影响跳远助跑踏板准确性的研究

通过文献资料法对运动员助跑踏跳准确性的理论教学进行分析研究.设置了实验组和对照组分组训练,从跳远的助跑距离、起动方式、心理和外界环境影响等方面对实验组进行系统训练,最后,给出了提高踏板准确性的建议.     

毫米级光滑圆管内爆轰波起爆距离实验研究

由于在脉冲爆轰发动机进口端设置微孔可有效促进爆轰起爆,故通过高速相机拍摄在初始压力为10–100kPa下等当量比丙烷/氧气的火焰传播过程研究了毫米级圆管中缓燃向爆轰转捩（deflagration to detonation transition,DDT）距离,实验在长为1930mm,管径分别为0.5、1、2、4mm的管道中进行。实验结果表明：面积发散（ξ）效应导致DDT距离与管径和初始压力不同的变化关系,当初压低于60kPa以下时,DDT距离与管径呈线性关系,而当初压在60kPa以上时,DDT距离大致在100-200mm,随管径的变化并不明显。而在同一管径下,DDT距离随初始压力的增大而减小且呈现反比关系,这与大尺度下DDT距离与初压的关系相似。最后,通过讨论边界层厚度对DDT距离的影响得到区分大小尺度DDT模式的临界值。     

对背越式跳高的快速助跑与快速起跳技术理论的探讨

本文从运动生理学、运动生物力学的角度，论述背越式跳高的快速助跑与快速起跳技术与提高成绩的关系。