浅谈改造、加固工程中界面处理技术

石河子大学校北区10幢筒子楼改造工程,原有建筑面积为7900平方米,改造后新增建筑面积3600平方米.原有结构形式为砖混结构三层和二层,9幢经过抗震加固.     

建筑业内碳纤维的应用

碳纤维是一种用于加固混凝土的新型建材,本文对碳纤维加以综合介绍,以便更多的工程人员能够了解及应用它。碳纤维是一种用于加固混凝土的新型建材,本文对碳纤维加以综合介绍,以便更多的工程人员能够了解及应用它。     

桥梁的维修与加固浅析——记宜昌小溪塔大桥维修记实

本文在探讨了桥梁结构安全性和耐久性的基础上，结合宜昌小溪塔大桥的实际情况，给出了该桥的维修方案、施工质量保证和过程控制的措施。     

浅谈混凝土结构的加固

结构在长期的自然环境和使用环境的作用下,其功能必然逐渐减弱,我们结构工程的任务不单要作好建筑物前期的设计工作,还要能科学的评估结构损伤的客观规律和程度,并采取有效的方法保证结构的安全的使用,因此,结构的加固将成为一项重要的工作。就目前建筑业的发展,建筑业还将主要以钢筋混凝土结构为主,现阶段对结构加固的研究还是有其必要性的。     

既有石拱桥承载力评估与加固

石拱桥是我国城乡公路中常见的一种桥型,而其中大部分已经达到设计服务年限。随着交通路网的改造和运输量的不断增长,加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文针对这种情况,结合石拱桥的相关概念和理论,着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。     

某砖混办公楼门厅部分结构改造计算分析与加固

针对某砖混办公楼门厅部分钢筋混凝土梁、柱结构的改造进行了计算与分析,并根据计算分析结果提出相应的加固方案,可为类似工程提供参考。     

油田特种车辆车架加固及修复工艺研究

针对油田特种车辆车架变形严重的现象,分析了油田特车车架受力情况,确定了车架出现裂纹的危险区域。采用不同的方法对车架进行焊修加固处理,有效地预防车架变形和裂纹,并对车架加固提出了一些建议。     

碳纤维在桥梁加固中的应用

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便快捷及应用广泛等优良性能,因而在桥梁工程中利用碳纤维进行旧桥加固是一种发展较快的新型方法,有着广泛的发展前景。本文通过河北省某桥的旧桥加固工程,介绍其在实际应用中的优点。     

刚架拱桥的病害原因与加固分析

通过对多座刚架拱桥的病害调查,全面分析刚架拱桥的常见病害并对其原因进行针对性分析.本文结合钦州钦江二桥的检测,对钦江二桥出现的病害加以分析,在此基础上提出加固方案,并为同种类型的刚架拱桥的加固提供依据.     

钢筋混凝土结构加固后的刚度分析

对钢筋混凝土结构在加固补强后，对新、旧材料组成的复合截面刚度进行分析，计入旧部分中初始应变的影响，采用材料非线性分析方法计算其刚度，并提出了简化计算方法，更为准确地反映了结构的刚度，可提高结构承载力评估的准确性。