高铬白口铸铁气门座圈热处理工艺改进研究

研究了用作气门座圈的高铬（14％Cr)耐磨铸铁的热处理工艺对材料组织形态的影响。通过测定对该种高铬铸铁进行一次亚临界热处理、二次亚临界热处理的温度与硬度的关系曲线，在对组织形态、显微硬度进行分析的基础上，提出了改进的工艺方案。研究结果表明，该材料经新工艺处理后完全符合硬度检验要求，且组织均匀性优于在原工艺处理下的效果，并且新工艺具有省时、节能的特点。     

最佳高效动力装置 助推汽车技术进步——中冷、回热式二冲程内燃机技术

如何把内燃机的效率直接提高,更大幅度减少燃油消耗,同时让内燃机排气污染更小,在大力倡导节能减排今天,这一问题变得尤为重要。     

用回馈法对内燃机进行性能试验的方法

本文提出用绕线式异步电机作为内燃机耐久性试验的能量回馈电机,其主要优点是节能,如需要也可起动内燃机,其性能也优于使用直流机作为这种电机.     

基于神经网络控制电磁气门驱动的仿真分析

以研究电磁气门驱动(EVA)气门落座软着陆为目的,依据EVA装置以研究电磁气门驱动(EVA)气门落座软着陆控制为目的,本文主要建立了电磁驱动气门力学模型并提出神经网络控制模型来调节电流和气门落座速度。通过仿真表明神经网络控制比传统控制有着优越性。     

山西省优秀科技工作者——中国兵器工业集团七○研究所高级工程师 张俊跃

1989年7月,从西安交通大学动力机械工程系内燃机专业毕业的张俊跃,带着满腔热情来到中国兵器工业集团第七○研究所报到。也就是从那天起,他把自己的一生与祖国的国防事业连在了一起。     

用任意拉格朗日-欧拉法计算内燃机缸内流场

本文应用任意拉格朗日－欧拉法（ＡＬＥ）对内燃机压缩冲程缸内气体流动进行数 值模拟。采用可按规定速度运动的任意四边形网格，二维轴对称模型，燃烧室可具有 复杂几何形状。湍流的影响用简化的亚网格尺度湍流粘性公式模拟。对三台发动机作 了模拟计算，并与实验做了对比，其吻合程度是满意的。文中还对缸内挤压涡流的形 成和特点作了讨论。     

内燃机热氧加压供气装置—空气变柴油

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