“建筑构造”课程教学改革与实践

通过调研、分析"建筑构造"学习环节,找出课程教学任务完成后学生存在的知识和技能缺陷.提出了课程教学的"四环节"教改方案,即以多媒体技术为基础的课堂教学法、专题课堂讨论教学法、调研分析教学法、设计实践教学法等.比较了教改前后各教学环节的考核情况,以检验教改方案的有效性.     

FX-TRN软件在PLC教学中的应用

采用FX-TRN仿真软件作为多媒体教学的平台,把《可编程控制器》（PLC）课程的知识点,通过软件中各案例来进行讲解。在屏幕上以＂动画＂方式展现出PLC的控制过程及结果,把抽象的知识形象化,这样激发了学生的学习兴趣,提高了教学效果。文中选用了FX-TRN软件中的部件分配案例,来介绍该软件在PLC课程教学中的应用方法,这种方法对PLC以及其他课程的信息化教学具有较重要的参考价值。     

基于组态王的电力电容器检测系统设计

电力电容器用于向电力系统提供无功补偿,改善电能质量．实际运行中,电容器经常出现故障,影响电网正常运行．电容器检测系统利用串联谐振原理进行耐压试验,测量内部电容、损耗和放电量．设计了一套由组态王和PLC组成的新型检测系统,自动计算、调节电抗器和变压器,控制试验过程．     

基于预测模型的分段模糊控制系统设计

针对加速量热仪需要按照材料的特性设定温度变化规律,温度精确控制困难的问题,通过研究电加热功率与温度变化的关系,采用调整脉冲宽度调制方波(PWM)占空比的方式来控制加热功率.针对系统的非线性、时变性、变结构、多层次和滞后等缺点,提出分段、分级和基于预测模型的模糊控制策略.采用上位机(IPC)+下位机(PLC)的测控系统结构,并编写PLC程序完成模糊控制.实验结果表明,本方案实现了以固定升温速率加热,定点温度保持的功能.     

两类五次平面多项式系统的中心判定

Lyapunov量在平面微分系统的定性理论和分岔理论中占有非常重要的地位,它是判断原点是否为细焦点或中心的一种经典手段,也可以用来判断由退化Hopf分岔所产生的极限环个数,与著名的Hilbert第16问题有密切的关系。主要研究两类五次平面多项式系统的中心判定问题。运用Lyapunov量复算法借助于Maple数学程序计算出两类系统在原点的Lyapunov量,得到原点成为中心的判定条件。     

带扰动时变系统显式模型预测控制算法

针对模型预测控制滚动优化计算量大,很难用于对实时性要求比较高的工业生产过程,提出了带约束和扰动的时变系统显式模型预测控制算法。该方法利用离线与在线结合,离线时对带约束和扰动的时变系统的可行域进行区域划分,并得到每个区域对应的代价函数与控制率的显式函数关系式,在线时通过查表确定当前时刻状态所在区域即可得到相应的控制率,大大减少了在线计算量,提高了实时性。对算法进行仿真实验,证明了算法的可行性与稳定性。     

PLC在数控机床中的应用研究

针对PLC在机床中的广泛应用,本文在介绍了三菱立式加工中心的大体情况后,在总体结构和过程描述层面上对PLC的应用情况进行了研究,同时对换刀过程和外侧控制电路设计中的PLC梯形图设计进行了具体的分析。实践证明机床运行稳定,可靠性高,为用户所接受。     

定心机控制系统中的位置与误动作问题及处理

定心机是无缝钢管生产中,管坯穿孔前在线热状态下,对管坯前端面实行预先热定心工艺的一种机械。设计这种控制系统的核心是理解并分类设备的工艺,进而设计一个简单实用的控制系统。管坯定心前的准确停止位置问题及没有管坯到来而出现的热金属检测器误动作问题是影响定心机控制系统正常运行的难题,为解决这一问题,提出了一种"量化惯性加挡板"的控制方法,解决了准确停止位置问题,对于没有管坯到来而出现的热金属检测器误动作问题,采用了PLC编程得到解决。经实践证明,控制系统设计合理,运行可靠。     

汽车ESP系统模型和模糊控制仿真

汽车电子稳定系统（electronic stability program, ESP）是行驶车辆的一种主动安全系统。它综合了制动防抱死系统,驱动力控制系统和横摆力矩控制系统使行驶车辆的安全性得到很大地提高。建立了七自由度整车模型、magic formula 轮胎模型以及车辆参考模型,采用车辆质心侧偏角的状态差异法,应用模糊控制理论设计了质心侧偏角反馈控制器,将建立的模糊控制器模型和汽车动力学模型组合起来,并通过前轮转角阶跃输入和正弦输入,在常见的易于失稳的湿滑路面上对典型工况进行仿真。结果表明：所设计的控制器可以很好地控制汽车的横摆角速度和质心侧偏角,提高了车辆的稳定性。     

大跨度悬索桥随机风场的模拟研究

利用改进的线性滤波器法模拟具有空间相关性的脉动风荷载,给出了用该方法模拟脉动风荷载的步骤.利用MATLAB编写了模拟的具体程序,并把程序应用于鼓山大桥脉动风荷载模拟,将模拟值与目标值进行校验.结果表明,模拟的效果较好,可满足工程实际的需要.