创新节能减排融资模式

文章首先介绍了中国节能减排的资金来源和融资形式，如何发展中国的节能减排基金及建立中国碳基金，最后指出节能减排项目需要政府投入。     

走低碳经济之路 做绿色国家翘楚——荷兰的节能减排政策和企业案例

素有“欧洲门户”、“风车王国”、“花卉之国”等美称的荷兰，地域狭小，人口稠密，资源贫乏，只有天然气储量比较丰富。但却是世界上经济最发达的国家之一，也是人均收入最高的前10位国家之一。被人们称为“地理上的侏儒，经济上的巨人”。这是和她成功地实行了卓有成效的能源和气候政策分不开的。     

天然气制氢装置中的CO2回收利用

通过对制氢装置中变气进行脱碳处理,再对脱碳后的CO2气体进行脱杂质精制,然后采用加压深冷工艺,制取高纯度食品级CO2,应用于加工制造业和食品工业,减少CO2排放量。     

减排难度大 必须采取过硬的行动

我国当前严峻的环境形势、人民群众日益高涨的环境需求、全面建设小康社会和建设生态文明对环境新的要求,既是污染物减排的外在压力,又是其外在推动力。国家已将节能减排提到新的高度,国家发展和改革委员会、国家环境保护总局等国家部委,制定了一系列的相关政策和配套措施,发动全民参与,进行源头预防、过程控制和末端治理三管齐下,无论政策的强度,还是投入的力度非“十五”期间所能比拟,一些省份已取得不俗成效。     

节能减排之道：壳牌与中国共享

北京奥运会结束后,中国的城市蓝天是否会变得更多？国际油价剧烈震荡,中国的石化产业如何同时提高能源效率、保障经济效益和社会效益？中国的广大车主养车开销谁来关心？用节能、减排的环保方式满足中国与日俱增的能源需求是一项艰巨的挑战,而先进技术是根本的解决之道。     

绿色化学家正在做什么

从清除水网＂毒瘤＂到节能减排,绿色化学家的努力无处不在。人类使用化学改善生活的历史已不下几万年,一个早期的例子就是使用火。人类史前的祖先用火烹煮食物,这是人们使用化学方法改变物质特性的伟大实践。这以后,他们的后代学会了将不同材料混合起来制造新材料。例如,他们将岩石、矿物和一些来自动植物的材料相混合,有时对材料进行加热和加压。经过反复尝试,他们知道了如何制造更合用的新材料。在这方面,制作颜料和肥皂是两个典型的事例。     

技术投入的减排效应:来自中国宏观层面的分析

应用ARDL模型测算了1978~2011年我国技术投入对人均碳排放的减排效应。实证表明,人均CO2排放量与经济发展水平、技术投入水平之间存在协整关系;但是从整个经济体的层面,无论从长期还是短期看,我国技术投入的减排效应都没有显现出来。当前我国企业所进行的技术投入在很大程度上仍停留在提高生产效率层面上,技术创新的环保属性并不突出。然而从长期而言,我国经济水平每增长1个百分点能够降低0.023749个百分点的CO2排放量,这说明随着我国经济发展程度的提高人们对环境质量的要求也在不断提高,产生减排的内在需求与动力。     

时事·水利部

1．3月21日．中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开节能减排及应对气候变化工作会议．推动落实《政府工作报告》，促进节能减排和低碳发展，研究应对气候变化相关工作。     

江苏省京杭运河船舶NO_x污染排放研究

氮氧化物（NOx）是船舶柴油发动机废气的主要污染物,本文以内河航运发达的京杭运河江苏段为例,研究其NOx的排放情况。结果表明：2010年,京杭运河江苏段NOx排放总量为15979.7 t,航道NOx排放系数苏南段为41.1 t/km、苏北段为15.3 t/km,苏南段航道两侧的NOx区域污染更加严重。     

船舶柴油机尾气减排技术

为控制近年来船舶柴油机的排气造成的污染,国际海事组织制定了严格法规。本文对氮氧化物提出了具体的控制措施:满足Tier Ⅱ的方案通过机内措施即可实现;满足Tier Ⅲ的方案需要机内措施并辅以机外措施。对硫氧化物和炭烟也提出了在船舶上适用的措施,并介绍了一些新技术。在船舶上需要多种技术共同使用以达到法规标准是其发展趋势。