渗透压力对拱坝坝肩稳定的影响分析

文章给出了渗透压力的计算方法，同时提出了岩体连通率的概念。经过计算，分析了连通率对坝肩抗滑稳定的影响。文章对如何降低连通率系数，从而提高坝肩稳定安全系数提出了建议。     

体育馆钢桁架总体吊装方案与整体滑移吊装技术的应用

针对在广东省某体育馆项目中钢桁架屋面的结构特点,制定出相应对策和吊装方案,并且详细阐述了整体滑移施工技术在该吊装方案中的成功应用。     

超塑变形中的晶粒尺寸效应

分析了晶粒尺寸在各种机制中对总变形的影响;晶粒尺寸不同时材料变形的微观特征;晶粒尺寸对晶界滑移速率的影响。讨论了超塑变形中的区间转变;定量表达了晶粒尺寸和变形温度对区间转变应变速率的影响;进而提出临界晶粒尺寸及临界变形温度的新概念及表达式。并以Al-Zn-Mg合金对以上理论分析进行了验证。     

离心叶轮中的滑移研究评估

本文对于历来的滑移运动研究都以欧拉基础方程作为出发点的研究方法进行了评估,指出了叶轮内实际流动的不均匀性使欧拉基础方程的定量结果比实际值偏小从而造成了滑移研究结果的分析出现了偏差的事实,由此对滑移研究提出了新的看法。     

桥梁支座发展现状及应用

本文主要介绍了各类桥梁支座的主要性能特点;综述了桥梁支座的研究现状;分析了其主要病害并简述了其发展方向。     

探究公路桥梁铅销橡胶支座的标准化

近些年来,随着市场经济的不断发展,我国公路工程事业也获得了更大的发展空间,与此同时,为了提高公路桥梁的稳定性,在很多公路桥梁都使用了各种不同类型的支座.支座是桥跨机构的重要组成部分,其通常安装在梁与墩之间,以此来保证桥跨机构的承载力能够通过支架的作用传递到墩台,并且反射到一个足够大的面积上,保证墩台工作的稳定性.所以,支座在公路桥梁中发挥着重要的作用,而如今广泛使用的则是橡胶支座该文则针对功铅削橡胶支座的标准化的相关问题进行简单的探讨.     

中厚煤层炮采并联滑移液压支架的技术特点及其应用

本文阐述了双龙公司中厚煤层地质特点，确定了四梁八柱并联滑移液压支架的技术参数，介绍了该支架的结构、支护方式、回采工艺和应用效果。     

独柱墩桥梁抗倾覆分析与加固研究

为减小因车辆偏载、温度作用等可变作用对独柱墩桥梁产生的倾覆破坏，在总结先前学者和专家对独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固研究的基础上，以支座反力法和稳定系数法为理论依据，采用Midas/Civil有限元软件对加固后的独柱墩现浇连续箱梁桥进行倾覆稳定性分析。结果表明：两种加固方法都可以提高桥梁的横向抗倾覆性能，采用增设盖梁和支座与采用增设抗拔约束装置加固方法相比，独柱墩支座受压承载力明显减小，稳定系数大幅度提高，独柱墩被加固后的3支座体系可改善桥梁结构受力状态，增设盖梁和支座加固法对独柱墩桥梁抗倾覆安全性优于增设抗拔约束装置加固法。     

钢绞线与水泥浆体粘结—滑移性能试验研究

本文主要通过试验研究分析了钢绞线与水泥浆体(以下简称浆体)结合面粘结—滑移特性,根据实测的粘结应力和滑移量值,用最小二乘法原理给出了粘结—滑移关系的数学模型,为确定预应力锚固沐系内锚头长度和承载能力以及用非线性有限元法分析其破坏机理提供了必要的条件。     

I型裂纹的连续位错模型

用连续位错分布模拟裂纹和裂尖塑性区，建立了中心对称有限长Ｉ型裂纹的无位错区模型。对一个主裂纹和四个对称移带情形推导出基本方程，计算表明，随着外加应力的增大，位错密度增大，位错活动明显加剧，在滑移带，位错密度在紧接ＤＦＺ的塑性区中某点达最大，孔洞在此形成。