集成运放差动输入电路的设计思路

详细分析了集成运放的差动输入电路形成过程.一方面给出该电路完整的形成过程,化解了这个模拟电路教学中的难点;另一方面,更从理解设计思想、培养创新精神的角度出发,让学习者不仅学会了一个具体的解决方案,更理解了一个方案从何而来的问题.任何设计方案都有其来源,采用递进累加的方法讲解某种现有方案的形成,有助于学习者领悟创新思想的来源,摆脱简单的照搬照抄,真正实现从模仿者向创新者的转变.实际上绝大多数的创新设计,都是已有知识的组合运用,虽然以差动电路的设计为例,但这种讲述方法是通用的,有效地利用这种方法,有助于在学习中培养创新设计的能力.     

工科《大学物理》教学探讨

从学生实际情况和专业特点出发,提出教学改革方法与手段,力求建立起一套提高学生学习能力的教学体系,激发学生学习兴趣和学习动机,从而保证教学质量,提高教学效果,为后续的课程学习打下基础．     

一种高效率的开关稳压电源的设计

本设计是一个大电流、小电压的开关稳压电源的设计。设计中主要是通过尽量减少电路的损耗来完成。通过单片机和脉宽调整电路来稳定输出电压、电流,并通过单片机的控制对整个电路进行过流保护,排除过流故障后,电源能自动恢复为正常状态。其中模拟部分由隔离变压器、整流滤波电路、DC-DC变换器组成,数字电路控制部分使用高性能低功耗的增强性51单片机,电路简洁、控制精度高低功耗。     

霍尔元件的后置油门优化设计

汽车后置油门装在汽车尾部,工作环境恶劣,其防水、防潮、防震、防灰尘、可靠性、寿命等性能难以满足使用要求。为了克服其缺点,通过研究,提出了一种基于可编程三轴霍尔元件的后置油门的设计方案。针对后置油门的性能要求,选用了MELEXIS公司的MLX96316双路输出线性霍尔元件,优化设计了后置油门的机械结构,抗干扰电路,计算出弹簧的数据。使后置油门的旋转部分和传感器相互独立,传感器无转子和旋转部分相连。后置油门的各项性能指标满足使用要求。     

二项式光场与负二项式光场对超导量子比特读出电流的影响

研究了二项式态光场和负二项式态光场与耦合超导量子比特相互作用下的超导电流的时间演化规律.研究结果显示:在确定的二项式态或负二项式态光场中,耦合超导量子比特的初始量子态对穿过自身的超导电流的动力学行为几乎没有影响;但光场的量子态,尤其是光场参数对超导电流的动力学行为具有调控作用.因此,通过测量超导量子比特的输出电流,能够探测量子光场的统计性质.     

GMI磁场测量仪的研究

利用铁基纳米微晶材料的巨磁阻抗效应设计制作了一种新型的磁场测量仪,并对其性能进行了测试．实验结果表明,该磁场测量仪具有良好的性能,用作弱磁场探测时优于高斯计．     

DSC-6型直流调速系统的设计

直流电动机具有良好的起、制动性能,宜于在广泛范围内平滑调速,直流拖动控制系统在理论上和实践上都比较成熟,从反馈控制的角度来看,它又是交流拖动控制系统的基础.直流调速系统包括开环调速系统、单环控制的直流词速系统、多环控制的直流调速系统、可逆直流调速系统和直流脉宽调速系统.本文所设计的DCS-6型直流调速系统是利用ASR,ACR 2个调节器进行的转速、电流双闭环调速系统,具有良好的调速性能.     

光源调制全光纤电流互感器的研究

介绍了全光纤电流互感器的结构,分析了系统输出信号的特点,指出工频干扰及线性双折射效应是影响系统稳定性的主要问题.提出并实现了基于光源调制的抑制工频干扰方法.该方法利用2000 Hz的方波光源作为互感器的光驱动,系统的输出信息由原来的一路变成了两路,通过两路信息的融合有效地抑制了电路工频干扰.理论分析及实验结果表明,在不增加系统复杂性和硬件投入的条件下,该方法不仅抑制了电路中的低频干扰,还有效地抑制了工频干扰,提高了系统的信噪比,为提高全光纤电流互感器系统的稳定性和可靠性提供了新的方法.     

便携式数采仪中嵌入式USB主机系统的研究与实现

介绍了基于C8051F124高速RISC单片机和USB主机接口芯片CH375所构成的嵌入式USB主机系统,以及硬件电路接口和依据FAT16文件系统所构建的USB主机文件系统的设计思路,通过测试验证了该系统的可靠性和稳定性.     

高精度二维四边形结构PSD信号调理电路设计

分析了二维四边形结构PSD的特性,介绍一种基于单片机的数字式二维PSD信号调理电路的设计方法,包括硬件设计,软件非线性校正、背景光和暗电流消除方法等.测试结果表明,用该方法设计的四边形结构PSD具有相当高的线性度和位置测量精度.