拍摄驼背鲸冲出水

<正>驼背鲸重达3.18万千克,体长12.19到15.85米,它们在阿拉斯加州近海进食时,会不断翻滚跳跃,溅起很多水花,面对这混乱场面非常混乱。56岁的英国人邓肯·姆勒尔却显得与众不同的是,他是划着一条小皮船靠近驼背鲸,在距离那些不断翻滚跳跃的大家伙大约只有几英寸的地方对它们进行观察。他拍到的这些令人震惊的照片,也为他赢得了"捕鲸者"的称号。他曾去亚马逊流域拍昆虫、爬虫和两栖类动物的照片。     

奇异的热带两栖爬行动物

1959年，中国科学院昆明动物研究所（以下简称“昆明动物所”）刚刚建立，彭鸿绶教授从北京的中国科学院动物研究所调来这里开展工作，并组建了昆明动物所的第一个研究室——脊椎动物分类区系研究室。科学院综合考察队（以下简称“综考队”）撤回北京之后，原综考队野牛调查组的人员组成了昆明动物所西双版纳热带动物资源考察队。1960年春...     

岭南村落风水林——两栖爬行动物的庇护所

风水是指住宅基地、坟地等环境的地理形势,如地脉、山水的方向等。迷信的人认为风水的好坏可以影响其家族及子孙的盛衰吉凶。风水思想的可贵之处在于把人看成自然的一部分,人及其居住的建筑空间应与周围的生态环境相互协调。我国南方的客家人聚居的村落选择多注重风水,而林木在风水中往往占有特殊地位。为了保持良好风水,人们往往特意保留树木或树林。我国岭     

地理学发展趋势的现实思考

地理学是人类的科学之母。自从地理学产生之际,其就是伴随着人类的发展而得到发展的。地理学与人类二者是不可分离的一个统一体,二者又相互促进得到各自的发展。地理学在人类发展的新时期,遇到了新的课题,同时也是人类自身发展遇到的瓶颈,这就为地理学的发展提供了新的发展方向。可以说,在新时期的地理学将是一门在理论化和数量化基础上,进一步综合化、生态化、社会化、空间纵深化的理论与应用并举的两栖科学。     

长白山路域两栖类动物损失调查及保护

对长白山自然保护区旅游公路两侧两栖动物的损失数量及损失原因做了系统调查.结果发现:公路对两栖类种群损伤很大,其中以中国林蛙致死数量最多,占总数的78.29%.引起两栖类种群数量损失的原因可能有道路致死、生境破碎和改变、人为干扰、环境污染、气候变化以及这些因素的相互作用,其中道路致死和人为干扰是主要原因.分析了长白山区公路、人类活动、环境因子对两栖类种群的影响,提出了加强两栖类保护的措施.     

饰纹姬蛙早期胚胎发育的研究

研究了饰纹姬蛙（Ｍｉｃｒｏｈｙｌａｏｒｎａｔａ）的早期胚胎发育．经雌雄成体腹腔注射ＬＲＨ－Ａ，促使其抱对、产卵．受精卵在水温２７±０．５℃的条件下进行培养．结果表明：在我国的蛙类中，饰纹姬蛙是早期胚胎发育最为迅速的种类之一；胚体纵轴伸长出现在原肠末期；在鳃循环期即可明显地观察到尾循环；出水孔的形成始于鳃盖完成时的腹中部，并逐渐移向腹后部．     

白暨豚

世界上有众多的大江大河，分布于其中的淡水鲸类动物仅有4种，它们是南美洲亚马逊河和奥利诺科河水系的亚河豚（Inia geoffrensis）、印度河的印河豚（Platanista minor）、恒河水系中的恒河豚（P．gangetica），以及中国长江中下游的白暨豚（Lipotes vexillifer）。     

基于构型创新的水陆两栖无人平台减阻增速技术

水陆两栖无人平台的水上航速是其作战效能发挥的核心指标之一,对于快速处置涉水险情,提升航渡生存概率和抢滩登陆机动性具有重要意义.本文梳理了典型轮式、履带式水陆两栖有人/无人平台构造原理和技术特性,阐述了其航态特征和航行时水阻力成分,剖析了高速水陆两栖平台水阻力与其构型的内在联系,重点从可收放悬架创新设计、附件减阻创新布局、车体形状优化仿生、沟槽和气幕技术应用等角度总结归纳了减阻增速方法.研究结论可作为新一代水陆两栖无人平台研制的技术参考,也可为水陆两栖无人装备建设和规划发展提供参考.     

最顽强的动物——熊虫

生物科学家们普遍认为,一种身长只有0.5mm的缓步类动物——熊虫,可能是迄今为止发现的生命力最顽强的动物。缓步类动物体长一般在0.3mm～0.5mm之间,最大的也只有1.2mm,需要在显微镜下才能看得到。它们体呈桶形或柱形,分为头部和躯干部,长有4～8个爪,样子像小玩具     

云南省东北部两栖爬行动物调查

本文报告了云南东北部两栖爬行动物组成,垂直分布,与邻近地区的相似性.提出我国两栖动物地理区划中的华中区与西南区在该地的界线应以乌蒙山分水岭为界.