黑龙江冰道承载力测算

一、问题的提出逊克县口岸对俄开放以后；在冬季要利用黑龙江上结冻的冰面作为交通运输线，冰道路程为6．0公里。由于弯道浅滩深潭清沟等多因素影响，冰层变化呈不均匀状态。单凭冰厚预报值是很难满足需要的，必须进行全路程的冰厚测量和计算承载力，才能保证不同吨位运输车辆的安全行驶。我们在参照有关资料的基础上进行冰道冰厚测量和计算取得了良好的成果，保证了冰道运输行车的安全。下面就此问题做进一步探讨。二、冰厚承载力测算天然冰层的承载力可以看作弹性地基上薄板理论，其厚度与宽度之比均很小，浮托于水体之上，而冰层的承载力…     

覆冰导线绕流的数值模拟

利用采用高阶有限差分的迎风格式,从探讨网格模型与计算结果之间的关系入手,通过数值计算模拟了新月形冰型的覆冰导线模型在不同攻角下的阻力系数、升力系数以及斯特鲁哈尔系数的变化规律,并与高雷诺数试验结果进行了对照分析。在一定程度上,数值结果反映了新月形冰型的覆冰导线模型气动力特性。     

神秘的古地图

土耳其伊斯坦布尔的托普卡比宫珍藏着一张奇特的古代地图。这张古地图是18世纪初发现的,看起来是一份复制品。地图上,只有地中海地区画得十分精确,其余地区,如美洲、非洲都严重变形。然而,当科学家们进一步深入研究时,惊讶地发现,这张古地图其实是一张空中鸟瞰图。同阿波罗八号飞船所拍摄的地球照片相比,土耳其的这张古地图就像是它的翻版一样。地图上美洲、非洲的变形轮廓线,同阿波罗飞船拍摄的照片完全重合。尤其令人惊讶的是,古地图上还绘出了南极洲冰层覆盖下的复杂地貌,同南极探险队在1952年用回声探测仪对南极冰下地形的探测图毫无二致。     

星球

“火星快车”号拍摄到水凝结成的冰，奇特星系空中现3个太阳，太阳系第十大行星被发现，科学家发现密集黑洞群，首批地球人2025年进驻火星     

船载雷达海冰监测及预报技术在辽东湾冰区油船外输作业中的应用

介绍了在国内首次利用船载雷达，在冰区石油平台上，现场采用雷达海冰监测预报技术系统，进行雷达海冰图像数值化处理，得到流冰类型、冰厚度、流冰密集度、流冰速度、方向、流冰漂移轨迹等要素．同时首次现场实时计算出雷达冰漂流场矢量图，并开展了雷达海冰数值跟踪预报，在冰区油船外输作业中得到很好应用．为船载雷达在海洋监测预报技术和环境工程的应用提供科学依据．     

来信

正@多家大小姐:在冰桶挑战这个事上,我倒是很关注美国渐冻人关怀协会,一个民间公益组织有这么大的力量组织一流的名人发起一个这么大的活动。最近写了一篇关于美国控枪的文章,看到"美国步枪协会",同样是民间组织,居然有能量左右美国的大选与国家政策,连总统都拿它无可奈何。这真是不可思议。     

一种适用于牧区的新型太阳能系统

我国是世界上地质灾害最严重的国家之一,对人民群众的生命财产安全构成了极大的威胁.湖南省又是我国地质灾害较严重的省份之一,且水系发育,河湖地地质灾害较多.本文以澧县为例,介绍了河湖地区管涌、岸崩的发育特征、分布规律及形成因素等,并提出了相应的防治措施,最后对河湖地质灾害进行了易发性分区,取得了较好的实际效果.结果表明:文中提出的方法对河湖地区的地质灾害防治具有一定的实际指导意义.     

探讨220kV输电导线覆冰的防治方法实践

伴随着目前社会经济的逐步发展,人们生活质量及生活水平逐步提高,对电力的需求量越来越多,要求越来越严格。最近几年,我国各个地区的温度普遍不稳定,在2008年,我国南方出现了罕见的雪灾,大多数220kV的输电导线都出现了覆冰情况,从而影响了供电的稳定性与安全性。所以,相关工作人员应对该问题进行深入研究,探究相应防治措施。本文简要探讨了220kV输电导线出现覆冰情况的原因,并分析了相应危害,探讨预防方法,目的在于保证民众的用电安全。     

穿洞云奇景

<正>11月3日下午1点,澳大利亚维吉普斯兰岛的居民有幸欣赏到了罕见的"雨幡洞云"奇景,天空像塌了一个大洞一般,洞口还有彩虹出现。据当地的气象专家解释,天空出现的这种圆形云洞叫雨幡洞云,又叫穿洞云,其形成通常与飞机穿越高空云层有关。研究表明,在特定高度的高空云层中,会有很多低于0℃但仍处于液态的过冷水滴,当它们受到飞机的扰动时,过冷水滴会迅速冷却下落变成冰晶体,从云层中坠落下来,从而在云层中形成一个圆形的大洞。     

覆冰导线绕流特性分析

为研究覆冰导线在微风下的振动特性,对新月形覆冰导线在不同雷诺数下的绕流问题进行仿真,计算得到的阻力系数与已有实验结果一致.分析了雷诺数对绕流参数的影响,得到了各参数的变化规律.结果表明:与导线未覆冰时相比,覆冰导线出现卡门涡的雷诺数要滞后,卡门涡对应的雷诺数范围明显缩小,斯特劳哈尔数和阻力系数均减小;卡门涡振动的频率降低,但振幅增高.研究结果可以为输电线振动的防治提供理论参考和实验指导,同时将可视化的仿真结果应用到理论教学中,可以弥补实验条件不足及真实实验难以实施的困难,节省教学资源,加强教学与工程应用之间的有机结合.