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581.
遥控小型机器人由于具有携带方便、适应性强、成本低廉等特点 ,正得到军事、公安、消防等领域的日益重视 ,为此设计了一种适用于履带运动机构的电动双流转向传动方案 ,经试验效果良好 . 相似文献
582.
牛青山 《科技情报开发与经济》2002,12(5):121-122
物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业。目前,我国物流的社会化、市场化程度仍然很低,在广大中西部地区和边远省份,真正意义上的现代物流尚属空白。我国政府部门要努力营造物流产业发展的宏观环境,加强物流基础设施建设,加快培育具有国际竞争力的现代物流企业,建立和健全企业物流管理组织,作用现代科技进步实现物流现代化。 相似文献
583.
灰色系统理论在无检测器交叉口交通流量预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决一般预测方法要求原始数据量较大,而无检测器交叉口所能获得的交通流量数据又非常有限的矛盾,提出了利用灰色系统理论预测无检测交叉口交通流通的方法,并建立了一种新的自适应GM(1,1)模型,利用编制的计算机程序对常熟市无检测器交叉口交通流量进行预测计算分析,结果表明自适应GM(1,1)模型可以根据有限的交通流量数据进行预测,且预测精度较之全数据GM(1,1)模型有显著提高,实践证明,该方法是有效的。 相似文献
584.
各机器上具有相同加工时间F1oW Shop 调度问题 总被引:1,自引:0,他引:1
贾春福 《南开大学学报(自然科学版)》2002,35(2):56-59
由m台机器构成的Flow Shop,当工件在各机器上加工时间相同时,直觉上,等价于单机问题。本文推测单机情形最优解的性质及其确定策略也应适合此调度模型。本文就一些目标函数验证了这一推测。 相似文献
585.
依照湍动能理论及异形坯连铸的特点 ,建立了异形坯结晶器三维流场数学模型 ,运用该模型可分析不同水口参数及不同工艺参数条件下的流场分布 ,从而对连铸过程进行离线分析 ,确定最佳参数 ,并可作为在线控制模型的基础 相似文献
586.
在倒U型管垂直段的两端内分别放置一个整流环,来消除入口弯头对垂直段流动的影响,通过对单相流体在倒U型管内的流动进行数值计算,以及对整流作用下倒U型管内气液流动的稳定性和流型的分布进行实验研究,发现整流环的整流作用可以增强管道内流动的稳定性,实验还发现,倒U型管垂直上升段内的间歇性流动(弹状流和块状流)区域减小,环状流区域增大,流动的稳定性增强。 相似文献
587.
通球清管过程中微起伏管内的段塞流特性试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用室外大型多相流试验环道进行了段塞流的清管通球特性试验,以空气,水为试验介质,在多种气液流量下测量了管道中不同位置处的压力,压差,并记录了清管通球过程中管道入口的流量变化,分析试验结果发现:清管球进入管道后会引起气液流量变化,并会使管道中流体的流动出现短暂停滞,管道中各点的压力会逐次达到一个远远超过稳态的高压力值,清管球的运动速度,球前,后的压差是液混合速度和距管道入口距离的函数。 相似文献
588.
杨兰和 《西安交通大学学报》2002,36(7):752-756
基于传热,渗流力学及弹塑性力学理论,建立了气化煤体温度场,干馏气渗流场和煤体变形场耦合数学模型,研究发现,在煤炭地下气化过程中,因高温条件,煤体的物理力学参数不再是一个常数,而变为温度的函数,为了提高数值模型的精度,对相关的物理力学参数进行了标准化热趋势研究,根据有限元法原理,介绍了其耦合求解方法,并结合计算实例,对计算结果进行了分析,根据计算结果,非等温度条件下干馏气压实测值和模拟值之间的拟合情况明显好于等温条件下的拟合情况,且实测值高于理论值,计算值和实测值的一致性表明,对气化盘区温度场,渗流场及应力场的数值模拟是正确的。 相似文献
589.
搅拌器内动/静叶相干非定常流场的数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了搅拌器内非定常流场的分布,并与实验结果做了比较,讨论了各种湍流模型以计算的漩涡结构的影响,并预测了非定常流动的精度。研究表明,使用可实现k-ε模型所监控值易出现周期性漂移;使用标准k-ε模型时,在近壁处采用双层区域模型,计算的漩涡分布与实验结果最接近。同时发现,当转速提高到210r/min后,有叶尖涡存在,涡心随转子的叶尖移动,且随着转速的升高,涡的强度增大。 相似文献
590.
应用折射率匹配技术测量复杂形状通道内的液体流场 总被引:1,自引:0,他引:1
通过折射率匹配方法,应用激光多普勒测速仪测量了突缩与分叉复合管内的液体流场,采用石英玻璃制作实验段,苯甲醇和乙醇的混合溶液作为流动工质,适当调配两种溶液的混合比例,使液体工质和固体壁面具有相同的折射率,均为1.458,消除了壁面对测量光线的折射影响,拓宽了激光多普勒测速仪的应用范围,提高了测量精度,测量结果表明,在汇流区域的下游,在两根管道轴线组成的水平面内,主流速度分布呈双峰状,其中较大的峰值偏向主管中正对旁路的壁面一侧。在铅垂平面内,轴向速度分布呈“M”型。 相似文献