逐段线性加载面等向强化时角点处塑性应力应变关系

特雷斯卡屈服条件在等向强化时的强化函数在文献中讨论较少，本文建议了一个强化函数，它能与特雷斯卡屈服函数相匹配，且有效充分的实验基础。它与夸脱理论相结合，得到了在角点处的塑性增量应力应变关系，在角点上剪应力增量与剪应变增量间是单值确定的。     

平均应变对复合疲劳循环特性的影响

研究４５＃钢在室温总应变控制下进行非比例加载时平均应变对循环特性的影响。在圆形路径的情况下，有０．４％拉平均应变，使等效应力幅值｜σ｜下降５％左右，而在０．４％扭平均应变时，几乎对｜σ｜的幅值没有影响。无论是有拉平均应变还是扭平均应变，均使得｜σ｜的“带宽”变窄。     

浅析IPv6的安全性

与IPv4相比,IPv6具有许多优势。Ipv6不但解决了当今IP地址匮乏的问题,并且由于它引入了加密和认证机制,实现了基于网络层的身份认证,确保了数据包的完整性和机密性,因此,可以说IPV6实现了网络层安全。但是,这种安全不是绝对的,并且,由于IPV6的安全机制给当前的网络安全体系带来了新的挑战,致使许多在现有的网络中对保护网络安全中起着重要作用的工具受到巨大的冲击,这就迫切需要安全专家进一步研究和积累经验,尽快找出合适的解决方法。     

全口覆盖义齿不同固位方式的分析研究

利用全口覆盖式种植义齿对牙列缺失患者进行修复治疗有利于获得义齿良好的稳定和固位的修复效果.全口覆盖式种植义齿根据其固位形式的不同可分为杆卡附着式种植义齿、球帽附着式种植义齿、磁性附着式种植义齿,不同的设计方式对临床应用将带来不同的影响.本文综述了覆盖种植义齿相关的生物力学、种植体数目、即刻加载等方面的研究进展.     

东风系列汽车变速箱齿轮试验机

本文介绍一种新型的齿轮、齿轮箱试验机,它可对几种车型的变速箱齿轮及变速箱,进行多目标的试验研究。     

随机变幅加载下疲劳强度可靠性分析

目前的疲劳强度及其概率分布是根据等幅Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线族求得的，只能用于等幅加载，不能用于变幅及随机加载，而等效应力法又是根据常规ＭＩＮＥＲ准则进行转换的，无法用于可靠性分析，本文首次明确提出等幅疲劳强度，变幅疲劳强度及随机加载疲劳强度的概念，并且运用二维概率ＭＩＮＥＲ法则，通过建立变幅及随机加载的Ｐ－Ｓａ－Ｓｍ－Ｎｖ曲面族方程，提出了变幅及随机加载下疲劳强度可靠性分析的一套系统方法，具有重要的工程尖     

剪切加荷速率对抗剪强度的影响

直接剪切试验就是直接对试样进行剪切的试验,简称直剪试验,是测定土的抗剪强度的一种常用方法,分别在不同的垂直"压力"下,施加水平剪切力,测得试样破坏时的剪应力,然后根据库仑定律确定土的抗剪强度参数内摩擦角和粘聚力。通过试验来验证剪切加荷速率对抗剪强度的影响。     

Java虚拟机加载机制浅析

Java语言是一种具有动态性的解释性编程语言,当指定的程序运行的时候,Java就将编译生成的class文件按照需求和一定规则加载入内存,并组织成一个完整的Java应用程序。本文通过一些例子,来解释和说明Java虚拟机加载机制的内容和特性。     

基于转矩控制的上坡辅助电控系统

针对车辆坡道起步时加速踏板和制动踏板协同操纵难度大、易引发溜坡事故等问题,提出一种基于电机转矩控制的电动汽车上坡辅助控制方法.建立了车辆坡道起步动力学模型,构建了具备"前馈+反馈"结构的预加载上坡辅助控制算法以保证控制实时性,通过时域分析法揭示了控制参数对系统稳定性、稳态误差和动态性能的影响机理.开发了面向量产纯电动乘用车平台的实车控制系统,分析了整车CAN网络通信架构.综合考虑溜坡距离和乘坐舒适性,通过道路试验确定了最优的控制参数组合,并将试验结果与现有的纯PI调节和负载观测器调节进行了对比分析.结果 表明,预加载上坡辅助控制算法相比于纯PI调节,可以减少11 cm的溜车距离,将溜车距离控制在3 cm以内,有效解决了坡道起步的溜车问题.     

船用齿轮箱机械封闭式试验台开发及应用

船用齿轮箱是船舶传动系统动力传递过程中的关键部件,其性能直接影响设备的动力性、经济性及可靠性;为了提高船用齿轮箱的性能测试及质量的控制,研制开发船用齿轮箱机械封闭式试验台;试验台采用模块化设计,实现动力装置、冷却装置、加载装置及检测装置的通用性。该文阐述了试验台的重要性及其结构原理和性能特点,并详细介绍了试验台硬件系统中主要部件的结构及设计过程。