一般三阶空间偏导数微分方程初值问题差分方法的相容性稳定性

文中讨论关于具有一般变系数三阶空间偏导数微分方程式的初值问题差分逼近,推广了F.John的方法,得到了它的相容性及稳定性的判别法     

非参数趋势项时间序列自协方差函数的变点检测

本文主要考虑带有非参数趋势项时间序列的自协方差函数的变点检测问题.本文采用局部多项式对趋势项进行拟合,并对去除趋势项后的时间序列,通过累积和(CUSUM)统计量进行变点分析.在GMC条件及一些正则性假设下,我们讨论了检验统计量在原假设和备择假设下的渐近性质及检验的相合性.实证方面,我们运用0-5阶的局部多项式分别对带有AR(1)误差的模型进行估计,并进行变点检测.通过检验水平和经验功效的比较分析,验证了有限样本下检验方法的有效性.     

维修时间为两点的相容条件下修如旧模型的可用度

本文考虑在维修时间为两点取值的情况,在同一时间段里各类故障发生相容的条件下,指导出了设备在任意时刻可用度函数的表达式．     

NA误差下回归函数小波估计的渐近性质（英文）

考虑固定设计回归模型Yi=g（xi）＋εi,i=1,…,n,其中{xi}是固定设计点,g（.）是未知函数,{εi}是负相协误差随机误差。本文在适当的条件下,讨论了未知函数g（.）的小波估计量的r-阶矩相合,依概率收敛和强收敛以及渐近正态性。     

隧道出入口平面线形一致性

针对现行公路隧道设计规范对隧道进出口处平面线形一致性缺乏明确判别标准,提出了方向盘冻结3s导致的行车轨迹同原有路线的偏移值作为线形一致性的控制性指标,控制阈值取0.2m.对3种不同设计条件下的隧道线形一致性进行分析,发现缓和曲线参数是影响平面线形一致性的重要指标.通过理论推导给出不同设计条件下隧道进出口平面线形一致性的判别标准,使设计者能在保证线形安全的前提下对隧道进出口平面线形进行灵活设计和评价.应用该研究成果对龙庆高速公路某隧道洞口的线形一致性进行了分析,提出了相应的改进建议.     

结构用砂浆配合比设计方法研究

通过理论分析和实验验证研究了影响水泥砂浆稠度的主要因素,根据实验结果导出了具有反正切函数形式的砂浆稠度特征方程;以此为基础,提出以砂浆强度和稠度分别确定水灰比和水泥浆用量的结构用砂浆配合比设计方法     

设计合理连贯"J型"跳高弧线的研究

从跳高错误技术过程上分析,很容易将焦点注意到杆上的动作,如头,臂的不正确、分膝不够、坐杆等．而往往造成这些不利因素是助跑过程的不正确所导致．为此,设计合理、连贯的路线弧度能使起跳达到最大可控速度是跳高成功问题所在．     

基金项目成果的评估系统初探

本文运用系统工程的思想和层次分析法（ＴｈＡｎａｌｙｔｉｃＨｉｅｒａｒｃｈｙＰｒｏ－ｃｅｓｓ）对已结题的基金项目进行跟踪管理，主要是对成果评估作了分析，讨论了建立成果跟踪管理评估系统层次结构的步骤，以及主要层次指标体系的判断矩阵，给出了基金项目成果跟踪管理评估系统。     

New Method for Constructing Comparison Matrix Based on the Proportion Scales in the AHP

The main faults existing in current scale methods are that the scales do not represent the real importance of alternatives and their relations. This paper presents a proportion judgment scale and introduces a new method based on the proportion scale for construction comparison matrix in the analytic hierarchy process (AHP). The proportion judgment scales do not have the faults existing in current scale methods and the comparison matrix constructed by the new scale     

判断矩阵中专家信息的提取方法

对层次分析法中当专家判断矩阵不一致时如何提取专家信息的方法作了详细探讨,主要思想是从原判断矩阵(n×n)中找出n-1个元素,这n-1个元素能够构造出与原专家判断矩阵最为贴近的完全一致的矩阵。由于这样的元素组合很多,我们通过程序来完成对所需元素组合的搜索。最后以一个算例来说明这种方法。