悬臂矩形中厚板的弯曲

本文将广义简支边的概念加以补充和推广,以便应用考虑横向剪切变形影响的Reissner平板理论。用叠加法求得在平行于固定边的自由边中点作用一集中荷载的悬臀矩形中厚板弯曲的精确解。     

中厚板轧制信息采集与操作指导系统

分析中厚板轧制信息采集与操作指导系统的基本功能及其在数据处理软件方面的特色，并介绍了系统在板坯翘曲实时控制方面的应用情况。     

中厚板中间坯冷却过程中晶粒长大及控制方法

为控制中厚板中间坯长时间待温导致的晶粒长大,研究了中间强制水冷却对奥氏体组织的影响．通过对Q345B钢和含Nb-Ti钢采用1050℃变形后快冷至1050-950℃预定温度保温的热模拟方法,确定了中间坯冷却过程中的晶粒尺寸变化规律,提出了中厚板冷却过程中晶粒长大的控制方法,建立了Q345B钢和含Nb-Ti钢在中间冷却过程中的晶粒长大模型．在中间冷却过程中,Q345B钢晶粒稳定性较差,而含Nb-Ti钢晶粒稳定性良好,归因于以铌为主的析出相对奥氏体晶界的钉扎作用．中间坯的强制冷却可控制奥氏体晶粒长大,63mm厚中间坯强制冷却可有效减小平均晶粒尺寸约20μm．在实际生产中,经中间强制冷却后16mm厚度Q345B钢板的冲击韧性提高25％-70％．     

中厚板状态变量半解析数值方法

本文从中厚板Ｈｅｌｌｉｎｇｅｒ－Ｒｅｉｓｓｎｅｒ变分原理出发，导出中厚板Ｈａｍｉｌｔｏｎ正则方程和相应的泛函。在一个坐标方向用有限元离散，在另一个坐标方向用状态变量法给出解析解，提出了中厚板状态变量半解析数值方法，并给出简支方板和固支方板两个数值算例。     

铁路起重机底架侧梁埋弧焊焊接裂纹产生的原因及防止措施

NS1252型铁路起重机是北车兰州机车有限公司自主研发的125t轨道救援起重机,起重机底架侧梁是重要的承重部件.底架侧梁为采用16Mn中厚板(厚度分别为25mm、30mm和60mm)焊接而成的长方形箱形结构,焊接时采用埋弧自动焊,焊丝选用H08A,焊剂选用高锰高硅低氟焊剂431;焊接方法是在25mm和30mm厚的钢板上分别开V型45.坡口,然后再分别与60mm厚的钢板进行多层多道焊接,焊缝长度6520mm.在焊接过程中检查发现,焊完一道焊缝敲掉药皮后,焊缝中间均有一条由始至终的纵向裂纹,裂纹呈不明显锯齿形状,且裂纹深度几乎与焊缝深度相当.通过对裂纹产生时间和部位的分析,以及通过对16Mn中厚板材料本身特点的剖析,确定了裂纹的类型,阐释了裂纹产生的原因及防止措施.     

中厚板自动厚度控制系统分析

<正>应用于中厚板轧机的厚度控制策略主要是厚度计型AGC,它是在BISRA-AGC基础上增加了轧机压下效率补偿环节,能有效地提高了系统的动态响应特性。本文,笔者主要探讨中厚板自动厚度控制系统。厚度控制系统结构,有模拟式厚度控制系统、数字式逻辑线路厚度控制系统及计算机控制厚度控制系统。模拟式厚度控制系统由运算放大器执行运算,这种厚度控制系统误差较大,精度较差,因而数字式逻辑线路厚度控制系统应用得更为广泛,而现在计算机控制的厚度控制系统则应用得最为普遍。     

浅谈中厚板矫直机原理及参数计算

近几年来,随着控轧控冷与直接淬火的采用,轧后板温降低、板形变坏、屈服强度增大,板厚范围加宽和用户对钢板加工自动化程度的提高,要求生产厂交货钢板的平直度也更加严格。本文介绍中厚板热矫直机的结构特点和功能。并对矫直原理做了详细具体的阐述,对其主要零部件做了校核,对矫直机的力能参数做了计算。     

中厚板轧制轧件头部弯曲模拟计算

在建立中厚板轧制轧件头部弯曲人工神经网络模型的基础上,计算分析了中厚板精轧过程上下辊转速比、压下率、来料厚度材质对轧件头部弯曲的影响,并给出了轧件头部弯曲控制参数下辊转速比和压下率的最优控制范围。     

中厚板冲裁问题研究

分析了中厚板冲裁时影响冲裁力的几个主要因素,并由实验确定了对于给定厚度的板料,斜刃口模具倾角α对冲裁力的影响是主要的,凸、凹模间隙次之。在模具结构设计方面,斜刃口模具可采用快速换模结构,以提高生产率。     

中厚板平面形状控制的立轧参数神经网络识别

根据中厚板轧制过程平面形状立辊控制的原理和现场生产数据,采用人工神经网络方法,建立了立轧参数的识别模型,应用效果良好。并用该神经网络模型计算,得到了各影响因素驿立轧量设定值的影响。