理模式,打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面,利用公交化运作方式,发挥客运资源效益最大化,以使城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。近年来,随着城乡公交一体化的逐步推进,作为环绕新乡市的     

沪杭铁路客运业务研究——以1928—1937年为例

沪杭铁路是民国时期沟通沪、嘉、杭地区的铁路枢纽,建成于1909年,是一条以客运业务为主的铁路。从1928年至抗战爆发前夕,由于社会环境相对平稳,沪杭铁路的客运业务得到一定程度的发展。首先,沪杭铁路确立了以沿线广大贫苦劳工为客运主体的目标,满足了在那一历史时期下,农村贫民＂进城求生＂的需求;其次,沪杭铁路在1930年代中还进行了卓有成效的客运业务改进,提升了出行的效率及安全性,充分体现了铁路交通的优势性;最后,在一系列的内外因素结合之下,沪杭铁路已然在区域交通竞争中拔得头筹,成为沪杭区域新式交通的典型代表。     

时间距离地图超制图学研究——以福州、上海间铁路客运为例

基于超制图学的基本思想,建立模型将时间距离换算成km为单位的空间距离.在此基础上,通过GIS的地图投影空间变换方法,用换算出的距离重新定义两地间距离,变形原地图上,形成时间距离地图.结果发现:福州、上海间的铁路客运可分为联系偶然型阶段、联系起步型阶段、联系经常型阶段、联系密切型阶段、联系紧密型阶段.其中,温福铁路的开通极大地压缩了福州、上海间的时间距离;铁路客运不断提速,铁路客运的及时性得到加强,影响城市、城市及其周边区域、区际分工和联系、人的活动空间和产业发展;随着信息化和工业化进程的推进和基础设施的完善,两地间进一步压缩时问距离仍有很大余地.     

欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析

通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012—2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响。在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响。结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失。     

我国铁路发展与改革探析

2013年铁道部被撤销,我国铁路行业实行政企分开,又迎来了一个巨大的发展转折点。在全国铁路系统将迎来全面市场化改革的大背景下,对铁路今后市场化经营的2个关键问题——铁路客运票价体系和融资体系进行了分析探讨,简要分析了铁路在未来综合运输体系中的重要性和今后重点规划发展方向,对新形势下我国铁路系统发展与改革提出了有益的建议。     

欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析

通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012-2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响.在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响.结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失.     

为了平安出行——解读《关于加强道路交通安全工作的意见》

为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势,国务院日前发布《关于加强道路交通安全工作的意见》,进一步加强道路交通安全工作,保障人民群众生命财产安全。关键词:长途客运推行长途客运凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输【1000】:是指严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间【80%】:是指客车夜间车速不得超过日间限速的80%     

基于Flexsim二次开发的综合客运枢纽仿真

为使Flexsim更适用于综合客运枢纽仿真,应用3DMAX的纹理映射及细节层次技术（LOD）对Flexsim进行二次开发,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对某城市综合客运枢纽站进行仿真,实现综合客运枢纽系统作业全过程的可视化虚拟现实3D动态演示。借助Flexsim仿真平台的数据统计分析功能,以公路客运枢纽站客流量为变化参量,研究其对于候车室状态的影响。仿真结果表明：当人流发生器参数泊松分布的均值为8时,候车室通行顺畅;均值为5时,有部分旅客不能及时上车,须排队等待,最终造成拥堵。通过对8、7、6、5这4个均值进一步分析表明：在实际运营中,该枢纽站最大日均旅客发送量可达12 300人次/d。     

认识特种设备

本期主题特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。其中,锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道为承压类特种设备;电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施为机电类特种设备。特种设备包括设备所用材料、附属的安全附件、安全保护装置以及与安全保护装置相关的所有设施。特种设备是我省城市工业灾害防治工作的防治领域和工作重点。