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21.
《中国新技术新产品精选》2012,(11):51-51
变速车道是互通式立交中,车辆在该区段上实现分流、变速、合流和车道转移,主线车道和匝道之间的一段附加车道.也很容易诱发交通事故。若变速车道设计不当,则会造成行车不适,鉴于互通式立交对周边地区的影响本文从变速车道的形式选择出发,对变速车道的长度计算进行了分析,并对出口匝道进行了设计,研究结果具有一定的工程参考价值。 相似文献
22.
我国铁路经过6次提速及新的高速铁路建设后,运营速度得到了极大的提高,但是平交道口的存在给列车运行带来了极大的安全隐患。为了规避平交道口及上跨立交高空抛物带来的隐患,又要保证地方通道和线路维护的跨线施工需要,需要在既有线下实施顶进涵,确保通道畅通。本论述从既有线道口平改立出发,阐述顶进涵施工过程中存在的问题及注意事项,为类似既有线顶进涵施工现场把关提供参考。 相似文献
23.
城镇化进程的飞速发展对城市对外交通系统提出了新的挑战,城市出入口不仅是城市道路网的重要节点,也常常是交通的瓶颈和事故频发点,基于对城市出入口道路交通运行情况的理解,通过介绍合肥市裕溪路高架桥龙塘互通立交设计方案,为城市出城口快速路与高速公路收费站的交叉改造设计方案提供新的思路. 相似文献
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面临Internet的巨大挑战,传统电信业如何利用原有资源寻求新的业务增长点已成为当务之急。根据作者在ITUT研究组中的研究成果及IETF和ITUT的相关文献介绍了能支持IN/Internet互通的增强型智能网分布式功能平面结构,并针对典型互通业务给出了业务实现信息流,探讨了IN侧和Internet侧所需的技术支持。 相似文献
25.
文中设计了一种应用于WLAN和WiMAX的双频微带天线,天线采用共面波导馈电,由2个伞形偶极子贴片产生2个带宽,该天线印刷在尺寸为20 mm×30 mm×1.6 mm、介电常数为2.65的聚四氟乙烯介质基板上.利用高频结构仿真软件HFSS对所设计的天线进行仿真和分析,通过对影响天线性能的关键参数进行研究和分析,并对该天线进行优化,得出该天线的具体尺寸.仿真和实验结果表明,该天线的-10 dB的阻抗带宽分别为1 700 MHz(2.3~4 GHz)和1 000 MHz(5~6 GHz),能够满足WLAN(2.4~2.484 GHz/5.15~5.35 GHz/5.725~5.825 GHz)和WiMAX(2.5~2.69 GHz/3.4~3.69 GHz/5.25~5.850 GHz)的通信需求以及低端UWB通信需求.该天线结构简单,体积小,在工作带宽内有很好的全向辐射特性和较高的增益. 相似文献
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近几年,我国高速公路建设呈高速发展态势,高速公路网逐渐形成。后续新建高速公路势必与已建高速公路网相交而需设置大型立交枢纽互通,网格越密,出现相交的概率越大。大型立交枢纽互通里面的路线线形复杂,上下层道路立体交叉等给桥梁跨径布设、结构计算等带来相当的难度。本文通过汕头至昆明国家高速公路贵州板坝至江底段顶效东立交枢纽主线跨线桥多联30+40+30m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计,以便进一步了解在大型立交枢纽互通中桥梁设计的布跨特点以及受力计算分析规律,为以后同类型桥梁设计提供借鉴和参考。 相似文献
27.
在分析IN与Internet互通接口的基础上,基于Soft Switch的思想提出了用Virtual Switch实现IN/Internet互通的方案;对Virtual Switch的逻辑实体、信令功能,体系结构和业务特点等问题进行了深入分析,并利用Virtual Switch实现了Virtual SSP和Virtual SCP。 相似文献
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技术主导且人与人互连互通的时代,信息安全不是一个要不要的问题,而是一个如何要、怎样要的问题。在信息安全防范这台日渐进入“高潮”的“大戏”里。前台“热热闹闹”的华丽演出,离不开后台厂商们的坚实支撑。[编者按] 相似文献