浅谈宁夏公路环保绿化工程的投资取向

公路环保绿化工程是一个集土壤、造林、节水灌溉及公路建设及养护为一体的新的领域,是公路人必须去做的一项环保工作。随着时代的变迁,该项工作倍受社会关注,其投资规模正在逐步加大。但究竟什么样的投资取向是比较合适的呢?本文做了一些试论述,希望能对公路环保绿化项目有所裨益。     

高速公路长寿命路面理论与实践

路面结构是高速公路工程的重要组成部分。我们通常使用的沥青路面存在寿命较短、造价不断上升等问题。而水泥混凝土路面结构又存在着施工麻烦、接缝多、行车舒适性差、维修难度大、汽车油耗、轮耗及货损较大、噪声污染较重等问题。“长寿命路面结构”是一种“刚柔并济、优势互补”的水泥混凝土与沥青混凝土(PCC AC)复合式路面结构。其从上到下的结构分别为:4cm厚的改性沥青混凝土上面层;2cm厚的应力吸收层;28cm厚的水泥混凝土面板;1.5cm厚的防水联接层,18cm厚的二灰碎石基层。路床顶面20cm厚度范围内,还用石灰、水泥或固化剂进行了处理,并在它之下进行了冲击碾压。该路面结构能缓和行车对混凝土板的冲击,减少破坏。根据计算,在满足路面上面层一般功能性养护情况下,尉许高速公路的路面结构使用寿命可以达到50年以上。若按尉许高速公路64.28公里使用30年计算,其建养费用可比采用沥青混凝土路面节约资金1.6亿元左右,社会经济效益巨大。为达到上述路面结构的设计使用寿命,尉许高速公路在施工中大规模采用了最近几年国内外已成功实践的新技术、新设备、新工艺、新材料。主要有以下六方面:一、冲击压实技术路基上路床采用了冲击压实施工技术。根据试...     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题

高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。本文从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。     

高速公路路面使用性能预测模型的研究

分析了路面使用性能的变化趋势及影响因素,论述了高速公路路面性能预测模型及分类,并详细介绍了各类模型的作用。     

高速公路预防性养护之我见

高速公路养护管理中,预防性养护工作的好坏直接影响高速公路的使用,因此,预防性养护越来越被重视。结合运城高速公路侯运段的路面预防性养护的实例,阐述了高速公路预防性养护的具体做法。     

漯平高速公路车辙原因分析和处理措施

本文分析了高速公路出现车辙的原因,针对不同原因产生的车辙分别采用不同的处理措施,取得了预期效果,对其它高速公路具有参考意义。     

浅析高速公路养护成本计划控制

介绍了高速公路养护成本计划的定义和意义,就高速公路养护成本计划的制订和实施进行了探讨。     

大运高速公路立体绿化模式探讨

论述了大运高速公路立体绿化的原则,探讨了大运高速公路立体绿化模式。     

高速公路管养体制探讨

本文以宁宿徐高速公路养护管理体制为模式,重点阐述管养结合体制中养护中心的人员和设备配置、管养里程、管养职责等,并就与社会化养护公司的合作进行了分析。     

山西北方晋东化工有限公司

山西北方晋东化工有限公司位于石太铁路和石太高速公路正中，地处阳泉市中心，地理位置十分优越，拥有固定资产5亿元，现有职工2560人公司具有十分雄厚的技术、设备力量和先进的科研测试、计量手段。