全文获取类型
收费全文 | 10804篇 |
免费 | 172篇 |
国内免费 | 307篇 |
专业分类
系统科学 | 670篇 |
丛书文集 | 468篇 |
教育与普及 | 201篇 |
理论与方法论 | 99篇 |
现状及发展 | 45篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 9798篇 |
出版年
2024年 | 48篇 |
2023年 | 180篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 221篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 301篇 |
2014年 | 652篇 |
2013年 | 657篇 |
2012年 | 739篇 |
2011年 | 724篇 |
2010年 | 685篇 |
2009年 | 735篇 |
2008年 | 747篇 |
2007年 | 656篇 |
2006年 | 438篇 |
2005年 | 395篇 |
2004年 | 389篇 |
2003年 | 413篇 |
2002年 | 392篇 |
2001年 | 357篇 |
2000年 | 282篇 |
1999年 | 199篇 |
1998年 | 175篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 174篇 |
1995年 | 157篇 |
1994年 | 101篇 |
1993年 | 93篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 25篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
利用状态方程和高阶常系数线性非齐次微分方程的等价性,给出了当系统矩阵为友矩阵时方程L(D)y=ψ(x)的一种特殊解法。 相似文献
72.
控制是管理的基本职能之一,将工业控制理论的基本原理引入到管理过程中,并以盘江煤电公司山脚树矿经营管理为例,设计管理控制系统和管理制度,探讨解决管理过程中常常遇到的工作有安排、布置,没有落实的问题。 相似文献
73.
中小学信息技术课程是基础性的应用型课程,信息技术课程的显著特点是它的实践性和应用性。在信息技术教学中,将学习内容与解决具体问题相结合的“任务驱动教学法”已被广大教师普遍采用。文章阐述了当前中学信息技术课程教学存在的问题,分析比较了当今使用较为广泛的三种任务驱动式教学方法,具体介绍了进行任务驱动式教学实践的几个重要方面:创设情境,导入任务;精心设计教学任务;教师必须进行角色转换以及引导学生转变学习方式等。 相似文献
74.
为能对复杂多变的热连轧过程进行仿真,应选择模块化的软件平台,从而方便地组合各种控制系统.通过动态仿真,可以研究各种参数变化对于轧制过程的影响.使用MATLAB/Simulink软件可以达到灵活、开放和形象的效果.这种方式通用性好、方便、快捷,有利于对多种方案进行分析. 相似文献
75.
76.
以模糊控制理论为基础,结合Fuzzy—PID智能混合控制系统的研究,设计了一种可以实时地进行模糊运算和模糊推理的模糊控制器,实现了压力式网前箱控制系统的Fuzzy—PID控制。并应用Madab(Simulink)语言对该系统进行仿真。试验表明,该控制器的动态响应性能和稳态控制精度均十分理想,完全能满足压力式网前箱控制系统的控制要求。 相似文献
77.
恒压供水模糊控制器的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
该控制器依据恒压供水的工作过程,以8031单片机为核心进行硬件设计,并采用模糊控制方法构成单回路控制系统,编制了相应的软件。实际应用表明,该控制器达到了设计指标,并表现出较强的鲁棒性。 相似文献
78.
现场总线与工业开放式互连系统 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对各种现场总线技术及其应用情况的分析,指出了PROFIBUS、FF等不同总线的优缺点及适用场合,并与集散式控制系统进行比较。从通信协议分析,现场总线设备层可用以太网实现,并与管理层、控制层相结合,形成工业以太网,构成管控一体化的工业开放式互连系统。 相似文献
79.
基于网络过滤的IP宽带网关计费系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析Linux内核网络参数、内核模块和内核网络过滤框架的基础上 ,提出了一个IP网络宽带计费系统解决方案 ,并突出介绍了其核心部分IP宽带计费网关的设计与实现 .该系统基于用户 ,按IP类别进行流量计费 ,能够为校园网提供一套实时、高性能、可控制的计费系统 相似文献
80.
唐恒 《江苏大学学报(自然科学版)》2003,24(3):9-9
我校开发的“ABS控制系统数字模型及关键技术研究”技术日前通过省科技厅组织的鉴定 其针对目前普通运用的以门限值为基础的ABS控制算法中存在的不足 ,从分析汽车制动时单轮受力情况着手 ,提出了基于路面附着系数与控制算法。该方法优点为 :只需测出制动时车轮角速度的变化 ,就可以自动识别路面状况 ,使车轮滑移率控制在最佳值附近 利用该项研究成果 ,可以大幅降低ABS的开发成本和缩短开发周期 经同行专家鉴定 ,基于路面附着系数的ABS控制理论及方法的研究成果在国内处于领先水平 将该技术运用于实车试验 ,将有利开发具有我国自主… 相似文献