一种新的基于无线网络编码的单跳传输算法

为了改善无线链路出错而降低传输效率问题,在无线中心传输结构下,基于网络编码理论,首先提出了理想的基于编码组的传输模型(ITCG),并根据无线信道易错的特性,又提出了基于重传的编码组传输模型(RTCG).基于上述传输模型,随后提出了新型的基于重传编码组模型的数据传输算法.最后通过仿真实验,分析了单播算法、基于重传的编码组传输算法的传输延迟和吞吐量变化.实验结果表明:基于重传的编码组传输算法能够提高传输效率,并且在节点突发出错情景下,能有效解决由于节点突发出错而造成的系统吞吐量急剧降问题,保证了数据传输的公平性.     

基于公平性的DiffServ带宽分配解决方法

分析了DiffServ带宽分配的公平性问题,提出了一种采用网络数据流划分和WRED加权早期随机检测基于公平性的DiffServ带宽分配解决方法.实验表明该方法能公平的分配网络带宽资源及提高网络的吞吐率,实现区分服务DiffServ网络中端到端的QoS.     

基于公平性的干线公路网布局方法

为缩小由于公路网布局而引起的区域发展差异,均衡公路网布局中各个区域的发展机会或条件,从公路交通资源分配的公平性和公路网布局结构的均衡性的角度,对传统的节点重要度模型进行了改进,将公路网公平性指标作为评判节点重要度的标准,利用各个区域公平性指标发展贡献度的正负值对原始节点的重要度进行修正,提出基于公平性的干线公路网布局方法.研究结果表明:通过基于公平性的干线路网布局优化方法改进模型计算出的各节点重要度值,可以改进模型的布局优化,使路网节点层次的划分更加分明;加入社会公平性指标的节点之间的重要度能较好体现各个节点之间的公平性发展,并且各个节点之间的通达性、集聚性也得到了较好的改善,为适应未来区内经济社会发展的需要奠定了基础,为以后的布局优化提供参考.     

面向行为尺度的城市绿地格局公平性评价及其优化策略——以深圳市为例

应用景观生态学基本概念和理论,提出城市绿地格局公平性概念,探讨面向行为尺度的城市绿地格局公平性评价方法。以深圳市为例,利用ArcGIS中邻域分析方法,对4种情景的绿地格局公平性进行评价,并提出针对性优化策略。研究结果表明:1)深圳市绿地公平性存在明显的空间分异;2)绿地格局的绝对公平性(E)与相对公平性(E*)差异明显,居住用地的配置在一定程度上会影响城市绿地格局的公平性;3)不同行为尺度下的公平性差异明显,出行距离会对城市绿地格局公平性产生影响;4)公平性评价结果可以用于指导绿地格局优化设计,进而为城市绿地系统规划和管理提供参考依据。     

非合作博弈下功率与速率联合控制算法研究

针对已有的基于非合作博弈的功率控制算法中认知用户公平性的不足,提出了对认知用户的发射功率和传输速率进行联合控制的算法,在代价函数中设计了基于传输速率公平性的惩罚因子,同时还考虑了认知用户受到的干扰,与固定认知用户传输速率的功率控制算法进行仿真对比表明,在对认知用户发射功率进行调整的同时,通过调整认知用户的传输速率,能使认知用户在传输速率的分配上与目标传输速率的距离更小,更加体现了认知用户之间的公平性.     

协作通信网络中基于协作概率的负载均衡机制

在协作通信存在的网络中,针对已有的负载均衡技术没有考虑用户切换后协作概率的不足,在已有的负载均衡技术基础上,利用目标小区负载状况得到切换后的协作概率,与小区信号强度和负载状况相结合,设计出应用于协作通信网络中具有负载均衡功能的切换判决函数,提高切换判决的精度。仿真表明该机制在均衡网络负载的同时,提高了系统容量和公平性。     

带有空间公平性约束的换乘停车场布局双目标规划模型

为规划城市交通网络中换乘停车场的布局,建立了带有空间公平性约束的双目标规划模型,目标分别为换乘停车场的客流量最大和建立换乘停车场的成本最少. 提出了单位成本客流量的概念,将原问题转化为含参数的单目标问题求解,分析了模型解的性质,并给出了单位成本客流量在参数 的不同区间上的函数增减性以及上下界. 模型应用在Anaheim市的交通路网中. 该研究为换乘停车场 的投资方从成本-收益角度评价建设方案提供决策支持,对城市交通部门进行换乘停车场的布局规划 具有理论指导意义.     

基于max-min公平性的Overplay组播速率分配问题的研究

由于IP组播需要进行路由器升级以及在可靠性和拥塞控制方面的不成熟，Overplay组播网络作为构建组 播服务平台的另一个可行途径逐渐成为研究热点。针对实时多媒体应用对带宽需求的异构性，研究了异构环境下 Overplay网络中多速率组播在max-min公平性下的速率分配问题，提出了一种分布式算法，可对于任意给定的 Overplay组播树实现max-min速率分配，优化网络的资源利用率。     

面向行为尺度的城市绿地格局公平性评价及其优化策略——-以深圳市为例

应用景观生态学基本概念和理论, 提出城市绿地格局公平性概念, 探讨面向行为尺度的城市绿地格局公平性评价方法。以深圳市为例, 利用ArcGIS中邻域分析方法, 对4种情景的绿地格局公平性进行评价, 并提出针对性优化策略。研究结果表明: 1) 深圳市绿地公平性存在明显的空间分异; 2) 绿地格局的绝对公平性(E)与相对公平性(E^*)差异明显, 居住用地的配置在一定程度上会影响城市绿地格局的公平性; 3) 不同行为尺度下的公平性差异明显, 出行距离会对城市绿地格局公平性产生影响; 4) 公平性评价结果可以用于指导绿地格局优化设计, 进而为城市绿地系统规划和管理提供参考依据。     

802.11无线modem中的捕获仿真

IEEE802.11无线局域网标准已得到了广泛应用,在网络线路竞争时要求捕获具有公平性.将两竞 争线路在功率受控下的捕获结果与用现行的各种捕获模型进行了仿真比较,表明延迟、功率等捕获模型均 不能准确反映线路竞争捕获的公平性。相对而言,一种新的捕获模型--消息重训（message retraining)模 型可精确描述802.11接收器的捕获操作.