基于正独立式机械双流传动的AMT选换挡执行机构

设计正独立式机械双流传动装置AMT系统的选换挡执行机构,提出其设计方法及设计流程,通过实验验证设计的合理性.对正独立式机械双流传动装置换挡过程进行运动学、动力学研究,计算出传动装置的换挡力,并结合整车对换挡时间的要求,初选选换挡执行机构的选位、换挡油缸的参数进行计算,最终得到选换挡执行机构的设计参数.台架实验及实车试验测定,执行机构的选位、换挡时间与理论计算的选位、换挡时间吻合.验证了选换挡执行机构设计的合理性,同时验证了在正独立式机械双流实际传动装置上应用AMT技术的可行性.     

基于DEA模糊窗的测试软件评价研究

在测试软件的评价问题中,由于指标值、指标权重关系都具有主观模糊性等问题,将模糊数据包络分析(data envelopment analysis,简称DEA)引入评价过程.为改进现有模型在权重关系信息的模糊性处理方面存在的不足,提出了基于模糊DEA的测试软件改进评价模型,并提供了该改进模型的求解算法.所述方法首先将主观指标值模糊化,转化为模糊数;然后以模糊权重信息为约束条件,构造含有偏好信息的模糊窗,建立只有输出指标的模糊DEA模型;最后,改进模糊DEA模型经由模糊数截集的方法,转化为确定性DEA模型并进行求解.通过实例分析验证了该方法的一致性和可行性.     

气动AMT系统故障诊断研究

为增强机械式自动变速器(AMT)故障诊断和容错运行能力,提高系统可靠性和稳定性,研究气动AMT故障诊断系统.以应用于重型商用车的12挡气动AMT系统为平台,采用信号检测、解析冗余、实时跟踪的诊断方法及冗余替代、开环控制、反馈量更换的容错处理方法,开发了遵循ISO15765协议的故障诊断系统.试验证明,所设计故障诊断系统能及时监测、判断气动AMT系统故障,并可采取有效容错措施,保证故障车辆的行驶能力.     

SS4B机车无线重联调试故障技术分析与研究

通过对SSS4B型电力机车无线重联系统调试故障深入分析和探讨,总结出故障判断处理方法,特别是总结了部分接线改造方法,为机车检修总结了接线调试方法。     

一类构造性几何定理并行数值检验证明机

为实现构造性几何定理机器证明的数值并行法，作者提供了一个证明机，它适用于由所谓“直线程序”构造的语句。     

数字系统描述语言及其翻译实现

数字系统的逻辑自动综合对实现数字系统的设计自动化至关重要。如何使逻辑自动综合系统既有较高的执行效率,又能产生代价较低的数字系统,一直是人们在设计逻辑自动综合系统时的努力方向。本文提出了一种数字系统的描述语言(NCH),并设计了一个由 NCH 语言到较低层描述(基本上是门级)的翻译系统(NITTR)。文中对 NITTR 系统作了概要的介绍,较系统地阐述了 NITTR 实现过程、特点和所采用的各种策略。     

计算机控制与自动化网络综合实验系统构建与应用

根据计算机控制技术、可编程控制器应用技术、现场总线技术等课程教学需要,构建了"计算机控制与自动化网络实验体系"硬件平台。实验系统由设备层、控制层、网络层和浏览器四层体系构成,为学生提供了一个能够模拟真实工业现场的实验环境。实践证明,该实验系统很好地满足了课程基本实验、课程设计和毕业设计三个层次的教学需要,在培养学生适应现代生产力发展及创新能力方面起到了重要作用。     

用于C交叉编译的HUST抽象机

HUST抽象机是专为面向多目标机的C交叉编译系统设计的一种抽象机。本文阐述了该抽象机的结构、特点及设计思想。与其他抽象机比,该抽象机执行速度快,具有查运行溢出错、越界访问数组元素错和类型转换溢出错的能力。     

对一个模电综合实验的几点认识

以音响放大电路为例,介绍了在指导学生实验过程中遇到的一些问题及解决方法,涉及到功能模块的设计原则、调试技巧和故障查找方法,指出了该实验对应的相关基础理论知识点,为同类实验的开设提供了借鉴。     

浅谈变压器瓦斯继电器的调试

瓦斯继电器作为变压器非电量保护中的重要角色一直备受关注。从瓦斯继电器的工作原理、内部结构、一般性的试验项目及主要实验项目、重瓦斯和轻瓦斯的整定值、瓦斯继电器定值整定方法等方面，阐述了瓦斯继电器的调试，并结合实际工作经验提出了进口瓦斯继电器的定值整定方法，以期有效地保护变压器的运行。