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991.
著名的Lanchester战斗动力学理论在军事系统工程中有着重要的地位和深刻影响,它能够计算出作战持续时间、双方剩余兵力、作战胜负.但是这一理论不能计算出双方的取胜概率.提出"兰氏"作战过程取胜概率的仿真计算方法--"耗损系数模拟法",给出了其仿真算法的核心框图.抓住作战毁伤过程(原型)中ζ(红军一个武器系统在时间[t,t+△t]内的歼敌武器系统数)的数学期望值这一本质因素,通过递进地构造出ζ的等效随机变量和关于E[ζ]的等效模拟模型,论证了这一方法的科学原理.这一理论方法能仿真计算出作战双方的取胜概率,还能模拟计算出作战持续时间、作战中任意时刻的剩余兵力.最后给出了一个"兰氏"作战过程取胜概率仿真计算的实例.  相似文献   
992.
研究大鼠束缚-浸水应激过程中下丘脑-垂体-肾上腺皮质(HPA)轴c-Fos蛋白表达的时空模式.分别给予雄性大鼠束缚-浸水应激0、30、60、120、180min,0 min作为对照组,然后用免疫组化技术检测HPA轴中c-Fos蛋白的表达.与对照组相比,应激30、60、120、180min组下丘脑室旁核、腺垂体中的c-Fos阳性细胞数显著增多(P<0.05),但对每一部位来说,这4个不同时间段c-Fos舶蛋白的表达均无明显差异.5组大鼠的肾上腺皮质束状带中均未观察到c-Fos蛋白的表达.这些结果提示室旁核和腺垂体参与束缚-浸水应激反应.  相似文献   
993.
在一含有全纯函数的零点的分段光滑封闭曲线上,深入讨论了Carleman定理的推广,由计算亚纯函数的留数和有关的函数的积分,并取它们的实部得到了形式上与原来的定理一致的结果,再将该定理应用于其他定理中,证明了它是正确的.  相似文献   
994.
完全图Kn 中若存在一族k-匹配,使得Kn 中任一对独立边恰属于λ个k-匹配,则称Kn 存在MATCH(n,k,λ)-设计; 同样定义完全二部图Kn, n的匹配设计。综述研究这两种匹配设计所采用的组合设计和图论方法及作者新近提出的矩阵方法,简述这一课题的研究成果及未解决的问题。  相似文献   
995.
活塞裙部摩擦润滑及二阶运动的数值分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了活塞裙部摩擦润滑的数学模型,该模型考虑了裙部表面粗糙度、裙部线型对活塞润滑和摩擦的影响,所编制计算程序用于计算整个活塞横向运动轨迹,并揭示出活塞在正常工作情况下其裙部油膜力和摩擦力与曲柄转角的函数关系,给出了有关基本公式和初步结果。  相似文献   
996.
讨论了简单平面三角剖分图中各生成两部子图的最大次的取值范围,否定了郁星星提出的生成两部子图最大次的上界为常数的猜想,并且得到了下面的主要结果。(1)设G是简单平面三角剖分图,当n=3时,a0(G)=1;当n=4时,a0(G)=a1(G)=a2(G)=1;当n≥5时,有2≤a0(G)≤a1(G)≤a2(G)≤「△(G)/」,且下界a0(G)-2能达到。⑵若l是不小于3的整数,则(a)存在简单平面三角  相似文献   
997.
邹辉文 《江西科学》2000,18(2):63-67
设P(G,λ)表示简单图G的色多项式。简单图H称为与G是色等价的(记作H ̄G),如果P(H,λ)=P(G,λ)。简单图类L称为色正规图类,若对任意H,G∈L使H ̄G都有H与G同构。  相似文献   
998.
基于Pro/E、MATLAB、ADAMS和ANSYS联合构造的协同仿真环境,建立了掘进机截割部刚柔耦合虚拟样机的振动模型。施加外部激励,利用ADAMS/VIBRATION模块对其振动特性开展了研究,确定出回转台在截割硬岩载荷激励作用下的响应,得出对系统整体性能不利的模态振型和频率;并与减速机构转动频率进行比较,为掘进机截割部的振动提供了理论依据,对全面掌握截割部系统的动态性能具有重要价值。  相似文献   
999.
目的研究RNA干扰对肝门部胆管癌细胞株QRC939抑癌基因甲基化的影响,初步探谤其在胆管癌治疗中的价值。方法构建靶向hDNMT1的发夹式siRNA表达载体;运用脂质体介导法将其转染人胆管癌细胞QBC939;RT-PCR法检测不同时间点hDNMT1、CDH1、p15的表达水平;MSP方法检测转染前后抑癌基因CDH1、p15的甲基纯状态;MTT检测各组细胞的增殖能力。结果1)hDNMT1的基因沉默恢复了抑癌基因CDH1、p15的表达水平;2)CDH1、p15的表达沉默是由启动子高甲基亿导致的;3)转染靶向hDNMT1的发夹式siRNA表达载体能有效地抑制QBC939的增殖能力。结论靶向hDNMT1的发夹式siRNA表达载体能有效、持续、稳定发挥对hDNMT1的基因沉默作用,恢复抑癌基因CDH1、p15的表达水平,从而抑制QBC939肿瘤细胞增殖。  相似文献   
1000.
动车组走行部的安全是动车组运行安全的重中之重,针对动车组列车在运用中存在的走行部螺栓松脱隐患,螺栓的紧固防松至关重要,安全责任重大.采用更加先进的"技防"手段来提升检测效率,从防松脱预警角度出发,结合RFID(Radio Frequency Identification)技术,通过信息化、系统化等措施,达到动车组走行部...  相似文献   
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