足球教学中自息反馈教学法模式设计与实验

以信息论为基础，结合足球教学的特点，对教材内容的动作结构进行优化排列组合，使其初具程序．设计了自息反馈教学法的模式．实验表明，与常规教学法比较，自息反馈教学法可简化教学过程，缩短教学时数     

三层网架模型的动力试验研究

本文介绍了４．４ｍ×６．８ｍ×０．４８ｍ焊接空心球棋盘形四角锥三层网架模型的动力试验方法、数据分析方法和测试结果，提出了用一种拟板法求解其自振频率的方法，为三层网架动力分析及地震性能研究提供了实用依据，并验证了其动力分析的计算模型。     

血液脉动流模拟原理及模拟实验系统

提出了一个实验装置的原理和研制了一个可供血管入口流动问题的实验研究的模拟实验系统．该系统既适用于等圆截面直血管的模拟实验，也适用于圆锥形直血管和其他异型截面直血管的模拟实验．功能较全，为血管入口流动问题的实验研究提供了一套效果良好的装置．     

工业锅炉除氧器用可调式节能喷嘴研究综述

介绍了除氧器用可调式旋缝节能喷嘴的研究，论述了可调式旋缝节能喷嘴的设计原理及其性能，阐述了该喷嘴的流量特性、雾化性能及其工业应用试验，结果表明该型喷嘴负荷适应性优良，很适合于在工业锅炉除氧器上推广应用．     

液体动力润滑滑动轴承实验方程的研究

在HZS－1型滑动轴承试验台上进行一系列试验，测定了全液体润滑条件下轴承摩擦系数变化的规律，提出用电子计算机辅助进行一元线性回归分析，建立了轴承摩擦系数试验方程，为机械设计提供了依据．     

微机非线性励磁控制器改善电力系统稳定性(下)——应用研究

本文应用直接反馈线性化理论，结合实际应用，为发电机励磁系统设计了实用化的单机和多机统一的非线性励磁控制器，解决了电力系统的非线性特性在励磁控制器设计上的困难，使实现线性化的过程比微分几何法更加简捷、清晰．通过合理的实用化过程，使所设计的非线性励磁控制器达到了分散控制的要求     

车辆－路面相互作用产生的动力荷载

车辆－路面相互作用产生的动力荷载孙璐邓学钧（东南大学交通学院，南京２１００１８）随着公路交通的发展，当前出现了车辆速度加快、承载增大的状况．由于路面不平整使得高速行车情况下车辆的振动加剧，车辆对路面的作用力不再是常量，成为动力随机荷载．为了更加科学...     

物理掺铅法改善电解二氧化锰可充性的研究

将日本电解二氧化锰粉末与含铅（Ⅱ）离子的溶液混合搅拌制备了掺铅电解二氧化锰，化学分析表明，当溶液中铅离子浓度高时，制得地掺铅二氧化锰样品中璃子的含量高，视比重略有增大，而二氧化锰的百分含量是结合水含量略有减小，充放电循环实验表明，充放电的前６０循环，含铅离子重量为０．７％的掺杂样比空白样的累积容量和容量维持系数分别增加了７８％和３４％。循环伏安充放电结果表明，掺入铅可显著改善放是深度达－０．５７Ｖ     

固定化酵母流化床生物反应器的设计与实验

介绍了制取酒精用的固定化酵母流化床生物反应器的设计与计算.设计计算的主要依据是2年多的实验参数及酒精发酵理论.流化床生物反应器的设计计算公式、主体部件图和工艺流程,年产30t和107t酒精的反应器经试运转证实反应器的设计计算正确,工艺合理.     

对杨氏实验的分析

本文以杨氏实验为例，力图用通俗易懂的语言和分析方法来阐明光源的非单色性和光源的宽度对干涉条纹的影响，以及光场的时问相干性和空间相干性这两个重要概念。