首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3111篇
  免费   83篇
  国内免费   121篇
系统科学   89篇
丛书文集   147篇
教育与普及   103篇
理论与方法论   35篇
现状及发展   21篇
综合类   2920篇
  2024年   17篇
  2023年   63篇
  2022年   73篇
  2021年   88篇
  2020年   64篇
  2019年   77篇
  2018年   27篇
  2017年   57篇
  2016年   66篇
  2015年   96篇
  2014年   155篇
  2013年   150篇
  2012年   127篇
  2011年   168篇
  2010年   155篇
  2009年   168篇
  2008年   207篇
  2007年   182篇
  2006年   148篇
  2005年   125篇
  2004年   124篇
  2003年   103篇
  2002年   97篇
  2001年   121篇
  2000年   102篇
  1999年   78篇
  1998年   64篇
  1997年   70篇
  1996年   47篇
  1995年   50篇
  1994年   43篇
  1993年   33篇
  1992年   19篇
  1991年   36篇
  1990年   21篇
  1989年   42篇
  1988年   31篇
  1987年   10篇
  1986年   6篇
  1985年   3篇
  1984年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有3315条查询结果,搜索用时 437 毫秒
11.
12.
锤击沉管灌注桩应用非常广泛.从桩位的确定、沉管深度、混凝土质量、钢筋笼振入长度、桩身混凝土凿除等几个方面,提出了提高锤击管灌注桩施工质量的一些建议.  相似文献   
13.
光电位置传感器及光电位置测量   总被引:1,自引:0,他引:1  
对目前已研制出的多种光电位敏元件及位置测量方法进行了系统的归纳分类,并结合作者本人的研究工作,对这些方法进行了综合评述.  相似文献   
14.
单航片数字转绘在土地详查系统中的应用及其精度评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
土地详查系统是将来建立国土信息系统的一个子系统,建立该系统的关键之一是实现调绘航片的数字转绘,本文通过分析单航片数字转绘的精度,从理论上阐明了以数字转绘代替仪器纠正实现土地详查内业自动化的可靠性。  相似文献   
15.
深圳职业技术学院计算机应用工程系对原微型计算机原理课程进行改革,经过对三届学生的教学实践,将《IA-32计算机技术》课程的教学方法归纳为“一个平衡点、一条主线、四个支撑”,并对这种教学方法的设计思想和应用情况进行了描述。  相似文献   
16.
在手征SU(3)夸克模型基础上,用共振群方法,给出∧N相互作用的非定域位,并用于轻超核∧^5He的结合能的计算,得到了与实验和其他方法相近的结果.  相似文献   
17.
扩展的二元相移键控是一种高效调制技术。为了实现该调制方案的变速率通信,本文提出了一种基于特殊帧结构和插值/抽取法的变速率位同步信号恢复方案,并在TI TMS320C6713DSK上实现了对输入码元序列的同步和检测。  相似文献   
18.
本文叙述在TP-801单板微机硬件基础上增设十六位微机功能板并重写监控程序使其成为能调试和运行8086/8088机器语言程序并能进行某些简单接口实验的教学实验平台。  相似文献   
19.
压电超声波换能器应用广泛,可用于工业塑焊、测距、探伤、医学成像、碎石等.不同的换能器及负载,其谐振频率不同且会动态变化,所以需要匹配不同的电源,使换能器工作在理想状态.为此,设计一套用于工业塑焊的可自动追踪换能器谐振频率和恒定振幅的超声波电源.该电源以STM32为控制器,输出PWM波控制IGBT实现逆变,并使用LC串联型网络来匹配换能器,将负载端电流电压采集回STM32形成闭环系统,从而实现自动追频和恒定振幅控制.经验证,当换能器谐振频率偏移时,本系统能在500 ms内完成自动追频,振幅误差小于3%,加工成功率及效率提高50%以上,能在一定程度上延长换能器寿命,提升工厂加工效率、提高生产安全性.  相似文献   
20.
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号