改进的同态滤波方法校正磁共振图像中偏差场

为提高磁共振图像的均匀性并减小不同生理组织的灰度交叠，针对磁共振图像中存在的光滑、缓慢变化的乘性偏差场，提出了改进的同态滤波校正方法。该方法将同态滤波和B样条平滑相结合，首先采用高斯同态滤波器对污染图像滤波，得到初步估计的偏差场；然后从中选出感兴趣区域用B样条拟合出平滑的偏差场。该方法能快速、有效地校正偏差场，同时去除了滤波后产生的边缘伪迹。在有偏差场的人头模型图像和计算机仿真的MRI图像的校正中，均取得了满意的结果。     

基于亮度突变性与密度特征检测的厚板T形接头焊缝轮廓识别

基于激光视觉传感的厚板电弧焊接中,为实现自动化、智能化,焊接需要有效的焊缝轮廓提取方法.针对厚板T形接头熔化极活性气体保护焊中焊缝图像强烈的电弧干扰背景,提出了一种基于亮度突变性与密度特征检测的焊缝轮廓识别方法.首先,采用改进的Canny算法凸显焊缝轮廓边缘并抑制电弧干扰背景.然后,利用激光条纹在局部区域内存在亮度突变的特性,提出一种亮度突变检测方法对干扰背景进一步抑制.最后,在Otsu阈值分割处理的基础上,提出了基于带宽与密度特征逐列扫描去除干扰的算法,并将处理后的数据进行最近邻聚类,利用数据类的空间尺度特征识别焊缝轮廓.结果表明:提出的算法在处理电弧区域占图像面积近20%的强干扰时,能有效地提取不同填充阶段焊缝轮廓95%以上的整体信息,可为不同接头机器人自动化、智能化焊接的进一步实施提供参考.     

基于PCA-ELM的红外多光谱辐射测温

在目标发射率未知的情况下,建立一种基于主元分析(PCA)与极限学习机(ELM)相结合的红外多光谱测温方法.分析目标温度与辐射亮度谱的非线性数学模型,确定初始输入向量包含温度估计所需的充分信息;引入PCA方法从输入向量中提取相互独立的主元成分,降低神经网络输入维数;基于ELM网络对样本数据充分学习,最终建立PCA-ELM目标红外测温模型.利用黑体和未知发射率材料涂层目标作为测试目标源,验证该方法的有效性.     

亮度估计驱动的监控图像色彩还原性测试方法

色彩还原性表征了不同色温条件下在标准显示设备上真实还原图像景物各种色彩的能力。然而实验室环境下的测试方法是一种有参考且对测试软件有严格要求的方法，无法在实际图像监控系统得到应用。通过色彩还原色卡在实验室环境下的亮度估计，获得不同色彩还原值和色卡图像亮度值，通过机器学习获得两者的对应训练模型，通过对实际监控图像亮度估计最终获得实际监控环境下的色彩还原参考值。     

劣质高岭土的致色因素研究

致色杂质降低了高岭土的亮度并限制了它的应用范围。该文研究了一种深色的沉积高岭土受诸致色因素的影响。采用常规的选矿方法不能有效地改善其色质状况，而将它转化为无定形二氧化硅产品是一种可行的利用途径。     

复杂黑白图片上色问题剖析

复杂黑白图片上色问题一直是PS用户的难点问题，尤其对PS初级用户，深感难关重重，在对不同受光区域的提取，所选颜色亮度值的变化，上色后色彩间的自然过渡等问题表现尤为突出，运用逻辑化的思维推理来一一解决上述问题，使问题对象逐步剖析展开，使解决方案清晰明确。     

大屏幕全彩色激光投影技术

综合国内外激光器和扫描器技术状况和自身的研究成果，提出了一种大屏幕全彩色激光投影技术方案：使用三基色全固态激光器作光源，由两个检流计扫描器(即振镜)分别完成行和场扫描，可以在远距离幕体上获得数十平方米的静态或动态的二维彩色图像，具有足够高的亮度，在室内或室外暗环境下能够清晰观察．该项技术除了可在庆典、娱乐等场合应用外，还可在靶道测量中模拟形成一个具有逼真形态和动态的虚拟靶标，配之以CCD相机交汇摄像的方法，来测量飞行体的弹着点位置。     

公路隧道入口彩色路面设计现状与分析

公路隧道入口处彩色路面的合理铺设对提高视觉警示、保证驾驶安全有重要意义。从公路隧道入口处的交通特性出发,通过大量调研总结了目前隧道入口常见的彩色路面铺设型式,根据速度过渡需求,考虑驾驶知觉?行为模型、透视原理和闪现率原理给出了彩色路面铺设位置、长度以及条纹间距等参数的设计建议,并从亮度过渡角度提出了增大安全距离和设计方案理论验证两种考量方式。最后,从隧道入口处彩色路面的铺设需求出发,讨论了当前隧道入口彩色路面设计面临的主要问题,以期为彩色路面的设计与进一步的研究提供参考。     

黑白条和灰度视频测试信号的频谱分析

本文给出黑白条、灰度二种视频亮度测试信号的频谱函数和频谱图,并通过频谱分析仪的观测进行分析比较。