基于改进遗传禁忌算法的PID控制器

目的 为提高带式输送机PID控制器的动态性能,对其参数进行优化.方法 采用改进的遗传禁忌算法,通过MATLAB/SIMULINK仿真软件,实现系统仿真.结果 将改进的遗传禁忌算法应用到PID控制器中.结论 研究表明采用改进遗传禁忌算法的PID控制器可以提高系统的动态特性.     

一种基于Simulink的系统参数寻优的仿真方法

介绍了一种基于Simulink的系统参数寻优的仿真方法，并通过实例，对基于无量化优化修正函数的控制系统进行了仿真，该方法不用编程、方便易用，可迅速完成系统参数的寻优及仿真。     

三相高功率因数变换器的数字控制仿真模型

介绍一种多开关的三相高功率因数变换器及其数字控制策略，建立其数字控制电路在SIMULINK环境下的详细模型，最后进行仿真实验．仿真和实验结果验证了仿真模型和控制策略的正确性，表明该变换器具有高的功率因数和优良的性能．     

自适应模糊PID控制器的设计及基于MATLAB的计算机仿真

将模糊控制器和PID控制器结合在一起,利用模糊逻辑控制实现了PID控制器参数在线自调整,进一步完善了PID控制器的性能,提高了系统的控制精度.并把MATLAB中的FuzzyToolbox和SIMULINK有机结合起来,方便的实现了该自适应模糊PID控制系统的计算机仿真,拓宽了FuzzyToolbox和SIMULINK的应用范围.     

基于Simulink的液压控制系统的建模与仿真

四通阀控液压缸是液压控制系统中最常见的动力机构，本文根据其工作原理推导出了该控制系统的动态响应数学表达式．以MATLAB中动态仿真工具S1MULINK软件包为开发工具，将其应用于该系统的动态响应计算中，并给出了动态仿真结果，为液压控制系统的仿真计算提供了一种更加通用、准确、快捷的方法，实现了液压控制系统动态响应的智能设计．     

电机与电力拖动实验的计算机仿真

利用MATLAB中的SIMULINK对电力拖动实验进行了仿真，建立直流他励电动机和交流异步电动机的仿真模型，观察电动机在各种状态下的机械特性曲线；将仿真软件的教学与实际电机实验相结合，为学习《电机与电力拖动》课程提供更多的方法。     

飞行模拟机电动式辅助操纵负荷系统的仿真

以油门杆操纵负荷系统为例,对飞行模拟机的辅助操纵负荷系统的仿真进行详细阐述。对飞机油门杆操纵系统进行了分析,确定了要模拟的力感并给出了控制策略。使用SIMULINK进行了操纵机构的运动分析,得出了电机力矩指令的实时表达式。使用SimMechanics建立了操纵机构的模型。最后将辅助操纵系统进行整体仿真,检验所求得的力矩指令是否合理。     

矢量控制系统通用俯真模型的研究

根据电流滞环型矢量控制系统的构成框图给出了面向结构图仿真的一体化仿真模,并以实际电机为例,利用ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真软件,验证了该仿真模型的有效性。通用性。     

基于SIMULINK的高动态下直序扩频通信系统的仿真

在扩频通信中,伪码的同步与否决定着通信的成功与否。而伪码的同步主要通过相关峰的幅度来判别。在高动态环境下,多普勒频移会对相关峰的幅度产生巨大的影响。只有适度补偿这些影响后才能完成同步。本系统采用基于FFT的多普勒频率估计方法,完成了在多普勒频移情况下的扩频同步。仿真结果验证了方法的有效性。     

自适应模糊PID控制方法在温度控制中的研究

介绍了自适应模糊PID控制器的构成和原理,利用模糊控制规则在线对PID参数进行修改,便构成了自适应模糊PID控制器,并利用MATLAB/SIMULINK和模糊逻辑工具箱对其进行仿真分析,得出其能改善控制系统的控制性能的结论.