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71.
本文通过试验.研究了大悬挑圆板基础的破坏图形及破坏机理.并对此类板的极限承载 力的计算方法进行了探讨.发现板的实测极限荷载比按极限平衡法计算求得的极限荷载约低28% 左右,且随着板的r1/r3的增大,其差值越大,从而认为目前对烟囱、简体水塔的圆板基础的承 载力计算普遍采用的极限平衡法不适用于大悬挑圆板基础,偏于不安全.对于大悬挑圆板基础, 仍以采用弹性理论计算为宜.  相似文献   
72.
提出一种适用于分析旋转对称多层壳体温度场的壳体单元。此单元假设温度滑厚度方向的变化可以用分段连续的二次函数表示,从而精确地满足内外壁的各类边界条件以及各层间的温度和热流连续条件;温度沿子午线方向的变化采用一般插值函数表示,由此建立的有限元分析表达式在数据准备和计算机运算时间上与现行算法比较有很大程度的节省。实际算例表明结果能精确描述层间连续条件,同时保证了足够的精度。  相似文献   
73.
关于壳单元连接条件的进一步探讨@吴曾谅@淡勇...  相似文献   
74.
乌龟卵壳结构的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对乌龟卵壳在扫描电镜下的微观结构进行了研究.乌龟卵壳主要由钙质层与壳膜组成.钙质层由霰石状态的碳酸钙晶体组成,可分为许多个壳单位,每个壳单位由同一中心辐射出来的针状晶体构成.卵壳的外表面具有一定的饰纹,有些部位还分布有纵横交错的有机纤维和块状的有机物质.壳膜由多层网状纤维组成,没有内、外壳膜之分.龟卵在孵化过程中不形成气室.同时对孵化前后龟卵壳的结构进行了对比研究.  相似文献   
75.
本文根据1986—1992年东海北部拖虾调查及虾类资源动态监测调查资料,分析了10种群体数量大、经济价值高的虾类的渔业生物学特性,比较了各群体的体长、体重组成,体长与体重的关系以及繁殖、生长等特点,阐明其规律性及异同关系,为合理利用本海域的虾类资源提供科学依据。  相似文献   
76.
介绍钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖部分中试关键技术研究结果:2mm厚薄壁异形钢壳模具CAD/CAM,钢壳和气缸盖的铸造工艺,BF8L513风冷增压柴油机装用该种气缸盖后功率提高9.4%(油量增加9.4%),最大扭矩与原机缸盖相同,缸盖平均温度在标定工况时降低5.6℃,最大扭矩工况时降低1.9℃,该种气缸盖顺利通过1000h全速全负荷可靠性试验,500h变工况热冲击可靠性试验和50000km装车道路试验,已达到整机使用的可靠性要求,研制的工装设备超过年产4000件该种气缸盖的能力。  相似文献   
77.
波纹扁球壳的各向异性参数   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了传感器弹性元件波纹扁球壳的各向异性参数,得到了它们的表达式,计算了正弦波纹扁球壳的各向异性参数,讨论了曲率半径对各向异性参数的影响.  相似文献   
78.
以平面30 m×30 m,矢跨比分别为1/6,1/7,1/8和1/9的椭圆抛物面单层网壳为对象,利用ANSYS非线性动力软件,研究其弹塑性动力失稳。计算中考虑几何和材料非线性效应,并对几何缺陷、阻尼、不同地震波及其输入方向等对稳定性的影响进行了分析。结果表明:该结构的动力失稳一般伴随着较大的塑性变形,具有明显的突发性;在水平地震作用下动力稳定临界荷载明显低于竖向地震作用下的临界荷载,以两向地震作用下最低;在水平地震作用下,较大矢跨比时动力稳定临界荷载较低;杆件截面的增大可显著提高该结构的水平刚度和动力稳定临界荷载;几何缺陷能显著降低网壳结构的动力稳定临界荷载;考虑Raleigh阻尼模式,其临界荷载提高不足7%。  相似文献   
79.
进行了大型屋顶网壳结构的非线性屈曲分析,提出了支撑钢牛腿失效后网壳结构稳定性的实时评估策略。在有限元分析中,对于结构中的主桁架梁采用梁单元,对其他构件采用空间杆单元来模拟,并采用柱面弧长法来跟踪结构的屈曲平衡路径。结构分析中仅考虑结构的自重和风荷载。计算风荷载时,结构上的风压力系数采用缩尺模型的风洞试验结果。非线性分析结果表明,该网壳结构具有较高的稳定性。  相似文献   
80.
为了研究加环肋轴对称壳的声振特性,建立了计算两端带半球帽圆柱壳水中声辐射的有限元与边界元三维模型,分析了加肋高度、宽度、数量对轴对称壳表面平均振动速度、辐射功率、辐射效率、激励点法向声强、声场指向性的影响.应用有限元软件Ansys建模及模态分析方法,将数据导入边界元软件Sysnoise中计算,从而分析结构耦合状态下的辐射声场特性.结果表明,随着环肋高度、宽度及数量的增大,激励点法向声强、表面平均振动速度以及辐射效率和辐射声功率随频率变化曲线的峰彼此错开;环肋高度、宽度、数量增大时激励点法向声强以及辐射声功率均有增加,表面平均振动速度减小,因而导致声辐射效率增加;在0~800Hz频率范围内,环肋高度和宽度变化对声场指向性影响差别较小.  相似文献   
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