隧道路面材料类型选择分析

对隧道工程常用的两种不同路面材料的优缺点,从8个方面进行了比较和分析,结合工程施工实际内容,提出了路面材料类型选择的方案。     

混凝土裂缝产生原因及处理措施探析

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。施工过程中出现的裂缝会使内部的钢筋材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人们的生命和财产安全。因此,在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生,确保工程质量。     

基于芯样的沥青路面碾压质量评价

本文以沥青路面的芯样为研究对象,采用RLWT车辙仪对其进行性能分析,评价不同车辙深度沥青混凝土的抗车辙性能,再通过与室内试验结果的对比情况,对路面的实际摊铺碾压效果进行分析,研究结果表明RLWT可以有效的通过路面车辙性能的评价,来指导施工过程中摊铺碾压质量的控制,为RLWT车辙仪在实际工程中的应用提供实际指导意义。     

浅谈沥青砼路面病害的防治措施

近年来,沥青路面在高速公路中的建设发展迅猛,但工程质量不尽如人意,并导致建设费用大大增加,为了能更好地控制好沥青混凝土路面的质量,本文就高速公路上常见的沥青路面质量问题并结合自己在多年来的施工管理经验略作探讨。     

网络购物，将迎来“可视化”时代？

购物体验相当酷 日常搜索网络购物信息，输入商品关键词后，首先显示的是与所购商品相关的网站信息，然后需要反复进入各家网站，经过不断地选择比较，最终才能寻找到所要购买的商品。     

浅谈高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用

高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,至今已在不少重要工程中被采用,特别是在公路,桥梁、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性,在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应性等方面产生了明显的效益,因此被各国学者所接受,被认为是今后混凝土技术的发展方向。     

矩形钢管混凝土上翼缘梁静力性能参数分析

利用有限元软件ABAQUS对集中荷载作用下矩形钢管混凝土上翼缘梁(RCFSTB)的静力性能进行分析,并对主要几何参数和材料参数变化对静力性能的影响进行了研究.研究结果表明:增加腹板厚度和上翼缘高度、提高钢材强度可以显著增强承载力和减小变形；砼强度对于梁稳定承载力和破坏变形没有明显的影响；梁跨度增大时,梁的稳定性降低.     

无粘结预应力板开洞技术应用

本文结合无粘结预应力板开洞的施工,介绍了预应力楼板开洞的常见问题和注意事项.     

浅析建筑工程中大体积混凝土施工的质量控制

随着我国经济不断发展,对基础设施的投入力度的不断加大,大型、特大型工程日益增多,大体积混凝土工程也越来越多。本文从大体积混凝土的质量通病、保证措施、材料措施、浇筑措施、养护措施阐述了大体积混凝土的施工技术。     

纤维加筋沥青混凝土路面应用技术

<正>近年来,为了提高沥青路面的工程质量,设计及施工单位采取了一些技术措施,如采用SMA路面技术、SBS改性沥青、橡胶沥青等方法。这些技术措施的应用对提高沥青路面的品质具有一定成效,但也存在一些不足。如,SMA路面虽然效果较好,但对施工工艺