大型室内停车场车辆出入计算机自动识别与管理系统

本文着重对大型室内停车场计算机管理系统中，采用８０３１单片机组成的出入口车辆自动识别与自动门控制系统的工作原理入软、硬件结构作了介绍。     

国外快速公交一瞥

与大多数发展中国家急速膨胀的城市交通一样，哥伦比亚首都波哥大第七大道犹如一个被废气笼罩着的、嘈杂混乱的停车场—长久以来作为大众主要交通工具的私营小巴车噗噗噗地喷着尾烟，颤巍巍地行驶在街道上，与大量小汽车首尾相衔、挤作一团。     

电影院、停车场、高尔夫球场，甚至监狱在美国都能做REITs!

REITs的发展，早已偏离美国国会制定规则的初衷。它原想通过地产的证券化，让投资人在更广泛的领域，享受到房地产增值带来的收益，现在反而使房地产开发与各行业的地产需求结合起来，使他们得以摆脱物业投入的负担，快速发展。[编者按]     

基于灰色理论的停车场选择方法

开车出行已经成为城市居民的一种日常生活方式,停车问题就成为城市交通的一个新难题,为了缓解这个问题,停车者决定了出行目的以后,针时到达目的地附近的停车场便会存在一个选择停车场的问题.文章分析了影响停车的因素,充分考虑了停车者自身的偏好,提出评价指标体系,在这个基础上,应用灰色关联分析方法建立了优选模型,最后的实例显示该算法是可行的、实用的.     

基于ZigBee的停车场管理系统

介绍了一种基于Zig Bee无线网络的停车场管理系统,该系统将zigbee模块放置于车辆和停车场上,由传感器把车辆的信息通过Zig Bee发送到停车场综合管理服务器模块,再通过停车场综合管理服务器控制管理车辆。     

城市停车诱导系统分析

城市停车诱导系统的基础理论研究是分析和解决其规划设计中关键问题的基石。以系统论的思想从停车诱导系统的概念和内涵分析出发,详细分析了系统的要素、功能、特征、组成和分类以及系统的结构与技术支撑。系统分析的结果可以进一步加深对停车诱导本质的理解,并且可以为后续的相关理论与实践研究提供借鉴作用。     

基于系统总耗时最小的双目标泊位分配模型

针对为同一停车场不同入口同时申请停车诱导的车辆分配泊位问题,提出了以系统总耗时最小为第一层目标和单个停车者总耗时相近为第二层目标的双目标泊位分配模型。定量描述和分析了行进车道上泊车行为的发生对行程时间的影响,采用模糊综合评判法对停车入位时间进行分析,针对∆t时段内系统中待泊车辆数与停车场内有效泊位数比值的不同,选择不同...     

翰智智能新品上市

翰智科技有限公司始创于1998年，专业致力于非接触式ID／IC卡读感器智能停车场车辆检测器、停车场道闸、票箱等产品的开发、生产、销售。通过采用具有完全自主知识产权的独特，翰智智能停车场系列不仅具有优良的性能价格比，更在产品稳定性、灵敏度及一致性方面成为行业典范。产品包括125Khz系列全线产品以及13．56Mhz ID只读产品智能停车场产品。公司可以提供低价位高性能的Wiegand、ABA、RS232、RS485、车辆检测器，标准接口及大量用户定制接口产品。公司产品具有接收灵敏度高、性能稳定等特点，适用于于门禁、考勤、收费、防盗、巡更、楼宇对讲、停车场管理系统、一卡通、电子商务等各种射频识别应用领域，产品行销香港及东南亚地区，屡创佳绩。[第一段]     

基于GIS的停车管理信息系统研究

智能交运输系统（ITS）是将先进的计算机技术、信息技术、数据通信传输技术及电子控制技术、地理信息系统（GIS）技术等有效地综合运用于整个交通管理体系。停车管理信息系统是交通运输综合管理系统的一个子系统。将ITS和GIS的思想融入停车管理信息系统的建设和应用中,利用统一建模语言（UML）对停车管理系统中的需求进行了较为详细的分析,利用Mapinfo和Mapbasic开发平台为“基于GIS的停车管理信息系统”建设及软件的开发作了较为深入的探讨。