浅析高校仪器设备档案信息化管理及有偿使用

高校各项管理的基础是信息,高校应重视贵重仪器设备档案信息的数字化和网络化建设,以便为学校规划决策及时提供准确的基础数据。更好地为教学和科研服务。同时,根据所归档的资料建立信息网络,建立统一规范的大型仪器设备档案信息、数据库,为设备资源利用和开发服务,帮助师生解决利用校园网上网查询各种贵重仪器设备档案等实际问题。     

某立交桥墩柱病害机理分析

独柱墩曲线桥由于造型简洁流畅、建筑高度小、桥下通视性好、适应场合多、施工方便等优点而在城市立交桥、高架桥中使用较多,但由于主梁位于平曲线上,易出现横向滑移、支座脱空等常规病害,甚至会出现主梁侧翻、墩柱开裂等严重病害,严重影响结构正常使用。该文基于某立交桥匝道维修消缺工程分析该匝道墩柱病害产生的原因,为维修加固设计提供理论支持,也为类似桥梁病害的分析提供参考。     

WiMax技术与网络构建

WiMax(World Interoperability for Microwave Access)即全球微波接入互操作性,它的另一个名字是802.16,是针对微波和毫米波频段提出的一种空中接口标准.这个标准能同时解决物理层环境(室外射频传输)和Qos两方面的问题;可以确保不同厂商的无线设备互连互通;可以满足宽带无线接入和"最后一公里"接入市场的需要,使通信公司和服务提供商可以通过无线城域网来为企业或住宅用户提供接入服务.     

基于熵权物元模型的隧道-互通路段安全评价

为了评价山区高速公路隧道-互通路段的安全性,基于熵权物元评价模型,首先,选取9个评价指标,建立了隧道-互通路段的安全评价指标体系和评价标准;其次,对测定的各个评价指标数据合理取值后计算各评价指标的关联函数值,并且采用熵权法客观计算各评价指标权重;最后,通过赋权对隧道-互通路段的安全性进行分析。结果表明,该路段的安全性为"轻度危险"且更偏向于"安全边缘"一侧。隧道出口-渐变段起点的长度对其安全性影响最为明显,匝道内、隧道出口和连接段路面摩擦系数次之,隧道长度的影响最弱。     

高速公路互通立交交通标志评价研究

高速公路互通交通标志的完整性与有效性直接影响交通运行的安全性与舒适性。运用层次分析法和综合模糊评价法对高速公路互通交通标志的有效性进行评价,从互通立交交通标志的版面设计、布设以及结构层面建立评价指标体系,对高速公路互通立交交通标志有效性进行量化评价;通过案例分析验证高速公路互通交通标志评价模型的可行性与实用性。     

Matlab程序设计在互通立交匝道缓和曲线计算中的应用

在高速公路互通立交匝道线形设计中,常用的缓和曲线有完整缓和曲线和非完整缓和曲线,其计算转换过程较为复杂。文章给出了其直角坐标和大地坐标的计算公式,并利用Matlab语言编制了实用计算程序。     

城市立交桥快速施工组织管理及关键技术措施——晋祠宾馆立交桥工程案例分析

阐述了城市立交桥快速施工的施工管理要点,包括关键线路的确定、得力的现场管理、成本的精细管理和安全的动态控制;分析了根据项目特点所采取的关键技术措施,包括基坑深井降水法、钢筋加工锥螺纹连接法与钢筋的吊装及砼浇注整体模板拼装法,以期为类似工程快速、优质、安全施工提供一些借鉴经验。     

基于绿色循环低碳理念的互通式立交桥优化设计

"十四五"期间,我国将抓住重点领域、关键环节,找准着力点和突破口,推动交通强国建设开新局、上台阶.文章重点介绍一种低碳绿色互通式立交桥和几种演变衍生出来的立交桥,具有占地面积小、建造成本低、能调头等优点,均适合在公路立体交叉处或市区道路交叉处建设,将会成为公路交通网建设的主流立交桥[1].     

清水混凝土在施工中的质量控制——以郑州市某立交桥工程为例

清水混凝土是混凝土材料中最高级的表达形式,它显示的是一种最本质的美感,被越来越多的建筑师所采用。但由于其质量要求标准高,在2009年以前,郑州市也仅在郑州国际会展中心成功使用过。以前的立交桥为了使其外形美观,都要在其表面粉刷一层涂料,这样做不仅增加了大量的维护保养成本,     

浅谈高速公路服务型与枢纽型互通立交设计

随着我国以高速公路为主的国家干道网的逐渐形成,结合多条高速公路的设计实践,阐述了复合式互通立交的特点,并对服务型立交和枢纽型立交组合成的复合式互通立交进行了重点研究,对复合式互通立交设计的若干问题进行论证、探讨,并提出一些合理化建议。