对提高高校财务管理工作的探讨

本文就如何提高高校财务管理工作方面,就高校财务审批制度存在的问题与改进建议,协调宏观调控与具体运作资金的科学管理,管理组织架构的设立,提高财会人员素质、适用先进设备进行管理,融洽校外环境等方面提出了建议。     

液力变矩器油温过高及排除措施的探讨

液力变矩器在传递能量过程中,存在机械损失、水力损失和容积损失,这些损失都将转化为热能,使工作油温升高,如果工作油冷却和设备检查维护保养方式不当,油温会过高,影响设备性能,严重导致设备事故。如何排除油温过高,保障设备完好,本文从工作油冷却方式和设备检查维护保养方法两个方面进行了分析探讨。     

地铁车站结构混凝土静力切割施工探讨

近几年随着我国经济的飞速发展，国家的经济实力大大的增强，由于城市化进程的加快，城市人口规模不断增加，城市土地日趋紧张，面对日益拥挤的交通，很多城市都选择了修建地铁作为改善城市现有交通状况的重要手段。文章就地铁车站结构混凝土静力切割施工展开探讨。     

关于当下闽台民俗文化研究的思考

闽台民俗文化是当下两岸关系的支柱性内容之一,对其研究直接影响到两岸民众对于两岸关系的历史渊源、实际内容与现状的最基本认知与判断,然而,闽台民俗文化研究现状情况不容乐观.只有进一步提升闽台民俗文化研究,才能更好的促进两岸民众的相互了解与交流,促进两岸关系的进一步和谐.     

第六次大提速电分相改造的探讨

武广线第六次大提速分相改造工程,时间极为紧迫,质量要求很高。在实施的过程中,通过查阅资料,从理论上得到了保证,在实践中加以指导,确保了分相改造工程的顺利实施,满足了设计的要求。同时也对三跨绝缘锚段关节在高速电气化铁路中的运用,进行了初步探讨。     

对桥梁下挠的因素及加固技术的探讨

桥梁下挠主要是指:桥梁正式通车后,由于遭受各种外界荷载的挤压与影响,而造成桥梁整体的弯曲,进而引发桥梁跨中向下位移等现象的发生.桥梁下挠的因素是多方面的,主要表现在桥梁的前期设计、施工、后期养护等多个阶段.据部分桥梁专业专家、学者经过反复认证验证表明:桥梁预应力设计与施工实际不符是导致桥梁下挠的主要因素之一.已正式通车的桥梁一旦发现存在桥梁下挠的状况.就要及时组织专业的管理部门和技术人员对其展开仔细的排查,然后进行全面的修复.否则极有可能使桥梁转变为"危桥",造成较大规模的经济损失和人员伤亡等.目前,国内对于桥梁下挠的修复,主要是采取分段或全段加固的方法,但是国内桥梁下挠加固技术的应用仍处于初级发展的阶段,急需得到全面、科学、具体的创新与发展,以利于其在桥梁下挠加固中发挥更大的作用和意义.本文就桥梁下挠的因素及加固技术作以简要的探析和讨论.     

构建中职数学师生“学习共同体”的探讨和思考

数学师生＂学习共同体＂活动,是数学教学中一种学习的组织形式。通过师生＂学习共同体＂有利于引导学生用不同的方式探讨和思考问题,培养其主动参与学习,提高教学效果。     

锅炉维修质量控制探讨及措施

对《锅炉安全技术监察规程》（征求意见稿）272条内容中锅炉改造、重大修理质量控制的探讨。     

浅析关于桥梁混凝土裂缝的形成原因

混凝土桥梁发生裂缝的原因有很多，裂缝的预防措施也有很多种，如何采取有效的施工措施来克服和控制大的裂缝产生，是每一个工程技术人员应该深入探讨的课题。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计，施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。在运营管理过程中，进一步加强巡查和管理，及时发现和处理问题，也是相当重要的一个环节。     

关于高职院校高频电子电路课程教学改革的探讨

本文深入分析了《高频电子电路》课程的教学内容与课程特点,面向高职应用型电子通讯人才的培养,从转变教育思想,优化课堂教学内容,改进教学方法和手段,注重实践教学,创新课程考核方式等方面,对高频电子电路的教学改革进行了探讨.