捷联陀螺动态误差系数的标定方法研究

提出了在三轴模拟台（以下简称三轴台）上一次性标定捷联陀螺动态误差系数的测试方法,该方法充分利用了三轴台的速率功能来激励出陀螺的角加速度误差项,使得能一次性标定包括陀螺角加速度误差系数在内的所有动态误差系数成为可能,为解决在缺乏昂贵的角振动台的实验条件下建立捷联陀螺动态误差模型提供了理论依据。     

超高精度定位系统及线性补偿研究

依据一个带有宏定位和微定位的超高精度定位系统设计，应用弹性力学理论进行精定位台的静、动参数的分析和估算，确定了系统的自然频率，并由此设计出双伺服环的控制系统。控制系统由2根循环滚珠丝杠构成宏定位，3个压电驱动器构成微定位。在系统软件中，采用Chebyshev数字滤波器进行去噪，使整个定位系统控制在200mm的行程中，其定位精度达到了8nm。对于由压电驱动器（PZT）的迟滞和非线性特性而产生的系统重复运动误差，系统采用EMM（Exact Model Matching)控制策略，最终实现正向和反向运行的误差量比补偿前降低5倍以上，使得正反向运动几乎落在同一曲线内，实现了对压印光刻工艺集成电路制造中的高精度定位要求。     

特高压直流线路对调幅广播台无源干扰防护间距的求解

采用输电线路无源干扰线-面混合模型计算无源干扰水平,即将线路铁塔仿真为面模型,地线仿真为线模型,整个仿真模型采用垂直极化平面波进行激励.计算无线电台的整个工作频段以确定防护间距所在的区间,然后采用二分法逐步缩小区间,直到区间长度小于允许的误差,从而得到较准确的防护间距.以调幅广播收音台一级台为例,求解了特高压直流输电线路对其的防护间距.     

基于耦合模型的双台肩螺纹钻杆接头台肩力学性能

双台肩螺纹钻杆接头的预留副台肩间隙对主副台肩接触应力有重要影响,为保证接头性能,需探究其主副台肩的力学特性。通过对双台肩接头进行力学分析和有限元仿真建立其耦合模型,依据耦合模型进行统计拟合得到主副台肩摩擦力力矩和螺纹处力矩与上扣扭矩的数值关系,进而得到接头完整仿真条件。在此基础上以NC38接头为例,研究其在不同上扣扭矩下副台肩预留间隙与其台肩接触应力的关系。结果表明：双台肩接头的副台肩预留间隙对接头性能起关键作用,在一定的上扣扭矩下,应选择合适的副台肩预留间隙,以保证副台肩的主密封性和可靠性;随上扣扭矩的增大或减小,预留间隙也应随之改变,使主副台肩性能得到更好的配合发挥;该研究方法可以帮助设计者更好的确定双台肩接头最佳的副台肩预留间隙。     

地震前后三十六计（十）

到本期为止,《地震前后三十六计》已经全部刊发完毕,很多读者来信表示文章形式新颖,内容便于记忆,一些读者还收集起来订成小册子,可见人们的避险意识越来越强。今天,我们带着读者来信中最关注的几个问题专访了本文的作者——锦州地震台台长徐平。     

从核心价值观入手构建高校德育工作新平台

道德品质是后天培养的结果,而不是人的先天本质。要使青少年学生养成适应社会发展的道德人格,离不开有效的与社会理想相一致的学校道德德育。在道德价值整合度极高的传统社会中,家庭教育、社会教育、学校教育以及个人自我教育,在道德理想目标上是高度一致的。这保证了传统社会学校德育的成功。而现在,我们面临着一个多元化的、变化的社会,每个社会成员必须不断调整自己的观念,来适应变化了的环境。在当前的社会道德中,原来居于支配地位的道德观念受到来自不同方面的挑战,许多新的人生追求方式悄然兴起,不同社会成员的道德取向纷然杂陈,双重或多元的价值标准并存。这无不影响、感染着初涉社会而缺乏辨别力的学生,使学校这一特殊一元化道德导向阵地开始面临着前所未遇的挑战。本文从德育内涵着手,分析了大学生德育面临的新环境,分别从组织、理论、网络、心理健康教育构建高校德育工作新平台。     

腾讯WE大会举办

2013年11月10日,第一届腾讯WE大会在深圳召开。WE的意思是“我们”,本次大会提出“WE为未来而来”的理念,是指互联网已经从“i时代”（即“我的时代”）转变为“我们的时代”。大会举办的目的在于探索和分享互联网和科技界最前沿的思想和技术,打造连接中国与世界的跨界创新平台。大会还邀请15位嘉宾进行演讲,     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

水泥混凝土路面的面层材料主要采用水泥混凝土,是一种主要的高等级公路路面结构。由于水泥混凝土的脆性和体积敏感性,使得水泥混凝土路面对超载更容易引起破损,而且修复困难。沥青面层加铺于旧水泥混凝土路面是对路面进行修复的一种比较常用有效的技术,其施工具有较短工期、不会对交通造成较大影响、修复后使路面具有较好的服务性能,目前已逐渐成为改造旧路的常用措施之一。     

海、陆两用风力发电实验平台设计

在风电场通过现场测试分析研究风力机性能由于受到现场环境的限制,能够获得的研究数据有限,室内模拟实验平台能够有效弥补研究不足.为此提出了一种海、陆两用风力发电实验平台方案.该实验平台由来风装置、风轮、发电机、两段式塔架、漂浮台、波浪产生装置、传感检测和数据采集系统等构成.在实验平台整体方案基础上,进行了结构参数设计,建立了漂浮台受力分析模型并获得了合理的结构参数,以Lab VIEW为开发环境设计了上位机运行状态监控系统.最后,基于构建的实验平台,开展了部分风力机动态特性研究工作,对比分析了模拟陆地风力机和海上漂浮式风力机时塔架振动特性,为进一步深入开展风力机动态特性研究提供了基础.