改善内燃机的燃烧以降低油耗和减少有害物排放的技术措施

“环保”和“节能”是世界永恒的主题。在汽车保有量日益增多、能源危机来临的今天，降低汽车油耗和减少排放成为内燃机制造领域一大热点。本文中讨论了内燃机燃烧的有害排放物及其危害、影响因素，减少有害排放和节油的方法，并从改进和调整点火系统、进气系统、燃烧系统、供油系统及采用电控技术等方面对汽油机、柴油机的机内净化、降低油耗的技术措施作了全面的论述。     

基于VMD-ICA-CWT的内燃机噪声源识别方法

提出了基于变分模态分解(VMD)、独立分量分析(ICA)和连续小波变换(CWT)相结合的内燃机噪声源识别算法.首先,对内燃机进行铅覆盖,只裸露待测的第6缸部分,测量裸露部分缸盖位置处的单一通道噪声信号;然后采用变分模态分解算法将其分解为各变分模态分量,并用FastICA算法提取各独立成分,解决了对单一通道噪声信号进行盲分离的欠定问题,同时克服了传统的经验模态分解处理噪声信号时出现的模态混叠缺陷;最后利用连续小波时频分析和相干分析,对分离结果进行进一步识别.研究结果表明:该算法能有效地分离识别出内燃机的燃烧噪声和气阀机构敲击噪声.     

发动机变型双曲函数配气凸轮研究

在分析现有内燃机配气凸轮型线不足的基础上,为适应现代中小型内燃机向高速化、高性能(高功率、低油耗、低噪声、低振动、低排污)与高寿命发展的需要,创造了n阶导数连续、自变量为内燃机主要结构参数及运转参数、计算简便的变型双曲函数凸轮型线方程.研制的内燃机变型双曲函数配气凸轮,具有高速性好、丰满系数大、振动与噪声小、工作平稳的突出特点.应用表明,提高了柴油机的动力性、经济性,降低了振动、噪声与排气污染物.     

混合动力技术演绎投资风云

在投资大战风起云涌 随着国际石油价格的节节升高,混合动力的投资竞赛首先在美国和日本两国间拉开了.     

佛山维丰内燃机配件有限公司

<正>佛山维丰内燃机配件有限公司、华南理工大学环境科学与工程学院"校企联手成功研发摩托车尾气排放控制技术"佛山市维丰内燃机配件有限公司(以下简称维丰公司)是一间生产内燃机配件的民营企业。近年来,为拓展企业可持续发展能力、调整产业的结构,公司一直在考虑新产品的研发,为支持国家环保政策,支持国家对摩托车尾气排放第三阶段的排放标     

天津内燃机研究所

天津内燃机研究所(以下简称天内所)创建于1958年,坐落在中国近代历史上第一所国立大学——天津大学(原北洋大学)内,创始人是我国著名内燃机专家、中国科学院院士、天津大学原校长史绍熙教授。建所50多年来,天内所紧紧围绕国家的需求开展科研工作     

浅谈内燃机使用和维修中的一些观点

随着当今科学技术的飞速发展,新型材料不断涌现、新工艺不断革新,新品种的开发和应用、加工方法的创新等方面发生巨大的变化,促使了机械设备的设计制造水平也随发展变化的需要大大提高,使用和维护工艺也在不断提高。而要保持机械设备最大限度地处于完好工作状态,并提高设备利用率,从而提高生产效率、延长设备的使用寿命、降低生产成本,不仅需要良好的维护保养和操作习惯,而且还需要高效的专业维修。     

澳大利亚开发出全球首架采用生物燃料的直升机

澳大利亚的三角洲直升飞机公司近日宣布，开发出全球首架生物燃料的内燃机直升飞机。     

动力集成水泵与内燃机驱动水泵系统对比分析

文章分别从性能指标、工作特点、结构、工作原理等方面,对比了内燃机驱动水泵与动力集成水泵,从比较结果可以看出,动力集成式水泵在输出压力、有效功、运转不均匀度、燃油消耗率、有效热效率等工作性能指标方面都较优于内燃机驱动水泵,说明动力集成水泵具有易于匹配、成本低、结构紧凑、重量轻、体积小、效率高等优点。     

电控单燃料大型公交车用CNG发动机

上海柴油机股份有限公司是我国从事高速柴油机研究、设计、开发和制造的特大型骨干国有企业，早在上世纪60年代，即研制出享誉海内外的东风牌135系列柴油机。目前拥有各类工程技术人员1300余名，其中直接从事内燃机设计开发的技术人员400多名；设有国家级技术中心，具有很强的产品开发能力。