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991.
为提高二维重载精密转台动态特性,基于AMEsim、ADAMS以及Simulink多软件机电一体化联合仿真对系统控制特性进行仿真分析.本文使用AMESim建立电机模型,Adams建立二维重载系统的动力学模型,使用Simulink工具箱建立PID控制模型,最终建立三软件联合仿真模型对系统阶跃响应进行仿真分析;针对系统存在时变性、非线性和负载干扰等因素的问题,采用自适应模糊PID控制算法对系统进行控制优化.仿真结果表明,模糊PID控制算法有着响应快、无超调,稳定误差较普通PID控制减小37%左右等优点.  相似文献   
992.
本文总结了我们工作组在高层建筑结构控制方面的工作,一些工作是实验研究,一些是基于实验的理论分析。本文还指出了结构控制的一些有前景的研究方向。  相似文献   
993.
1.IntroductionWeconsidertheunconstrainedoptimizationproblemwheref:Re~RIiscontinuouslydefferentiablewithLipschitzcontinuousgradientf'R"-RI.TwobasicapproaChes,namelythelinesearchandthetrustregion,havebeendevelopedinordertoensureglobalconvergencetowardsminima(see[2,4]).Manyresearcheshavebeendoneontrustregionalgorithmsforunconstrainedoptimizations(see[21--[4]).Thetrustregionmethodrequiresthecalculationofatrailstepbysolvingthefollowingsubproblem:wheregb=f(xk)isthegradientatthecurrentapproximate…  相似文献   
994.
针对航空发动机传感器监测的退化参数提取困难,易受噪声干扰及发动机剩余使用寿命预测精度不足等问题,利用最大信息系数、贝叶斯优化算法和类别特征梯度提升算法,提出了一种新的发动机剩余使用寿命预测模型。首先,为有效解决特征提取不足的问题,对采集的传感器历史监测特征进行最大信息系数相关性计算,提取出对发动机寿命运行周期影响较大的关键退化特征。其次,为解决剩余使用寿命预测中的梯度偏差及预测偏移问题,使用基于贝叶斯优化的类别特征梯度提升方法对航空发动机进行剩余使用寿命预测。最后,在美国航空航天局提供的商用模块化航空推进系统仿真数据集上进行实验,结果表明所提预测方法的性能较好,验证了该方法的有效性。  相似文献   
995.
动态结构耦合性分析方法及其应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于动态系统的状态方程,针对现有耦翕生分析方法存在的问题,提出了一种新的动态结构耦合性度量方法,这种方法也可用于稳态结构耦合性度量。本文给了出了该方法的计算实例。  相似文献   
996.
结构振动的反馈控制   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对结构振动的反馈控制方法,考虑作动器的动态特性,给出保证位移正反馈、速度负反馈和加速度负反馈控制稳定的时延界限和增益幅度.比较了三种反馈方法的优缺点,指出加速度负反馈具有大范围的稳定特性.  相似文献   
997.
线性目标规划法—一种实用的多目标优化设计方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文主要介绍线性目标规划法的基本原理和实现过程。该方法设计思路新颖,技巧独特;通过运行作者研制的用FORTRAN77语言编制的相应计算机程序对算例的考核,表明线性目标规划法不失为一种有效的多目标优化设计方法。  相似文献   
998.
进行血液动力学模拟和血液传热计算需要先建立血管网络,为此,借鉴强制结构优化(CCO)方法,提出了基于分支法则、Poiseuilles’law及质量守恒原则,直接在模拟区域上生成动脉血管树的新方法及相应的半径比计算公式和分支点确定步骤.模型采用根血管半径已知和末端压力未知作为定解条件,并使用了变化的分支指数.根据该方法建立了球形血管树;分析了搜索数组最佳大小随末端数的变化规律;计算了变化的分支指数对生成血管树直径分布的影响.结果表明:末端数越多,需要的搜索数组越大;由变指数得到的血管直径分布优于常指数的结果.  相似文献   
999.
在Anderson改进后的EHMO方法基础上,进一步考虑分子中电子间的相互作用,引入新参数代替求对角矩阵元H_(ij)所用的价轨道电离势并政变求H_(ij)所用的常数K值,使以总能量为依据的分子构型优化结果更符合实验值。  相似文献   
1000.
Chinese investment banks, as a part of the financial market, play an important role in the development of the national economy. With the development of financial market after China's entry into WTO, the investment banks confront with immensely international competition. Meanwhile, Chinese investment banks are facing with problems such as elementary business structure, small capitalization and faultiness of governance, which lead to their less competitive power. This article conducts research from the perspective of path optimization of business structure of investment banks. Through economic analysis of path optimization of business structure, we conclude path optimization of business structure of domestic investment banks will lay a solid foundation for enhancing their competitive power. Whereafter this article constructs optimized path for business structure of Chinese investment banks and analyzes the influence factors of the optimized path. At last, this article advises on how to enhance the business structure of Chinese investment banks.  相似文献   
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