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51.
通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、机械等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
52.
在高等级公路设计中,平原微丘区的路基设计高度直接影响工程造价。文章通过讨论分析,找出影响路基设计高度的主要原因是通道的设置密度;根据每公里的通道数量不同,路基设计采取不同的高度,使高等级公路既保证了应有的纵向指标,也使工程造价比较合理。 相似文献
53.
GPS技术用于高等级公路勘测的若干问题 总被引:4,自引:1,他引:4
施一民 《同济大学学报(自然科学版)》1996,24(1):105-110
介绍了近年来全球定位系统技术用于线路控制测得的具体做法,结合在若干条高等公路上的应用实例,分析研究了应引起注意的若干问题。实证明,在高等级公路勘测中采用GPS技术,将从根本上改进勘测技术,更好地为线路设计和施工放线服务。 相似文献
54.
水泥砼路板破坏的原因及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国已建成通车的高等级公路使用情况,从路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。 相似文献
55.
矿区开采沉陷区对高等级公路的危害已成为矿区高等级公路建设中急需解决的难题,笔者根据开采沉陷影响区移动变形的特点及高等级公路安全运行的设计标准,应用系统协同作用原理,分析路基、路面与基础间的协同作用关系,给出矿区新建高等级公路的协同设计原理和有关参数的修正计算及抗变形路基的设计方法,为确保矿区高等级公路安全、正常运行提供合理、经济的设计依据。 相似文献
56.
57.
<正>随着社会主义新农村建设的进一步发展,农村公路的管理养护水平逐步提高。以往高等级公路采取的技术已逐步应用到农村公路的建设与养护当中,稀浆封层技术就是一个例子。一、稀浆封层的优点稀浆封层采用乳化沥青代替热沥青,在常温状态下、不需加热就可进行拌和摊铺,主要优点如下。1.节约能源。生产乳化沥青比热沥青可以节省90%的热 相似文献
58.
沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点.近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间普遍没有达到其设计使用年限,常常在通车两三年后便... 相似文献
59.
高等级公路沥青路面平整度探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
王进维 《科技情报开发与经济》2005,15(16):290-292
立足高等级公路路面平整度的实际情况,对影响沥青路面产生不平整的主要原因进行分析,提出了提高沥青路面平整度的预防、处理措施,并从施工的多个阶段和角度进行了论证,以提高施工管理水平,提高路面平整度及其路用性能。 相似文献
60.
高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》(JTJ001—97),采用高级路面结构(沥青砼路面、水泥砼路面)的高速公路、一级公路及部分二级公路。按照我国建立社会主义市场经济的要求,为满足高等级公路的使用公益性,及其社会化大生产的商品属性,我们必须从公路可持续发展战略的高度,研究现代化公路养护管理对策,深化改革现行公路养护体制与运行机制,走出一条适合我国公路事业不断向前推进的新路。 相似文献