电气化铁路二线隧道爆破掘进安全快速施工技术

针对电气化铁路二线隧道爆破掘进如何确保既有线隧道的安全与行车正常运行的问题,文章介绍了分步开挖方法,从掏槽形式、炮眼分布、炮眼装药结构以及起爆技术等角度回答并很好地解决了这一问题,并在实践应用中取得了很好的技术效果与明显的社会效益与经济效益,为类似工程提供了成功经验。     

基于自适应陷波器的干扰抑制研究

采用自适应陷波滤波器抑制通信系统中的干扰,从信号与干扰的频率差及干扰频率个数2个方面讨论了对滤波效果的影响,重点研究了信号与十扰频率非常临近的情况,在仅相差几赫兹时仍能保证20 dB的信噪改善比,验证了自适应陷波滤波器在不同情况下滤除干扰的优良性能.     

广州“雨燕”：翱翔2008北京奥运——基于GRAPES的综合临近预报系统（雨燕GRAPES—SWIFT）项目介绍

举世瞩目的2008北京奥运会期间,广州中心气象台副台长、正研高工冯业荣博士和副台长、高工曾沁及胡胜博士、高工等全球16位来自中国、中国香港、美国、加拿大和澳大利亚的中外气象专家参加了北京奥运国际天气预报示范项目。中外先进的短临预报系统在奥运北京同台竞技,共同为北京奥运气象服务中心提供短时预报信息服务：其中,由广州中心气象台为主要技术力量开发的“雨燕”系统是8个系统之一。据悉,“雨燕”系统已在全国各地推广使用;2010年广州亚运期间,广州气象预报有望精确到街道。     

浅谈铁路既有线施工的作业程序和安全卡控

本文主要介绍了既有线铁路施工的基本常识,阐述了铁路既有线施工作业程序、安全注意事项以及关键卡控环节.     

基于贝叶斯决策理论的NSHV分段建模威胁评估

临空高超声速飞行器（Near Space Hypersonic Vehicle,NSHV）具备复杂的运动模式和高动态特点,传统的威胁评估方法运用于NSHV时在评估要素选取和评估动态性等方面存在不足。从NSHV的飞行路径入手,将其划分为3个主要的飞行阶段,通过分析其各阶段运动特点和预警探测、拦截能力等因素,基于贝叶斯推理、决策理论建立起NSHV多阶段威胁评估模型,并通过先验概率将各阶段进行关联,保证了评估的继承性,最终建立典型场景进行仿真验证,仿真结果反映的威胁变化符合NSHV的作战特点和所给观测数据,证明该方法更适应NSHV的动态特性,能够为指挥员进行防御作战辅助决策提供支持。     

新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁站变形分析

以新建北京地铁10号线二期宋家庄站和7号线双井站为例,对新建地铁车站深基坑紧贴既有地铁车站特级风险采用FLAC3D和Midas-GTS两种有限元软件进行分析,并结合10号线二期宋家庄站现场变形监测结果对比研究,总结降水、基坑开挖等不同阶段引起既有车站的水平、竖向变形规律,并提出风险预警及施工加固措施.     

大断面暗挖平顶直墙结构密贴下穿既有线沉降控制关键技术

以某地铁1号线卫星广场站大断面暗挖平顶直墙结构密贴下穿既有线为工程背景,介绍了6导洞的洞桩+洞柱法结合的施工方案.分析总结了下穿过程中的沉降控制关键技术:超前预注浆、注浆抬升、顶升动态沉降控制、初支和二衬背后注浆.监测结果表明:既有线底板最大沉降为8.9mm,变形缝处差异沉降最大值4.5 mm,轨道沉降值最大值为2.8 mm,成功实现了安全下穿既有线.     

黄土的颗粒组成对既有线路基沉降的影响分析

研究黄土的的颗粒组成对铁路既有线路基沉降原因分析及病害政治具有重要的意义。以某铁路既有线路基为研究对象,重点就黄土的颗粒组成对其路基沉降的影响进行试验研究。首先,对研究区轻微沉降段、轻微沉降段及非路基段黄土进行现场取样与形状描述,对其基本物理参数进行测试。然后采用Mastersizer 2000激光粒度分析仪对黄土试样的颗粒组成进行试验研究。最后,对试验结果进行对比分析,探讨黄土的颗粒组成对既有线路基沉降的影响。研究结果表明,沉降段路基土与轻微沉降段路基土以及非路基土在颗粒组成上有较大的差异,颗粒级配曲线较缓,1～10μm的颗粒较少,砂粒含量大。分析初步认为,在大水漫灌以及列车循环荷载作用下,土体颗粒级配特征易使土体结构破坏,从而可能导致路基沉降。     

利用地面大气电场和雷达资料进行雷电临近预报方法

 根据雷暴云电场特征,结合雷达等观测资料,本文提出一个利用电场幅值阈值和差分阈值方法,为进行电场测站的首次地闪的雷电临近预报方法。该方法首先判断电场是否达到设定的幅值阈值或者差分阈值。如果电场达设定阈值,认为此时测站周围云中电荷量较大,发生闪电的概率也较大,进而判断该时刻之前的雷达资料是否达到设定的阈值。如果雷达资料达到设定的阈值则发出预警;如果未达要求则继续查看下一体扫的雷达情况,直到发出预警或者电场阈值取消为止。利用此方法对2009年南京周边观测区7个站点数据进行预警检验,得到其探测概率约为80%,平均预警时间约为14min。同时,本文尝试用该预报方法对雷暴云移过测区的整个过程进行区域性雷电临近预报。结果发现区域雷电预警可以直观呈现雷暴云和闪电发生发展情况,对发生闪电潜在区域也能够直观判断,并收到较好的预警效果。区域预警不仅能实现对一个地区的监测预警,而且能对雷暴云的整个过程进行监测预警,具有单站电场所没有的优势。     

信号站场改造期间信号过渡方案的制订与实施

<正>信号站场改造是信号专业的重点和难点,本文,笔者就信号过渡的原则、方案的制订和执行进行了讨论,以期对同行有所参考。一、信号过渡方案制定原则新旧信号设备的更换较复杂,标段信号过渡施以"尽量少占用既有线运能,绝对保证既有线行车安全"为原则,以达减少施工干扰、节省过渡工程投资、方便生产运输、确保安全的目的。二、过渡方案的批准与实施信号过渡必须确保既有行车安全,保证既有联锁关系正常。过渡施工工序流程如图1所示。