探讨节油与安全行车的关系（二）

随着我国经济的发展,推动我国整体经济提升,使人们生活质量也相对的提高,拥有汽车的家庭越来越多,燃油的消耗也在逐年增加,而燃油燃烧对大气环境的污染程度也是越来越严重,影响了人们正常生活和身体的损伤,所以机动车必须降耗减排,即开车省油又安全行车。     

电解铝企业应对“十二五”节能减排浅析

面对“十二五”节能减排严峻形势,电解铝企业应在正确的指导思想指引下,采取各项有效措施积极应对,以确保“十二五”节能减排任务的圆满完成.     

汽车节能减排的方向与对策研究

作为现代日常生活不可或缺的一种交通工具,汽车不仅给人们带来了极大的便利,并且也带来了不同程度的环境污染问题,所以,汽车节能减排逐渐的承受到了人们的普遍关注及高度重视。本文针对我国汽车行业发展以及环境保护的现状,简要的研究了汽车节能减排的方向,并且对汽车节能减排的有效措施作了深入的分析,希望能够带来积极的影响。     

我国工业部门能源结构调整的节能减排效果分析

根据生产技术集,构建了一非径向环境DEA模型.结合2010年中国各省工业部门能源消耗数据,运用该模型研究了能源结构调整对于潜在能源节约量以及二氧化碳减排的影响.实证研究结果显示:对于给定的能源消耗总量,能源结构的调整可有效减少碳排放量;目前,我国东部地区拥有最多的潜在能源节约量与碳减排量;但能源结构调整是一长期的过程,为了达到更好的节能减排效果,需同时提高各类能源的运输能力.     

基于节能减排多目标优化的发电调度模型研究

为响应国家节能减排的号召,提高能源利用效率,该文选取的目标函数为煤耗量和污染物排放量,将整个发电系统的有功平衡和发电机组的出力作为约束条件,在此基础上,建立了基于等能耗水平、考虑排污费成本累加以及环境优化的节能发电调度模型,同时建立了基于系统安全运行条件下的节能减排多目标优化发电调度模型。通过验证,该模型能够使污染物排放量和煤耗量两个目标函数同时达到帕累托最优,从而实现整个系统的节能减排发电调度。     

关于调整我国核电政策的建议

对核电的技术、效益和风险,经过几十年的思考、权衡和评估之后,人们开始重新认识核电的重要性.核电对经济和社会发展的贡献是巨大而不可或缺的.特别是2009年,哥本哈根全球气候变化高峰会议确认,化石燃料消耗过多,温室气体排放量大,导致气候变暖,世界各个国家必须实施节能减排的措施.由于面临节能减排的压力,世界各个国家迫切希望找到高效无污染的替代能源,于是人们又再次对核电的开发和利用予以关注.     

城市碳中和措施的边际减排成本分析——以北京市为例

城市是碳中和的主阵地,随着“双碳”目标的提出,将鼓励更多的减排技术和政策在城市低碳转型中发挥作用.基于此,本研究运用边际减排成本方法,以北京市为例,结合北京市低碳政策推广情况,对具体减排技术的减排潜力和减排成本进行分析,绘制了具有35项减排措施的北京市边际减排成本曲线,识别出有较高经济性的优先减排措施,为北京市实现碳中和目标提供技术措施优先级排序和实施路径建议.研究表明：1)筛选出的电力部门、交通部门、建筑部门减排技术的减排潜力分别为14.96亿、7.66亿、2.55亿t.平均碳边际减排成本为485.12元·t^-1,电力部门、交通部门、建筑部门的平均减排成本为154.56、417.56、688.28元·t^-1;北京市应大力推广电力减排措施,保证北京市碳排放进入快速下降通道;2)在35项减排措施中,11项的减排措施的边际减排成本为负,成本有效的CO2减排潜力为39 967万t,占39.15%;减排初期应大力推广电动出租车、电动公交车和电动轻型货车、照明节能等负成本措施;3)高边际减排成本措施的减排潜力较大,但不具有成本优势,实施难度大,为促进此...     

基于全生命周期的O2/CO2循环燃烧电厂的技术-经济评价

利用生命周期评价(LCA)和全生命周期成本(LCC)方法对2×300 MW 燃煤电厂和改造后的O₂/CO₂ 循环燃烧电厂进行技术-经济分析, 分别计算了全生命周期内的CO₂排放量、成本费用、发电成本以及减排成本. 计算结果表明, 全生命周期内, 在不考虑CO₂ 压缩情况下改造后的O₂/CO₂ 循环燃烧电厂CO₂ 减排率可达77.09%左右; 年成本费用约增加了5.9%, 净功率下降了约21.33%, 发电成本约增加34.77%, 减排成本约为28.93 USD/t; 在考虑CO₂ 压缩的情况下CO₂ 减排率约为73.35%左右; 年成本费用约增加了9.35%, 净功率下降了约26.70%, 发电成本约增加了49.13%, 减排成本约为45.46 USD/t. 在不考虑CO₂压缩情况下碳税约为24 USD/t 和在考虑压缩CO₂情况下碳税约为34 USD/t 时, 才有利于促进现有燃煤电厂改造进行CO₂ 减排.     

基于炉灶热量回收的吸热装置设计

设计了一种基于炉灶热量回收的吸热装置。该装置通过将导热性能及焊接性能优良的无氧紫铜管与炉灶支架焊接成一个整体,近距离吸收炉灶火焰四周散失的热量,利用火焰散失的热量给生活用水加热,将生成的热水供日常生活使用;对出水装置进行改良,使其与加热装置形成循环结构,达到对整个系统进行保护的目的。本装置提高了对能源的利用率,减少了能源消耗,达到节能的目的。     

基于Android嵌入式系统低功耗方法研究

阐述了如何减少Android手机功耗,从而做到节电节能效果。不仅从硬件方面阐述减少功耗的方法,而且从最重要的软件程序设计入手来说明减少耗能的方法。由于嵌入式系统能耗与处理器工作频率和电压有关,通过Android的一个简单计算PI值的实验,分别使用单线程和双线程方法编程,同时利用Intel的能耗检验工具GPA来观察程序运行中的处理器电压和频率的变化情况,从而比较耗能在两种不同编程方式下的变化。从运行结果明显看出,使用双线程法编程能耗分析图像中检测出来处理器的频率和电压大大减少,从而使处理器能耗也大大减少。实验充分证明了可以利用优化的编程进行嵌入式系统功耗的优化。