基于压裂车底盘变速箱油温研究

压裂车在正常工作时经常会用到底盘取力而且底盘负载一般都会在60%以上，这就使得底盘变速箱油温过高从而导致互锁阀内的O形圈失效。针对上述问题，提出通过安装一种风冷装置，通过将变速箱中的润滑油在风冷装置中循环对其油温进行物理降温避免互锁阀O形圈失效，采用有限差分法对底盘变速箱油温进行分析，通过分析选用合适的风冷装置进行安装使用。